“十一五”時期，我國風電裝備制造產業實現了單機容量向兆瓦級的跨越發展，研發設計和制造水平與世界先進水平的差距迅速縮小，1.5兆瓦和2兆瓦風電機組成為主流機型，3兆瓦機組已研制成功并開始批量工程應用，5兆瓦和6兆瓦陸上和海上風電機組相繼研制完成，風電設備關鍵零部件的技術能力迅速提高，但其中的主控系統和變槳系統仍基本依靠進口。

從我國目前的情況來看，風電主控系統和變槳系統的各個組成部分的自主配套還不盡如人意，包括關鍵硬件、控制軟件等，對國外品牌的依賴仍然較大，仍是我國風電設備制造業中最薄弱的環節。國內企業大多采取消化、引進、吸收、再創新的技術路線，國產化率較低，國產化效果不是很理想，運行狀況也不盡如人意，且售后服務備受詬病。

國內風機在主控系統和變槳系統等方面都出現過各種問題，面臨風機維修成本大幅增加的隱患。風電場一般建在自然環境惡劣的地區，控制系統和變槳系統在元器件方面、設計方面以及控制操作等方面引發機組故障的概率較大。

事實上，風電主控系統和變槳系統作為風力發電機組的關鍵零部件，保障了風力發電機組的安全、可靠運行，提高了風能利用效率。因此，該領域的技術研發與創新備受業內關注。目前，國內幾乎所有的整機廠商都已介入主控系統及變槳系統的自主研發。但國內相關的產業鏈尚未完全建立，自主品牌依然不是主流。

我國“十二五”期間風電的發展目標是，風電機組整機設計和核心部件制造技術取得突破，基本形成完整的具有國際競爭力的風電設備制造產業體系，形成3～5家具有國際競爭力的整機制造企業和10～15家優質零部件供應企業。但以目前的情況看來，實現這一目標還須國內業界迎頭趕上。