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浙江首座220千伏配送式智能變電站建設進入沖刺階段

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-27     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:110
核心提示:
        6月5日,走進已經施工月余時間的浙江紹興220千伏袍興配送式智能變電站建設現場,戶外GIS設備安裝已基本成型,顯眼的標準配送式二次設備預制艙已安裝就位,現場施工人員正對二次光纖通道進行搭接測試。

        紹興220千伏袍興輸變電工程是國家電網公司首批5個配送式智能變電站項目試點之一,也是唯一一座220千伏智能變電站。項目位于浙江省紹興縣袍江工業區,工程建設規模為240兆伏安主變壓器3臺,本期安裝2臺,220千伏規劃出線6回,本期4回;110千伏規劃出線12回,本期8回;35千伏規劃出線8回,本期5回。220千伏、110千伏配電裝置均采用戶外GIS布置,35千伏配電裝置采用戶外開關柜雙列布置。

        “‘配送式’的概念秘訣來源于這兩個二次設備預制艙。”隨同的紹興電力局副局長丁自強介紹道。現場兩個220千伏、110千伏二次設備艙,從外形看,國網藍的頂檐,麻灰色的箱體,長約12.2米,寬2.44米,高2.89米,與標準40英尺集裝箱差不多大小。走進艙內,整齊羅列的二次屏柜,通風、照明、溫濕度控制、空調、攝像頭等配套設施一應俱全。“配送式智能變電站取消了傳統的主控室、繼保室,以預制式組合二次設備艙代替。預制艙是一種新型的電力設備結構載體,簡單來說就是把變電站二次設備在廠里做好以后,將成品運到現場,與一次設備對接后馬上就能用。”丁自強說。

        在出廠前,配送式變電站二次設備完成入艙和集成調試,實現了對控制、保護等二次設備的標準化配置。艙體以集裝箱模式直接在現場進行吊裝安置,改變了原有的現場安裝、調試工作方式,具有占地面積小、建設工期短、投資成本低等優點。同時,預制艙還采用預制光纜實現“即插即用”的標準化連接,使得一次設備與二次設備間的光纜、電纜能迅速連接,有效降低現場施工安全風險,進一步提高裝接效率。 

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