2012中國國際新能源汽車產業發展與合作論壇暨項目洽談會在這里隆重開幕，全國政協委員、北京市政協副主席、中國電力科學研究院副總工蔡國雄發表主題為“我國的能源與電動汽車”的演講。蔡國雄指出，我們的新能源汽車和電動汽車有著更重要的使命，對于我國的國家安全是十分重要的。

　　以下是訪談實錄：

　　大家上午好，在這個會議上，我準備對我國的能源與電動汽車的內容跟大家做一下交流，為什么我們一說新能源汽車或電動汽車時總是從節能減排的角度考慮呢？實際上我們的新能源汽車和電動汽車有著更重要的使命，我之所以在這里想強調一點，就是我們的能源，我們的電動汽車或新能源汽車對于我國的國家安全是十分重要的。

　　考慮一下我們所用的石油，大家都很清楚，釣魚島事件之所以演變到今天，是因為釣魚島之下蘊藏著很多石油，日本在這方面有著它的企圖。追溯一下我們過去的歷史：

　　日本在第二次世界大戰中的能源戰略，為什么它要侵占中國，卻又不向我們的西北、西南方向進攻？是他們沒有力量嗎？他們為什么轉戰到緬甸？是為了保證它的石油通道，中東方向的石油通道，所以它沒有往我們國家的西部進攻，從某種角度來說，由于我們國家當時在西部沒有發現能源，沒有發現石油，阻止了日本進攻中國的戰略。我們看一下日本2001年時的能源分布情況，石油只占0.3%，現在我找不到日本當時侵占中國時的石油能源有多少，可是絕不會比這個數字多。

　　這是抗日戰爭時期的戰場形勢略圖，從這張圖中可以看到，日本當時進攻中國主要是在我國沿海地區和中部地區。

　　再看一下東南亞的地形圖：請大家留意一下新加坡的位置，新加坡很小，它就在馬六甲海峽的出口；另外一個地方，請大家注意一下，霍爾木茲海峽，緊挨著伊朗的一個很重要的世界石油通道，這兩個海峽對我們中國的能源來說至關重要。

　　先看馬六甲海峽，我國從中東進口石油都要經過馬六甲海峽，馬六甲海峽的出口就是新加坡，而在新加坡這個小小的彈丸之地，美軍在那里建立了一個章宜海軍基地，大家可以想像，我國大部分從中東進口的石油都要經過馬六甲海峽，要經過章宜海軍基地的眼皮之下，這意味著什么呢？如果我們跟美國有更多摩擦，他們可以隨時靠章宜海軍基地卡斷我們的能源通道，特別是從中東過來的能源通道，這對我們國家的安全來說是至關重要的。

　　再來看一下剛才說的霍爾木茲海峽，眾所周知，這是一個盛產石油的地區，這里的形勢很不穩定，要想封鎖霍爾木茲海峽是輕而易舉的事情，任何國家在這里布置水雷或采取讓油輪沉沒的方法，霍爾木茲海峽是很容易被封鎖的。

　　我們再來看一下國家獨立與能源獨立的問題，實際上，奧巴馬上臺后就提出了“能源獨立”的概念，也就是，一個國家的獨立不是單純的主權上的獨立，還要靠能源的獨立，對于這件事情，美國說得少，做得卻多，美國在能源自給這方面下了很大的力氣，而我們國家不能不感到危機，2010年時，我國的一次能源消耗達到了32.5億噸標準煤，2010年與1980年相比，30年間，我國能源消耗增加了5.4倍，目前中國是世界最大的能源消費國。另外很重要的一點是，中國原油對外依存度已經達到了55%不上，也就是說，我們的原油有55%以上都要靠從國外進口。

　　國際上衡量一個國家能源標準的問題經常采用這幾項標準：

　　第一項是能源進口依存度，包括石油、煤炭、天然氣等各種能源的進口依存度，越高當然越不安全；

[$page]　　第二項是能源的石油依存度，石油在能源當中所占的比例；

　　第三項是石油的進口依存度，剛才已經說了，中國已經超過了55%；

　　另外還有一個國際上的重要衡量標準，進口石油的霍爾木茲依存度，也就是，我們進口的原油中有多少要經過霍爾木茲海峽，經過霍爾木茲海峽的（原油）的依存度越高，安全度就越低。

　　對于中國來說，雖然大家還沒有公認，可是我要向大家呼吁，中國還有一個很重要的能源安全衡量標準，那就是馬六甲海峽依存度，我們的許多原油通過馬六甲海峽的比例越高，受制于美國的影響就會越明顯，我們不能不看到和菲律賓的關系是因為有美國在背后撐腰，我們不能不看到釣魚島的問題，這些都與我們的能源問題有關。

　　剛才說了能源的依存度標準，另外還有一個石油的依存度標準，也就是中東依存度，中東是個火藥桶，我們的原油有百分之多少是靠進口中東的原油？國外還有一個標準，OPEC，石油輸出國組織，靠他們掌管的石油依存度是多少，然后是霍爾木茲海峽依存度，我們還有一個馬六甲海峽依存度。

　　我們的石油供給情況怎么樣呢？從這張圖上可以看出1991、1993年的情況，從2000年我們就開始從石油基本自給變成了純粹的石油進口國，而且在這之后，2000到2010年，一直到現在，這個趨勢始終沒有改變，而且，依靠國外石油的比例越來越大。

　　說到能源，我們依靠石油，從國家安全的角度考慮，我們一定要考慮提高我國能源的獨立性，從改變國家能源結構的角度比例減少石油在能源結構中的比例就變得十分重要，所以電動汽車、新能源汽車不光是一個節能減排的問題，它對我們國家的安全、對于我們國家的獨立、對于我們能源的獨立都起著至關重要的作用。

　　當然，從另一個角度，從改變城市環境生態的角度來考慮，（節能減排）還包括減少城市廢氣排放、減少城市污染、城市噪音，這是從節能的角度考慮，當然，我們還要考慮到電動汽車允許沖電的不連動性，所以可以更多考慮綠色能源的問題，從電力系統的角度考慮，還可以改善電力系統的峰谷差。

　　講到環境問題，我也不能不向大家憂心地匯報北京的情況以及其它許多大城市的情況，以北京為例，北京惡性腫瘤的死亡率，從這張圖中可以看到，顏色越深的地方就是癌癥死亡率越高的地方，城市死亡率最高，郊區好得多，遠郊區更好。從2005到2009這四五年中，北京市居民惡性腫瘤的發病率上升很快，而且還在繼續提高，男性癌癥的構成比，請大家關注最上面的肺，也就是肺癌，它在男性癌癥比例中已經達到了75.62%，請大家關注這樣一個比例，過去中國人的癌癥可不是肺癌占第一，而是肝癌，現在為什么肺癌這么突出？其中就有一個空氣質量的問題，很大的貢獻率就來自于汽車的排放，所以我們的新能源汽車、電動汽車減少排放，將十分有利于我們北京市以及許多大城市空氣環境的改變。

　　女性在過去，乳腺癌占的比例最高，然后才是肺癌，（但是現在）肺癌比例也同樣升高了，現