我國是世界上最大的煤炭生產和消費國，2022年，中國煤炭產量提高了9%，達到了創紀錄的45億噸。

然而煤礦開采十分危險，很容易出現重大事故，不久前內蒙古新井煤業發生的特大煤礦事故令人扼腕嘆息，據新華網報道，事故造成了53人死亡。

加快煤礦智能化建設步伐，使用機器人替代人工進行危險作業可謂迫在眉睫。

煤礦智能化建設千億投資機遇

過去幾年，國家出臺了一系列政策文件，推動煤礦機器人研發應用快速發展。2019年1月發布的《煤礦機器人重點研發目錄》，列出了5類38種重點研發煤礦機器人；2020年2月，八部門印發的《關于加快煤礦智能化發展的指導意見》，提出將機器人等與現代煤炭開發利用深度融合；今年1月，《“機器人+”應用行動實施方案》提出，煤礦成為機器人重點應用領域之一。

正是這一系列的利好政策，讓我國煤礦機器人發展迅速，據了解，全國已有370余處礦井應用了巡檢、噴漿、鉆錨、滅火、救援等煤礦機器人共計31種，達1000臺套，還有約300臺無人駕駛車輛在30余處露天煤礦開展試驗，智能化建設減人增安效果不斷顯現，自2016年以來，全國煤礦井下危險繁重崗位作業人員已減少37萬人。

此前國家礦山安監局局長黃錦生表示，全國煤礦智能化采掘工作面已經達到1300余個，有智能化工作面的煤礦達到694處、產能每年21億噸，智能化建設投資總規模接近2000億元，已完成投資超過1000億元。

這也意味著未來幾年煤礦智能化建設還將投資1000億元，這對煤礦機器人來說無疑是巨大的機遇，并且我國雖是煤炭生產大國，但產量依舊不夠，2021年甚至出現了嚴重的電力短缺，因此近年來也在提高煤礦的開采量，2022年共批準了兩億六千萬噸的新礦開采，這些新礦對煤礦機器人也有不小的需求。

黃錦生表示，后續國家礦山安監局將按照黨中央、國務院部署，以少人無人為導向，以數字賦能為重點，通過智能化建設實現礦山開采地面化、室內化、平原化、少人化，推動各地區加快災害嚴重礦山智能化建設步伐，進一步提高礦山本質安全水平。

煤礦開采需要什么樣的機器人

此前國家礦山安全監察局發布了38種煤礦機器人，針對20種不同的應用場景可分為五大類，即掘進類、采煤類、運輸類、安控類和救援類。

掘進類機器人：掘進類機器人是基于信息化、網絡化和智能化技術的礦井掘進工作面機器人群，具備井巷掘進作業設備集群自主決策控制功能，實現工作面掘進、臨時支護、鉆錨、運輸等多機器人高效協同，一鍵啟動、自動掘進。

采煤類機器人：采煤類機器人可以適應煤礦復雜地質與環境條件的采礦工作面，具備對回采工作面設備集群自主決策控制，煤巖界面的自主識別等功能，實現工作面采煤機、刮板輸送機、液壓支架、轉載機及超前支架等設備自主運行、多機協同聯動作業。

運輸類機器人：煤礦作業中涉及到大量煤炭的運輸，運輸類機器人可以通過自主導航系統或遠程控制操作實現井下運輸，減少人員接觸和環境暴露，并提高煤礦的生產效率和安全性。

安控類機器人：安控類機器人適用于井下回采工作面作業環境巡檢，具備自主移動、定位、圖像采集、智能感知、預警、人機交互等功能，實現煤壁、片幫、大塊煤、有害氣體、溫度、粉塵、設備狀態等監測。

救援類機器人：救援類機器人可以通過自主導航系統或遙控操作移動到需要的位置，然后使用各種救援設備（如傳感器、攝像頭、機械臂、搜救器械等）執行救援任務，可以減少人員在危險環境中的暴露，提高救援的安全性和效率。