OFweek半導體照明網訊：汽車行業的不斷發展，汽車各種零配件在不斷的進行更新，更具科技感的LED大燈便是其中之一。對于汽車自身而言，大燈組已有普通的鹵素燈逐漸被LED大燈所取代，其中后者擁有了更加節能、壽命更長、亮度增強等諸多優勢，并在推出后逐漸被汽車廠商所采用。而對于LED大燈組相信不少消費者會認為這個高科技配置僅僅配備在高端豪華車型當中，但福特全新一代蒙迪歐打破了這個傳統，其配備了具有科技感的LED大燈，在售價上相比高端豪華車更具優勢。 　　LED大燈優點： 　　1.節能：由發光二極管直接由電能轉化為光能，較普通汽車燈泡耗僅相當于傳統燈的1/10，能更好的節省油耗，保護汽車電路不被過高的負載電流燒壞 　　2.壽命相比鹵素燈更長：燈體內也沒有松動的部分，不存在燈絲發光易燒、熱沉積、光衰等缺點，在恰當的電流和電壓下，使用壽命可達8-10萬小時，比傳統光源壽命長10倍以上。  　　3.反應速度更快：無須熱啟動時間，微秒內即可發光，傳統玻殼燈泡則有0.3秒延遲，可防止追尾，保證行車安全。 　　4.照射亮度好：色彩清晰鮮艷，無需燈罩濾光，光波誤差在10納米以內 　　LED大燈運用汽車發展史 　　2008年：首款搭載LED大燈問世 　　2008年，奧迪首先在A4上使用了LED示寬燈，首先開啟了LED大燈時代。之后很多廠商都開始跟進，都開始采用LED示寬燈，現在歐洲甚至開始立法規定，為了行駛安全，所有在售車型都必須裝配LED示寬燈。但是，所有廠家只停留在了LED示寬燈這一步，并沒有進一步創新。 　　2010年：奔馳CLS采用全LED大燈 　　奔馳CLS大燈采用了總共71顆LED燈，其中近光燈16個，遠光燈8個，轉向燈13個，示寬燈22個，彎道輔助燈2個，其他10個。據了解，采用首個全LED大燈車型-奔馳CLS逐漸被消費者認可。