“固本強基”就是要鞏固其根本，強壯其基礎，好比一幢高樓大廈必有堅實基礎一樣。30年改革開放把人們的思想和各行各業引上了創新之路。特別是對于我國制造企業來說，創新已成為有效推動“十二五”提出的加快“產業結構調整，實施轉型升級”基本戰略方針的基礎。如今，結構調整、轉型升級和技術創新已成為所有制造企業的行動綱領。工業和信息化部、環境保護部、國家發改委等5部門近日聯合發布《關于促進鉛酸蓄電池和再生鉛產業規范發展的意見》，明確了一系列加快產業結構調整升級和加大淘汰落后產能力度的措施，目的就是要順應產業發展現實和環保呼聲高漲的雙重要求。

　　被逼出來的改造提升

　　鉛酸蓄電池產業是我國制造行業的一部份，同樣經歷了從小到大、從弱到強、從粗放到提升、從講技術到技術創新、再從技術創新到創造的發展過程。近年來，我國鉛酸蓄電池產業得到了前所未有的快速發展和質的提升。過去，因生產技術、工藝、設施、設備水平等工業制造基礎本身的落后和不相匹配，我國鉛酸蓄電池在發展過程中產生的環境問題日益突出。為此，2011年國家對鉛酸蓄電池行業開展了大規模的環境整治工作。通過整治，有力地推動了該行業在生產技術、生產設施、設備與生產工藝的提升，有力促進了產業的快速發展；同時，也有效降低了環保方面的壓力。目前，該行業所有大中型企業的思想認識顯著提高，整治工作已被大部分鉛酸蓄電池生產制造企業接受。

　　中國電工技術學會蓄電池專業委員會副主任委員、河南超威電源(集團)有限公司副董事長周龍瑞表示，是電動助力車的快速發展促進了鉛酸蓄電池產業的發展。可以說，鉛酸蓄電池的發展是伴隨著電動助力車的快速發展而發展的，其生產企業和產能也由當初的一些小型小批量生產企業發展到了如今的300多家大中型企業，生產設施、設備也由過去的以簡單的手工勞作和勞動密集型發展到了當今主要以機械化、自動化程度為主的生產工藝，年銷售產值近2000億元。可以說，該行業的提升改造、轉型升級是隨著我國整體制造水平提高而提升的，同時，鉛酸蓄電池行業制造水平的提升，又有利地促進了其他制造產業的整體制造工藝和水平的提高。

　　在河南超威電源(集團)有限公司生產現場，記者真切地感受到鉛酸蓄電池產業在這里發生的變化。以鑄片生產工藝的改進為例，此前鑄片是把一條條鉛錠直接放到一口大鍋內進行熔化，而后再由人工一勺子一勺子地淘起來倒進模具中澆出片來。現在，隨著機械化程度的提高，從鉛錠的熔化到成片，可以完全由機器來完成。業內人士稱，幾年前的鑄片工藝為“一鍋一機”，目前“一鍋二機”已普遍在大多數鉛酸蓄電池生產企業中推廣應用，而工藝更高的“一鍋四機”也于去年年底在河南超威電池(集團)有限公司得以實現。特別值得一提的是，記者還欣喜地看到了“一鍋六機”在浙江紹興匯同蓄電池有限公司的應用和“一鍋八機”在安徽南都(華宇)電源有限公司的應用，而“一鍋九機”去年在江西新威動力能源有限公司也已投入使用，而且該公司的自動化程度較高，極大地降低了鉛煙、鉛塵、鉛渣的產生，在節能降耗及環保上跨出了一大步。

　　據江西新威動力能源科技有限公司總經理錢順榮介紹，自動刷片機的改進，使生產效率提升4倍，每套電池人工成本降低0.21元，按照每天50萬只產能計算，年新增利潤超過3500萬元。封閉運行使刷片的環保與職業衛生水平提升到一個嶄新平臺。免過橋自動鑄焊機，一次成型，每只電池節約鉛合金30克，降低成本0.6元；每臺鑄焊機，節省人工3-4人，每只電池人工成本降低0.8元；按照日產50萬只電池產能，年增利潤超過2.2億元。而且，該公司還在不斷投入大量資金用于生產工藝、設備設施的更新和開發。

　　除此之外，各大型生產企業還在積極與相關設備制造企業、科研院所等共同聯手開發更先進的自動化程度更高的生產工藝和設備。而且這些大中型企業在近兩三年中，在設施、設備和生產工藝的改造、提升方面投資力度都在千萬元以上，不少企業甚至達到幾千萬元甚至近億元。

　　記者在江蘇浙長電源有限公司看到，整個廠區內僅有幾名工作人員。該公司董事長桑平平介紹說，自去年以來，雖然整個蓄電池市場情況一直不好，但浙長電源還是投資1000多萬元用于技術改造和提升生產設施、設備的工藝。“我相信浙長電源在政府的引導支持下，最終會渡過難關。同時，改造提升對企業將來的發展尤重要，‘根’扎的穩，抗風險的系數才會更高。”桑平平表示。

