無論是部署推進企業節能減排，還是智慧城市建設，市經信委的每一項決策都深深影響著上海這座城市的“幸福指數”。近日，市經信委主任李耀新就市民關心的霧霾治理、4G網絡建設、新能源汽車等熱點問題作出回應。

智慧城市不搞“攤大餅式”建設

2013年是上海推進智慧城市建設第一個三年行動計劃收官之年。3年來，上海共實施6次寬帶提速;建成公共區域WiFi熱點13萬個、社區家庭WiFi熱點400萬個，實現3G網絡全市優化覆蓋。未來，市民還將如何繼續享受智慧城市建設帶來的“紅利”?

李耀新表示，目前正在制定上海智慧城市“新三年行動計劃”，將堅持“應用為核心、需求為導向”，貼近市民實際需求，以老百姓的感受度作為建設成效的衡量標準。同時，會發揮市場配置資源的決定性作用，引導市場深度參與，避免政府“一言堂”。

未來的智慧城市建設，不會搞面面俱到的“攤大餅式”建設。初步計劃，將實施由智慧化引領下的“LIVE”城市行動方案，聚焦宜居城市，構建智慧生活;聚焦創新城市，發展智慧產業;聚焦可靠城市，深化智慧城管;聚焦高效城市，建設智慧政府。在橫向區域層面，重點推動智慧社區、智慧鄉村、智慧新城、智慧園區和智慧商圈建設，形成上海智慧城市建設在空間上創新發展的示范效應。

4G網絡流量消費高存誤讀

今年底4G網絡將覆蓋上海中心城區，2017年這張手機“高速路網”將基本覆蓋全市域。然而，類似“忘了關4G，一覺醒來你的房子就歸移動了”這樣的調侃也在微博、微信廣為流傳。李耀新表示，4G數據業務只有在產生實際數據流量時才會計費，市民大可不必擔心。同時，各家電信企業還有流量提醒、套外加油包、超套餐雙封頂等舉措預防此類情況發生。

有市民反映“4G網速快了，但感覺流量消費也高了”。李耀新解釋稱，通過4G來使用同樣業務，只會縮短用戶上網等待時間，而不會增加額外流量。與3G資費相比，4G套餐實際上更優惠。比如移動4G資費，套餐內流量也比原有資費優惠20%。

李耀新透露，上海計劃用4年時間全面完成全市域的4G網絡覆蓋。具體來說，到2014年底，基本實現本市中心城區連續覆蓋，郊區覆蓋主要城鎮中心熱點區域，并同步推進上海自貿試驗區、國際旅游度假區、虹橋商務區等重點園區的4G網絡覆蓋;到2015年底，4G網絡基本連續覆蓋中心城區和郊區城鎮化地區，實現規模商用，3G/LTE用戶數超過1600萬戶；預計到2017年，4G網絡基本覆蓋全市域，本市重要商圈、主要旅游景區、地鐵、機場、火車站等重點區域4G網絡實現深度覆蓋，3G/LTE用戶普及率超過75%，全面進入4G時代。

完善工業重污染應急預案

保護空氣質量越來越受到市民關注，而工業企業排放的廢氣是空氣污染的重要來源之一。李耀新表示，本市將通過工業企業節能減排，打好空氣污染防治的攻堅戰、持久戰。

在應急管理方面，2013年根據4次重污染、1次嚴重污染預警及時啟動工業領域的應急措施。比如，組織鋼鐵、石化、化工行業重點企業采取對連續生產裝置加強維護，加強跑冒滴漏巡檢;對企業煤場、堆場等易揚塵區域增加灑水次數，減少揚塵等。今年市經信委還建立了空氣重污染應急短信通知平臺，通過應急短信通知平臺及時將預警信息發送到相關區縣和重點排污單位。同時，完善工業空氣重污染應急預案體系，明確黃、橙、紅不同預警情況下的分類分級響應措施和操作流程。

將建6000個新能源車充電樁

隨著環保意識的增強，越來越多的市民開始傾向于購買新能源汽車，但不少市民在補貼政策、充電樁等基礎設施建設等方面仍存疑慮。

李耀新說，購買新能源汽車的補貼分為國家補貼和地方補貼兩部分。目前，可以享受本市地方補貼的分別為上汽純電動榮威E50和插電式混合動力榮威550，上海通用純電動汽車賽歐，重慶力帆牌純電動汽車等3家企業的4款車型。另外，正在第三方檢測中心做檢測的比亞迪(002594,股吧)插電式混合動力汽車“秦”等，只要通過檢測，都可拿到本市地方補貼。上汽的榮威E50純電動車可獲國家和本市補貼共計7.3萬元左右，其中上海4萬元;插電式混合動力的榮威550可獲6.5萬元左右，其中上海3萬元。

針對新能源汽車配套基礎設施建設的問題，李耀新表示，截至2013年底上海共建成充電樁2020個，今后兩年將再規劃建設6000個充電樁，其中社會公共充電樁2000個。今年計劃建設500個公共充電樁。

李耀新表示，居住區的配套重點是結合新建住宅項目，同步推進充電設施預埋預留。在規劃方面，市發改委正牽頭組織編制嘉定區充電設施規劃，以嘉定區作為試點，逐步推進充電設施規劃建設。