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近日,菲亞特動力科技公司向北京公交集團提供了將近1200臺環保型天然氣發動機。天然氣發動機供貨交接儀式在北京意大利使館舉行。北京公交集團總經理王春杰、副總經理馮幸福、菲亞特動力科技首席運營官(COO)GiovanniBartoli、意大利大使館經濟與商務處處長AugustoMas鄄sari等出席了儀式。
今年是雙方合作十周年,菲亞特動力科技再次為北京公交集團提供環保型天然氣發動機。2003年,菲亞特動力科技為北京公交集團提供第一批300臺天然氣發動機。2008年為北京公交提供1150臺環保天然氣發動機用于賽場周圍的觀眾接送,助力“綠色奧運”。至今,菲亞特動力科技共為北京公交提供了4600余臺天然氣發動和節能柴油發動機。
北京公交集團副總經理馮幸福表示,此次交付的發動機包括300余臺Cursor8和800余臺NEF6天然氣發動機,已成功裝車應用于北京公交單機車、鉸接車和雙層車。菲亞特動力科技的Cursor8天然氣發動機采用直列六缸布局,7.8升排量,輸出功率和扭矩分別達到213kW與1300Nm。搭載的這款產品的公交車輛在北京的市中心運營,例如天安門廣場運營的1路18米公交車。而NEF6天然氣發動機同樣采用直列六缸布局,排量為5.9升,峰值功率可達147kW,最大扭矩為650Nm。
兩款發動機具有良好的性能、極強的經濟優勢、低排放特點。原因在于,其應用了多點噴射系統,確保了精確的燃油噴射及穩定的缸內燃燒;壓縮天然氣燃料有效控制了運行成本;三元催化后處理系統高效降低了排放物,與柴油發動機相比,PM2.5排放降低了97%以上,達到了歐洲EEV(增強環保型汽車)標準,遠遠高于國五排放標準。
據GiovanniBartoli介紹,菲亞特動力科技生產發動機產品有超過百年的歷史,在商用車發動機領域擁有多項世界第一個研發的技術,柴油機技術一直處于世界前沿。從1997年至今,FPT共銷售了1.3萬臺天然氣CNG發動機,2012年天然氣CNG發動機銷量為3100臺。
菲亞特動力科技作為一家致力于環保技術研發的全球知名發動機制造企業,始終致力于為北京公交提供最匹配產品。馮幸福透露,除了提供天然氣發動機外,菲亞特動力科技還將與北京公交在相關人才培養、提高零部件使用壽命、降低發動機故障率等方面開展合作與研究。
菲亞特動力科技研發生產的一系列清潔環保發動機在世界各地城市公交系統中也早已得到廣泛應用。
今年是雙方合作十周年,菲亞特動力科技再次為北京公交集團提供環保型天然氣發動機。2003年,菲亞特動力科技為北京公交集團提供第一批300臺天然氣發動機。2008年為北京公交提供1150臺環保天然氣發動機用于賽場周圍的觀眾接送,助力“綠色奧運”。至今,菲亞特動力科技共為北京公交提供了4600余臺天然氣發動和節能柴油發動機。
北京公交集團副總經理馮幸福表示,此次交付的發動機包括300余臺Cursor8和800余臺NEF6天然氣發動機,已成功裝車應用于北京公交單機車、鉸接車和雙層車。菲亞特動力科技的Cursor8天然氣發動機采用直列六缸布局,7.8升排量,輸出功率和扭矩分別達到213kW與1300Nm。搭載的這款產品的公交車輛在北京的市中心運營,例如天安門廣場運營的1路18米公交車。而NEF6天然氣發動機同樣采用直列六缸布局,排量為5.9升,峰值功率可達147kW,最大扭矩為650Nm。
兩款發動機具有良好的性能、極強的經濟優勢、低排放特點。原因在于,其應用了多點噴射系統,確保了精確的燃油噴射及穩定的缸內燃燒;壓縮天然氣燃料有效控制了運行成本;三元催化后處理系統高效降低了排放物,與柴油發動機相比,PM2.5排放降低了97%以上,達到了歐洲EEV(增強環保型汽車)標準,遠遠高于國五排放標準。
據GiovanniBartoli介紹,菲亞特動力科技生產發動機產品有超過百年的歷史,在商用車發動機領域擁有多項世界第一個研發的技術,柴油機技術一直處于世界前沿。從1997年至今,FPT共銷售了1.3萬臺天然氣CNG發動機,2012年天然氣CNG發動機銷量為3100臺。
菲亞特動力科技作為一家致力于環保技術研發的全球知名發動機制造企業,始終致力于為北京公交提供最匹配產品。馮幸福透露,除了提供天然氣發動機外,菲亞特動力科技還將與北京公交在相關人才培養、提高零部件使用壽命、降低發動機故障率等方面開展合作與研究。
菲亞特動力科技研發生產的一系列清潔環保發動機在世界各地城市公交系統中也早已得到廣泛應用。