　　而在浙江長興天能(國際)集團，其相關工作人員則向記者表示，天能集團在去年投入1000多萬元引進了具有世界先進水平的蓄電池組裝單條生產線，目的就是要借鑒這些示范的改造經驗，提升行業機械自動化生產線的技術應用水平。

　　用大多數大中型企業負責人的話說——這是被逼出來的。

　　節能降耗的一本新賬

　　采訪中，河南超威總經理柴成雷和安徽南都(華宇)電源有限公司總經理黃建平以折中的方法，向記者講述了“一鍋四機”的節能降耗效果：“一鍋四機”使用的熔鉛爐的體積和以往4個熔爐體積之和相比減少了37.5%，這大大降低了熔鉛的能耗；同時，熔鉛爐體積減小后用鉛也更及時了，降低了鉛液出渣率，節省了原材料。以往“一鍋單機”個體功率在30千瓦，“一鍋雙機”為45千瓦，而“一鍋四機”僅需60千瓦，那么，“一鍋六機”和“一鍋八機”電耗則更小。按目前行業中一個中等規模的公司電耗核算，以往“一鍋單機”每天耗電量約324度，每月耗電大約為1296度，而“一鍋四機”與“一鍋單機”相比，可直接降耗17%左右，每天節約電量約216度，每月則節省電量約在6480度。其次，勞動用工也明顯減少。再次，工人勞動衛生、環境壓力也有效地得到了改善。

　　對于滾剪、自動刷片和包片生產工藝設備的改造、提升。多家大中型企業技術人員告訴記者，此前這道生產工序在整個電池生產制造過程中，是環境衛生條件較為突出的一個環節。將固化(烘干)后的蓄電池極板(大片)進行鋸片分開，然后進行打磨、稱片，這些基本工序完工后再將極板用隔板紙進行包封，以起到隔離的效果。這道工序不僅耗費大量的人力、財力，而且生產效率低下，材料成本等也損耗較大，同時還會給環境帶來一定影響。在這次采訪中，大部分中等以上規模生產企業實現了自動或半自動化。在河南超威除包片實現自動化，滾剪分片和自動打磨、稱片幾道工序也都實現了在密封狀態下的全自動化生產。從該公司相關技術人員給出的數據看，此前僅滾剪 大刷片 小刷片8條生產工序2班人就需300多人。經過幾次改進后，工人從300多人降到了目前160多人，人員下降近一半。如今，通過工藝改造，減少了一臺二道滾剪設備，一條生產線只需8人。像這樣通過設備優化、人員合理配置，改善后的生產效率比此前大小刷生產模式提升了146.4%。該生產工藝從能耗方面看，改善前，8套滾剪設備生產3.6萬套的極板產能耗電5000多度；改善后，9套滾剪設備生產4.2套極板僅需1800多度電。由此比較，通過生產設備、工藝的改造和提升，在產能提升了16.7%的情況下，每月(30天)節約電能約9.4萬度。特別值得一提的是，通過對生產設施、設備和工藝的不斷提升、改進，不但可有效控制環保問題，還可有效提高生產效率，降低成本、能耗，節省大量的勞動成本。

　　在湖北駱駝集團股份有限公司，該公司副總裁路明占向記者介紹說，駱駝集團充分采用了蓄電池極板拉網生產技術，兼顧傳統的鑄板機和涂板生產線，一條生產線可以達到傳統鑄板機10臺的效率；而在節約原材料方面，由于其特殊的工藝與先進的鉛帶連鑄連軋現結合，可以生產出重量更輕，性能更好的板柵。因此采用此工藝生產的極板比傳統的鑄板方式節約鉛耗30%，采用此種極板生產的電池，鉛耗由原來的15千克/KVAH左右降到12.5千克/KVAH左右，以襄陽公司年產1000萬KVAH計算，每年節約鉛耗2.5萬噸。對于全自動裝配生產線來說，駱駝采用了英國TBS公司蓄電池裝配生產線，該生產線具備功能強(該設備集包封配組、極群組匯流排鑄焊、電池槽打孔、極群組入槽、大蓋熱封焊接、端子焊接機以及工序在線檢測于一體，一條生產線即可完成蓄電池的全部裝配作業)、自動化程度及效率高(由于各工序之間全部采用機械手和自動輸送系統相互聯接，除了人共完成上板和上槽蓋外全部工作均采用了數控自動化完成，每分鐘生產電池4-5只，比傳統方式提高效率1.5倍，人員減少2/3)等特點。

