6月19日召開的國務院常務會議，研究部署了金融支持經濟結構調整和轉型升級的政策措施。會議要求引導信貸資金支持實體經濟，加大對先進制造業、戰略性新興產業、勞動密集型產業和服務業、傳統產業改造升級等的信貸支持。
　　先前發布的5月份主要經濟數據顯示，全國規模以上工業增加值同比實際增長9.2%，出口同比增長1%。在產能過剩、內需疲軟、出口受阻和成本上升等多重壓力下，中國制造能取得如此增長實屬不易。但這些數據依然暴露了中國制造的種種痼疾和不足，而未來中國的勞動力和資本投入增速可能會進一步減緩，技術進步又相對緩慢，經濟增長率的趨緩將在一段時間內依然存在，因而要打造中國經濟“升級版”，方能從容應對世界經濟的不確定因素和各種挑戰。這次推出的政策措施，有的放矢，功在長遠。那么中國制造究竟患了哪些病呢？筆者認為主要存在十條：
　　一是附加值不高。中國制造以組裝和代工為主，工業增加值率只有26.5%，與美國相差18.4個百分點。利潤率更低，2012年出口企業平均為1.47%。不管是OEM（原始設備生產商）還是ODM（原始設計制造商）生產，都位于微笑曲線的最底部，附加值很低。OBM（原始品牌制造商）生產，即代工廠經營自有品牌，附加值相對較高，比如富士康就在醞釀轉型。組裝和代工在歷史上從未造就過一流的制造強國，自主研發才是正途。
　　二是勞動生產率低，物耗能耗高。中國制造普遍能耗高、產出少、效率低。
　　三是自主創新薄弱，可靠性和精度不足。如國外數控系統平均無故障時間在7萬～10萬小時，而國產數控系統平均無故障時間僅為1萬小時。部分裝備雖然實現了進口替代，但自主技術供給率不高，關鍵產品和核心技術受制于人，主機裝備“空心化”或“空殼化”現象普遍。
　　四是技術密集型的高端產品和高端環節少，質量有待提高。就大宗商品而言，中國制造與德國制造存在不小的差距。就重大裝備而言，即使國內實現了首臺首套的設備，也大多屬于重大專項研發和攻關產品，并未真正實現商品化，在使用過程中暴露不少問題，有些甚至在調試階段就問題頻出。再者首臺首套裝備往往是以單批（件）為主，主要針對特定用戶的特定要求而制造，往往難以產業化。如果過多的將一些原理相通、功能相近、形式不同的裝備都認定為首臺套，并給予相應補助，反而可能產生負面的路徑依賴。變高產量為高質量，才是中國制造轉型升級的不二途徑。
　　五是專*與標準瓶頸。中國的技術一般源自模仿創新或“引進消化吸收再創新”，以實用新型專*為主。技術的專*化只是一個方面，技術的標準化更為重要。中國空調、彩電、DVD的產量全球第一，但由中國企業制定的家電國際標準尚不足0.3%。我國自主研發的濰柴藍擎系列、江淮D19TCI和長城TCI等發動機依然要向奧地利AVL和德國博世繳納高昂的專*費。4G標準我國打了一個翻身仗，不必再被高通等公司輸血。
　　六是先污染后治理得不償失，時間、環境和成本難以承受。多年以來，中國高投資、高耗能的粗增長經濟模式，造成了環境的高污染。時至今日，繼續增大固定資產投資的空間，已然十分有限。當然，冶理和改善環境也需要新增投資。
　　七是“隱形冠軍”、“小巨人”企業缺乏。科技型中小企業往往是更具活力、更具效率、更具成長性的創新主體，更能迅速根據市場反饋進行產品的更新改良和創新，實現技術創新和科技成果產業化的高效率。在我國，60%以上的專*、80%以上的新產品也是由中小企業創造的，但發展還遠遠不夠。
　　八是品牌弱勢。外國品牌在中國市場之所以利潤豐厚，并不是因為技術和管理的先進性，而是因為他們嚴重的價格岐視和品牌溢價。在全球范圍內，“中國制造”很多，“中國品牌”很少。從大環境看，中國企業60%沒有注冊商標，99%以上沒有申請專*，怎么打造品牌呢？
　　九是產業鏈延伸不足，高端缺位，缺乏支撐。要發展世界領先的制造業，僅掌握全球領先的研發和創新還遠遠不夠，必須要發展產業鏈的高端環節和總體服務環境。中國現代制造服務業不發達，既缺乏集設計、制造、服務于一體的系統集成和成套總包企業，又缺失產業鏈的前端和后端高價值鏈環節，配套的中小企業群、金融服務機構等更是寥寥。
　　十是人才外流。世界進入21世紀后并不平靜，貿易爭端此起彼伏，人才戰爭狼煙漸起。不僅很多發達國家加大了全球人才吸引或留置力度，甚至于一些發展中國家也紛紛效仿。
　　根據“倒金字塔”理論，任何一個國家或地區全部經濟金融化的價值都可以構成倒置的金字塔結構，最尖端為以實物形態存在的物質產品，這是第一層；第二層是商品和真實的服務貿易；第三層是股票、債券、商品期貨等；最上層是完全虛擬的金融衍生品。而且，倒金字塔結構上層部分的增長要遠高于底層部分的增長。這與微笑曲線理論類似，卻更好的解釋了中國人為何勤奮而不富有，雖經歷30年的經濟高速增長，生活水平卻與日韓相差甚遠。就因為人們身于塔尖這一最底層，難以做大蛋糕，即使做大了，也無法分享。中國這些年之所以屢屢成為貿易壁壘的第一目標國和最大受害國，就因為塔底的某些發達國家希望中國永遠甘當“輸血”角色，故爾不停地打壓。
　　當然，世界工廠的實力還是無庸置疑、不可小覷的。但從沉沒成本這一角度看，甚至是沉重的包袱。第三次工業革命的大潮如火如荼，經營理念和生產方式以至整套商業模式的巨大變化近在眼前，靠自動化、信息化的老本和經驗顯然難以應對，遑論中國還沒畢業。所以，中國制造必須放下包袱，重新啟航。乘萬里風，破萬里浪。莫道雄關真如鐵，而今邁步從頭越。