“作為世界首個多端柔性直流輸電系統項目的重要組成部分，全長約9.3公里的海纜，將打通從汕頭市澄海區萊蕪終端場，到汕頭南澳島長山尾終端場的輸電"大通道"。”廣東電網公司汕頭供電局副總工程師呂文勝告訴筆者，屆時，南澳島風電側的兩個換流站將實現與大陸電網側換流站的連接，也就意味著南澳島與大陸兩側間的直流功率輸送將成為可能。

　　究竟這條具有世界意義的海纜是如何“入海”的，“通道”一旦打通后，這項集合了多項自主知識產權的輸電系統又將為廣東智能電網建設帶來哪些新的變化？筆者跟隨廣東電網汕頭供電局相關工作人員走上了負責此次海纜敷設的大型施工船。

　　海纜敷設像“犁田播種”

　　昨日上午，乘坐狹窄顛簸的小船，在波浪涌動的海面上行駛了近半個小時后，筆者一行終于踏上了施工船。偌大的甲板上，施工人員緊盯著緩慢敷設入海的電纜。

　　“其實這個過程很有趣，敷設海纜就像犁田播種，用一個巨大的犁頭再輔以犁頭兩側的高壓水槍沖刷，從海底劃出一道3米深的海溝，然后就將海纜放進去就行了。”廣東電網公司汕頭供電局副總工程師呂文勝一邊指著緩緩沒入海面的電纜，一邊向筆者介紹。

　　“很難想象，一艘近3000噸的施工船就如同一只巨大的螃蟹在海上橫行。”呂文勝向筆者比劃著。“通過一上午的緊張準備工作，下午3時左右開始敷設海纜，到下午6時已敷設了近1公里，每分鐘能敷設9米，遠遠超出了我們預期的速度。”但實際上，在海上施工的難度要遠超于陸地。

　　廣東電網公司科技部相關負責人介紹，該項目海底電纜在正常運行時，需耐受額定160千伏的直流電壓，其運行電壓之高為國內首創。

　　據悉，作為±160千伏金牛直流匯流場至塑城換流站間直流線路的一段關鍵路徑，±160千伏金塑線直流海纜線路起著聯接海島與大陸兩側系統的重要作用，同時也是國內首條直流海底電纜。

　　“技術難度大、集成程度高、產學研特色顯著、接口復雜是本次工程建設的主要特點，一旦工程建成后，將作為我國產學研成果直接運用的典范工程，推動廣東未來智能電網的發展。”呂文勝說。

　　海纜敷設有利于環境保護

　　據了解，多端柔性直流輸電系統項目是國家科學技術部863計劃先進能源技術領域智能電網關鍵技術研發(一期)重大項目“大型風電場柔性直流輸電接入技術研究與開發”課題的示范工程。“到時將會建成一個電壓等級為±160千伏，輸送容量為20萬千瓦的多端柔性直流輸電系統。”

　　呂文勝表示，海纜敷設預計將于9月21日完成。該項目投產后，能新增一條輸電通道，將南澳島新增風電送出。另外，該項目較常規直流輸電方式還大幅減少了占地、保護了環境，能夠實現經濟社會效益雙贏。