　　改造提升重任還在企業

　　“技術創新、工藝改造的重點在企業，結構調整、產業提升的重任也在企業”。紹興匯同蓄電池有限公司董事長袁錦康、江西匯能電器科技有限公司董事長方龍生、江西精能電器科技有限公司董事長斯曙光一致表示。

　　“技不如人”是人們對我國過去制造裝備、技術水平、生產工藝等的評價。可是，從客觀角度看，目前我國整體制造技術、工藝裝備、技術人才等方面都有了很大提高，但與發達國家相比還存在一定的差距。這是記者在采訪中大多數大中型企業負責人的共識。

　　在河南超威電源有限公司和浙江南都電源（300068）股份有限公司，記者了解到，如今的鉛酸蓄電池生產工藝中球磨方面采用了直接冷切技術，減少了一道熔鉛過程。從鉛錠到澆片再到極板和極板載剪下來多余廢料的回收也都實行了生產的自動化。此外，在電池的鑄焊、點膠、封蓋、清洗等方面也都基本實現了密封式的自動化生產線。目前，除少部分小企業還在使用落后的設施、設備外，大多數中等以上的規模企業特別是一些有一定經濟、技術等實力的行業領頭企業，除對上述生產工藝、生產設施、設備進行改造外，還在積極與有關高校和科研院所、設備生產廠商等共同聯手，開發、研制新一代封閉式全自動化生產線和工藝，以積極有效地響應政府提出的“調整產業結構，實施轉型升級”的戰略目標，以提升、改造、強壯我國的制造業。

　　可喜的是，在去年至今經濟狀況并不景氣的情況下，許多中等規模以上的蓄電池生產廠家即使是在半停產的情形下，仍然把生產設備、工藝的改進和提升放在首位。如江蘇浙長電源有限公司、江蘇金長興電源有限公司、紹興匯同蓄電池有限公司、安徽中能電源有限公司、江西匯能電器科技有限公司、江西精能電源科技有限公司、江西志超電源有限公司、江西日超有限公司和安徽南都(華宇)電源有限公司這些中等規模生產企業。除此之外還有河北風帆股份（600482）有限公司、湖北駱駝集團股份有限公司、江蘇雙登集團股份有限公司、浙江超威電源(集團)有限公司、天能集團、浙江南都電源股份有限公司等這些行業領頭企業更是把產業升級作為一項重任。

　　河北風帆股份有限公司董事長劉寶生告訴記者，風帆主要以生產汽車(啟動型)電池為主。在去年年底新建的電池生產項目，已基本實現了在負壓(封閉式)狀態下的自動化生產流水線；江蘇雙登集團股份有限公司企業負責人楊善基告訴記者，雙登主要生產以通信、儲能電池為主，在新建的生產現場，幾條自動化生產流水線已在不停地(忙碌)著。可是，在生產現場參觀中，只看到車間里幾條生產線有少量的操作人員在工作，各項工作井然有序。

　　據中國電池行業協會副理事長王敬忠、全國鉛酸蓄電池標準化技術委員會主任委員伊曉波介紹，目前，我國在動力、起動型電池和儲能、風能、太陽能電池以及鋰電方面的研發、生產已有了一定的基礎。特別是動力型電池的研發上，其產品性能、技術和生產設備、工藝以及在新產品、新材料的應用上，專業性、廣泛性、應用性也越來越強、面越來越廣，而且很多工藝技術在國際上已處于領先地位。但是，目前很多外界人員對動力型、起動型和儲能型等產品的生產技術狀況了解還不夠。可以說，起動型鉛酸蓄電池隨著汽車的發展，已有了一個相當長的歷史，生產條件有了較好的基礎，雖規格較單一，但可以充分借鑒國外的先進技術，實現產品生產的自動化流水線；而動力型電池(電動助力車用鉛酸蓄電池)生產、技術和各種適應性等狀況要求更嚴格、標準更高，而且，它是我國首創，更沒有可比性和可參考的模板與借鑒的標準，再加上型號、規格、產品、品種等的多樣性，更為產品生產自動化的連續性帶來了種種困難；儲能型電池也是因為它的產品型號、規格、品種等的多樣性，目前還很難實施產品生產的自動化流水線作業。不難看出，隨著行業的快速發展和生產設施、設備的快速提升、改造，具有更高水準的全封閉智能型的生產自動化流水線也將會很快被開發出來。

　　在江蘇昌盛電器有限公司和江西志超電源科技有限公司,安靜的廠區內只有幾個留守工作人員。記者在相關工作人員的陪同下來到生產車間，志超電源除小部分生產外，看到的就是一條條生產設施、設備靜靜的在那里,且自動化程度已較高。據昌盛電器總經理程英倫介紹說，由于市場不景氣，造成企業虧損嚴重處于停產狀態,幾億元的機器、設備已閑置了很久。目前，江蘇盱眙縣政府和浙江長興縣政府正積極努力的引導和牽線搭橋。

