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30萬噸電解鋁項目欲落麗江引起公眾關注

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-27     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:97
核心提示:
      四川什邡環保沖突事件、南通王子造紙排污事件尚未遠去,近日在美麗的云南麗江古城,關于這座城市將上馬電解鋁項目的傳聞撩撥著社會各界的神經。如此一個高耗能且有污染的項目和“世界文化遺產”麗江古城聯系起來,仿佛讓人吃下了一只蒼蠅。
  一些環保人士表示,云南鋁業股份有限公司(以下稱“云鋁股份”)將會在麗江市古城區上馬電解鋁與鋁型材項目,預計2013年年底投產,2014年年產量將達到30萬噸。一旦這種高耗能的項目在美麗的麗江建成,勢必將給當地帶來污染。
  但對于這種說法,云鋁股份相關人士予以否認,稱在麗江報批的是一個型材項目,并非電解鋁項目。而環保人士則堅稱在麗江建的是一個電解鋁項目,因此,一時間圍繞這云鋁股份是否會在麗江建電解鋁項目變得迷霧重重。
  真假鋁材加工項目
  公開資料顯示,云鋁股份將在麗江投資建設一個交通用鋁型材項目。云鋁相關人士也出來辟謠稱:“麗江要投資的是交通用鋁型材項目,不是高污染的電解鋁。交通用鋁型材項目污染很小,基本可以控制。”
  但環保人士認為的麗江尋求電解鋁項目落地也并非毫無理由。
  “在一個水電站的旁邊,花費幾十億元建一個加工廠,而不是節約電力成本的電解鋁項目,你相信嗎?”他們認為,由于電解鋁具有高耗能屬性,而該項目守著豐富的水電資源不用,而去建鋁加工企業顯得不合常規。他們認為其中的電解鋁項目一定是被隱瞞了,只提交通用鋁型材,實際上兩個項目是一起的。
  電解鋁是通過電解的方式使氧化鋁分解制成金屬鋁,生產中排出的產物主要是二氧化碳和一氧化碳氣體,其中含有一定量的氟化氫等有害氣體和固體粉塵。同時,一般情況下,在鋁業生產鏈上,電解鋁位于提供原料的上游,鋁型材則是下游。通常是先建電解鋁廠,生產鋁錠既可以銷售也可以形成下游加工的原料。
  同時,過去一兩年,云南幾個大水電站相繼投產,但由于相對應的輸出工程沒有完善,導致整個云南水電棄電量超過200多億度,直接造成經濟損失約60億元,而一直在尋求廉價電力的電解鋁就可以很好地就地消納這些多余水電。
  因此,西部需要以電解鋁帶動工業發展,而東部不斷高企的電價和節能減排的壓力導致企業步履維艱,二者一拍即合。企業相關人士出來辟謠也變得略顯蒼白。他們只是表示,該鋁加工項目所用鋁錠將不在此處生產,此處鋁錠將實現全部外購。
  至此,麗江古城區上馬30萬噸電解鋁項目的消息,就像一枚重磅炸彈,讓原本擁有藍天白云的古城布滿了陰霾。同時企業和民間環保人士之間的解釋讓該項目成為一個迷。
  電解鋁企業走西口
  此次麗江電解鋁迷局只是電解鋁企業面對不斷高漲的東部能源價格選擇去西部能源豐富地區發展的一個縮影。而對飽受貧困折磨的西部省份來說,電解鋁成了一根救命稻草。于是,挺進西部成為了很多電解鋁企業“自救”的路徑。
  廉價和穩定的電力供應是電解鋁企業生產不可缺少的條件,也是電解鋁企業生存和發展的關鍵。據相關資料顯示,電費增長一分錢,電解鋁的生產成本就要增加140元。因此,自2010年6月份以來,國內中東部15個省電價上調后,電價平均上漲了2分/千瓦時,這對于已然微利的電解鋁企業來說,打擊無疑是致命的。
  “西部地區的資源和能源比較豐富,這大大降低了電解鋁生產成本。”相關人士分析說。正因為如此,2011年全國在建和擬建的電解鋁產能約為770萬噸,幾乎全部位于新疆、內蒙古、甘肅和青海。
  中國有色金屬工業協會相關人士表示,增量向西部轉移將是大勢所趨,“十二五”期間鋁工業的資源整合和兼并重組將是一個非常激烈的過程。
  其實,我國電解鋁工業產業轉移一直在持續。從20世紀80年代開始,隨著黃河上游水力發電資源的開發,龍羊峽、李家峽等水電站的建設,新建了青海鋁廠、甘肅白銀鋁廠,擴建了寧夏青銅峽鋁廠,同原有的甘肅蘭州鋁廠、蘭州連城鋁廠一起,形成了西北電解鋁生產基地,促進了我國電解鋁生產的發展。
  隨后,在國家的支持下,又在電力資源比較豐富的地區,特別是在水力發電資源比較豐富的地區新建了廣西平果鋁廠,擴建了貴州鋁廠、云南鋁廠、包頭鋁廠等,進一步推動了我國電解鋁工業的發展。
  電解鋁西進隱憂
  不到最后我們都無法證實此次麗江是否真的會上馬電解鋁項目。但此次環保人士擔心麗江將建電解鋁廠的事件一方面反映的是民眾對環保的重視,同時對于行業發展來說更重要的是要審視在產業轉移尤其是高耗能、高污染的產業轉移要注重環保。
  目前,除河南、山東外,中東部其他省份的電解鋁企業已經所剩無幾,大批能耗高、規模小的產能都被淘汰出局。業內人士認為,將來的鋁行業競爭將會轉到對資源的控制力上,尤其是對電力的控制。而西部豐富能源聚集無疑是給中國電解鋁行業的發展提供了天然的優良條件。
  對于電解鋁產能的西移態勢,工信部也曾表達過隱憂,電解鋁產能向西部轉移缺乏規劃和管理,無序轉移嚴重,而中東部地區產能退出機制不健全,缺乏監督,是環境破壞的同時將加劇國內電解鋁的產能過剩。
  為此,2011年工信部聯合其他九個國家部門印發了《關于遏制電解鋁行業產能過剩和重復建設引導產業健康發展的緊急通知》。對違規審批項目的行政管理部門,以及違反國家節能環保法律法規和信貸、產業、土地供應等政策規定等行為,要追究有關責任人的責任。
  由此,一方是深受高耗能、環境污染等困擾的電解鋁企業,一方是長期渴望經濟發展且擁有富庶資源的西部地方政府,當二者碰到一起之時,一場電解鋁西進運動就開始了。然而,在“未批先建”,國家地方規劃缺乏,產能調控失靈,環境污染隱憂尚未排除之下,這場淘金潮注定充滿風險。 
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