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比亞迪阻擊外敵 特斯拉敗走深圳

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):131
核心提示:
網(wǎng)綜合報道:日前,比亞迪電動車電池生產基地在廣東惠州建成。此基地將擔負起比亞迪電動車核心技術——鐵電池的生產任務,對比亞迪電動車的大規(guī)模量產具有重要意義。據(jù)了解,比亞迪惠州產業(yè)園是比亞迪在中國的九大生產基地之一,經(jīng)營范圍涵蓋手機零部件、充電電池、汽車零部件三大領域,投資總額近50億元。

敗走比亞迪深圳“老巢”

  近日,第十八屆深港澳國際車展在深圳會展中心隆重舉行,此次深圳車展也吸引了絕大多數(shù)汽車品牌參展,其中,已在國內銷售的汽車品牌悉數(shù)到場,另有一些歐美豪華汽車廠家也同樣有參展。

  在深圳車展還未開展前,就有媒體透露特斯拉將會出現(xiàn)在此次車展上,今日小編也確實看到了特斯拉的影子,但其表現(xiàn)卻并不盡人意,就連整個新能源車的表現(xiàn),都似乎有些低迷。

  特斯拉無人問津 展館鮮見新能源車

  在不久前的北京車展上,新能源車是車展上的一大亮點,但在本屆深圳車展上,作為新能源車之代表的特斯拉表現(xiàn)卻并不盡人意。在以往,只要有特斯拉出現(xiàn)的地方,就一定有話題的存在。

  但與以往不同的是,此次深圳車展上,特斯拉并沒有設立專門獨立的展臺,其亮相的兩輛車則是被安排在了一個不起眼的過道上,過道上人煙稀少,而特斯拉擺出的兩臺展車也基本上無人問津,這種落魄的場面簡直無法與一直火熱不減的特斯拉聯(lián)系在一起。

  其實除了特斯拉遭受冷落以外,其他企業(yè)也基本上都沒有打出旗下的新能源牌,除了比亞迪等這種以新能源為主打的企業(yè)以外,在整個深圳車展的會場,幾乎沒有看到幾輛新能源車的影子。

  受深圳車展特性影響 經(jīng)銷商對新能源態(tài)度冷淡其實出現(xiàn)這種局面,主要是受制于深圳車展的特性。眾所周知,作為年中舉行的車展,深圳車展承載著太多年中銷量的壓力,在壓力的逼迫下,深圳車展無疑也就變成了一屆經(jīng)銷商年中沖量賣車的車展了,這點從各個企業(yè)的展臺就能看出,其展臺基本上都是由深圳當?shù)氐慕?jīng)銷商合力搭建。

  小編在掃館之余也特意詢問過幾家經(jīng)銷商工作人員為什么沒有看到旗下的新能源車?工作人員告知,“由于新能源車目前還不夠成熟,想要購買的人并不多,所以目前展出的車輛都是一些銷量較好的車,新能源車目前還沒打算能夠賣的好。”

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