　　據長興海悅全自動化機械設備有限公司總經理張建章介紹，經過幾年的研發，長興海悅生產的鑄焊機，其技術已經被客戶所認可。但是隨著產業的快速發展，壓力也很大。設備制造企業越來越多，競爭也越來越激烈，這一切都隨著行業的快速發展而不斷進步。長興海悅的想法就是在原有的基礎上朝著更高的目標——智能化發展，并向著智能化的全自動流水線進一步探索和研究,為社會、行業做一點力所能及的事情。

　　如今，蓄電池產業已伴隨著經濟的快速發展而成為人們生活中不可或缺的“必需品”。問題在于如何有效地使其既能成為造福人類的生產工具，又能通過政府部門的有效督促、引導和企業自身通過各種辦法來最大限度降低與消除環境保護方面的壓力。從長遠來看，應該把經濟與環保兩者有效地結合，最大程度地找到結合點，這樣才能既促進了經濟健康發展又能最大限度地有效降低和減少因經濟發展而給環保、環境帶來的各種壓力，從而倡導出一個和諧、穩定的良好社會環境。

　　力求社會經濟共贏發展

　　“從目前發展情況看，與鋰電池相比，鉛酸蓄電池有其自身的明顯作用與優勢。說到近兩年來鉛酸蓄電池生產技術、工藝和設備的快速改造、提升與更新，除了該行業自身的快速發展而帶動相關設備制造企業、大專院校、科研院所等所一起參與進來外，還有一個特殊原因，就是國家‘十二五’發展規劃提出的提高我國核心競爭力，有效實施轉型升級的目標；其次就是2011年國家環保部等9部委對鉛酸蓄電池企業的聯合整治；再次是社會對制造產業發展到一定階段提出了新要求。這些因素促進了生產制造企業與科研院所、設備制造生產等單位的聯合，以至有了今天蓄電池企業在生產技術、品種開發、生產工藝和生產設備的大調整、大提升、大改造、大變化。”劉寶生說。

　　駱駝集團總裁劉長來表示，社會發展和辦企業就像人吃飯的過程一樣，開始只要求填飽肚子，后來肚子填飽了又要求能夠吃好一點，再后來又開始有新的更高要求了。到了現在，吃的方面與以往相比發生了質的變化，不僅要吃得有質量，更要吃得綠色和健康。

　　經濟的快速發展不能以犧牲環境為代價，但是講環保也不能不要經濟發展或削弱整體經濟。產業的“轉型升級、結構調整”，就是要在經濟提升的過程中突出一個“質和量”，以使在經濟快速增長的前提下，最大限度地降低環保壓力。社會沒有純粹的單個體，經濟的發展在給人類帶來富足生活的同時，也給人們的社會環境和身心健康帶來負面影響。目前，不僅一些地方經濟發展迅速，而且全國經濟、生活形勢都發生很大變化，車子、房子等良好的生活水平使得人們的思想素質都發生了翻天覆地的變化。如過去老百姓想不敢想的空調、冰箱、家庭用車等，也許人們在享受生活的同時，很少有人會去留意其給人們帶來的許多不環保和不安全、不健康的各種因素。這就是辯證法中說的有“利”必有“弊”的“矛盾”。因此，要使兩者找到一個良好的結合點，既能有效促進經濟發展，又能有效控制環境帶給人們的壓力。

　　國家在每一個時期和每一個階段提出的不同新政，就是要依據不同的發展時期，采用不同手段來化解、調和這些矛盾。改革開放初期提出的先讓一部人分富起來，再到先富帶動后富和“十一五”的奔小康水平，再到“十二五”提出的“人本主義，實施轉型升級，結構調整”，目的就是要通過這些新政、措施，最大程度地把發展的主題、健康的生活、社會的和諧三者能有機地結合起來，進一步改善、提高人們的生活質量和水平，倡導一個和諧穩定的社會。

　　如今，國家提出“轉型升級，結構調整”，是新時期發展到一個新階段的歷史必然，也是大勢所趨，是國際市場核心競爭力的體現。

　　采訪中，全國鉛酸蓄電池標準化技術委員會主任委員伊曉波、中國電池行業協會副理事長王敬忠、河北風帆股份有限公司董事長劉寶生、湖北駱駝集團股份有限公司董事長劉國本、江蘇雙登集團股份有限公司董事長楊善基、浙江超威電源有限公司董事長周明明、天能集團董事長張天任、浙江南都電源股份有限公司總經理陳博等都有一個堅定的共識，中國夢的實現，首先就是要“固本強基”，而“固本強基”需要產業的振興；產業振興更要強壯制造業水平；制造業水平的提高更要依靠科技的自主創新。因為，只有自主創新才能最終實現我國產業戰略發展和民族的振興、國家的富強。