2014年連年盈利不佳的鋼鐵行業，面臨著價格下滑、產能過剩、部分企業嚴重虧損的巨大壓力，加之國家加大對企業兼并重組的指導和政策扶持力度，鋼鐵行業的兼并重組時有發生。雖然并未出現年初預想的兼并重組連鎖反應，但是要解決我國鋼鐵行業的贏利問題，兼并重組是必經之路。專家預言，鑒于我國鋼鐵行業面臨的巨大壓力，2015年鋼鐵行業新一輪兼并重組將繼續上演。歲末年尾，回顧2014年，鋼鐵行業兼并重組事件有哪些?又有哪些啟示?

　　盤點2014年鋼鐵行業兼并重組九大事件

　　【一】晉南鋼鐵貿易有限公司成立

　　2014年伊始，山西立恒鋼鐵股份有限公司、新絳高義鋼鐵有限公司、山西通才工貿有限公司、襄汾星原鋼鐵集團有限公司、襄汾新金山特鋼有限公司聯合國企，借國家對鋼鐵行業整合重組有利時機，組建晉南鋼鐵貿易有限公司。

　　【二】】河北鋼鐵擬與12家民營鋼企分手背后

　　三年前，河鋼集團以“漸進式股權融合”的方式，對河北省內的九江線材、燕山鋼鐵等12家民營鋼企進行收編。根據當時簽訂的聯合重組協議，河北鋼鐵集團以商譽、管理、技術咨詢服務、購銷渠道等資源，分別出資到12家民營鋼鐵企業，換取各家10%的股權。然而，1月份河鋼集團擬與此前聯合重組的12家民營鋼企解除重組協議。

　　【三】鞍鋼集團冀與JFE鋼鐵合作拓展鈦板貿易

　　2月20日，鞍鋼集團副總經理余自甦會見了來訪的JFE鋼鐵株式會社副社長小倉康嗣，余自甦表示，對之前與JFE在鐵前系統進行的技術交流充分肯定，并建議今后雙方把技術交流擴展到鋼鐵產品領域，冀與JFE在熱軋、冷軋、中厚板、線材、硅鋼以及非鋼等領域進行合作，或進行先期技術交流。同時，也希望雙方能夠在鈦板等方面有進一步的貿易合作。

　　【四】南京環境整治：擬用10年搬遷梅鋼南鋼

　　2月19日訊，南京市委常委會集體調研生態文明建設，披露了南京雨污分流和環境整治的最新計劃表，排出了一個跨度10年的污染企業搬遷時間表，計劃搬遷梅鋼、南鋼等大型工業項目。

　　【五】河北省政府出臺方案支持石鋼搬遷鋼鐵產能向沿海集中

　　2月28日訊，河北省政府第17次常務會議討論通過了《化解產能嚴重過剩矛盾實施方案》。“方案”確定河北省化解鋼鐵產能目標，利用8年左右時間，將鋼鐵產能控制在2億噸左右。同時，“方案”提出，2017年底前完成唐山豐南渤海鋼鐵、石鋼等鋼鐵企業的搬遷，逐步實現武安等地圍城企業退城進園。

　　【六】河北工信廳：今年計劃組建渤海鋼鐵集團

　　3月10日，全國人大代表、河北省工業和信息化廳廳長王昌表示，河北2014年計劃壓減鋼鐵產能1500萬噸，此外計劃將唐山市區十家企業整合成渤海鋼鐵集團，煉鐵、煉鋼產能壓減至800萬噸。

　　【七】四川重點推進釩鈦鋼鐵等7大行業企業兼并重組

　　10月29日，四川省政府印發《促進企業兼并重組的指導意見》，四川將進一步優化資源配置，加快產業集群化發展，大力推進傳統產業升級換代。該《意見》明確，四川將以電子信息、裝備制造、能源電力、釩鈦鋼鐵、汽車制造、建材和稀土7大行業為重點，推動優勢企業實施強強聯合、跨地區兼并重組、境外并購和投資合作。

　　【八】河北鋼鐵并集團控股全球最大鋼貿商德高公司11月18日河北鋼鐵集團正式宣布，將控股全球最大鋼鐵貿易和服務商瑞士德高公司。這是我國國有鋼廠第一次走出去并購鋼貿商。在此前已取得德高10%股權基礎上，河北鋼鐵宣布將通過最大限度增資加受讓德高原股東股權的方式，進一步增持德高公司股權至51%，從而控股德高公司。在接下來的幾個月內，雙方還需監管機構批準才能完成交易。

　　【九】交易商協會鼓勵發鋼鐵并購債

　　據銀行間市場交易商協會的一份文件顯示，為進一步推動債務融資工具市場規范發展，交易商協會發文要求落實《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》(簡稱“41號文”)，并將41號文統一作為今后產能過剩行業的基本指導政策，取代之前的國發[2009]38號文。

　　為落實41號相關文件精神，交易商協會注冊辦公室擬采取四項措施，其中一項就是，進一步研究產能過剩行業并購債，優先鼓勵鋼鐵行業并購債。