發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)“綠色”轉(zhuǎn)型

　　“實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)下的綠色增長(zhǎng)，要根據(jù)"低碳"的要求，推動(dòng)和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)"綠色"轉(zhuǎn)型。”胡彪委員認(rèn)為，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)必須以產(chǎn)業(yè)為支撐，把打造低碳產(chǎn)業(yè)作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的切入點(diǎn)和突破口。

　　胡彪委員說(shuō)，低碳產(chǎn)業(yè)以低消耗、低排放、高效率為特征，符合可持續(xù)發(fā)展理念，是對(duì)“大量生產(chǎn)、大量消費(fèi)、大量廢棄”的傳統(tǒng)增長(zhǎng)模式的根本變革。應(yīng)做大做強(qiáng)四大低碳產(chǎn)業(yè)，即著力發(fā)展內(nèi)需主導(dǎo)、消費(fèi)驅(qū)動(dòng)的低碳產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)培育科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的低碳產(chǎn)業(yè)，大力扶持環(huán)境友好、綠色驅(qū)動(dòng)的低碳產(chǎn)業(yè)，積極引導(dǎo)文化創(chuàng)意、工業(yè)設(shè)計(jì)等服務(wù)驅(qū)動(dòng)的低碳產(chǎn)業(yè)。

　　結(jié)合湖南發(fā)展實(shí)際，胡彪委員建議，大力培育和發(fā)展電子信息、電動(dòng)汽車(chē)、光伏太陽(yáng)能、現(xiàn)代物流等低碳產(chǎn)業(yè)，抓好骨干企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群培育，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化和示范推廣，使我省在新一輪區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)。

　　“在發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，也要關(guān)注高碳產(chǎn)業(yè)的出路。”胡彪委員說(shuō)，從當(dāng)前形勢(shì)來(lái)看，高碳產(chǎn)業(yè)要一下子全部退出，仍有較大困難。著眼現(xiàn)實(shí)，還要積極推進(jìn)高碳產(chǎn)業(yè)從高能耗向低能耗轉(zhuǎn)型。這就意味著，高碳產(chǎn)業(yè)必須淘汰落后技術(shù)和落后產(chǎn)能，加快技術(shù)改造，以科技創(chuàng)新推進(jìn)節(jié)能減排，走低碳發(fā)展之路，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。

　　建設(shè)低碳城市，為“能源消耗主場(chǎng)”降耗

　　在胡彪委員看來(lái)，城市是能源消耗的主場(chǎng)和溫室效應(yīng)的主推手，必須把建設(shè)低碳城市作為低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重中之重，選擇基礎(chǔ)較好、有代表性的城市，積極開(kāi)展有關(guān)探索和實(shí)踐。城市的建筑是能耗“大戶”。胡彪委員說(shuō)，在推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程時(shí)，應(yīng)對(duì)新建建筑強(qiáng)制推廣節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)大量應(yīng)用可再生能源，促進(jìn)已有建筑進(jìn)行節(jié)能改造，將建筑發(fā)展模式推向低碳化。

　　“和諧的生態(tài)環(huán)境，也是低碳城市建設(shè)的重要方面。”胡彪委員說(shuō)，要改變城市園林綠化的方式，充分利用城市綠化來(lái)達(dá)到增加碳匯、吸附污染物；推行綠色城市基礎(chǔ)設(shè)施，在供水、供熱、污水和垃圾處理諸方面采用節(jié)能減排新技術(shù)；積極開(kāi)展生態(tài)城市的國(guó)際合作和老城市的“生態(tài)化改造”。

　　倡導(dǎo)低碳消費(fèi)，構(gòu)建“綠色消費(fèi)”模式

　　“消費(fèi)是生產(chǎn)的動(dòng)力，有什么樣的消費(fèi)模式，就會(huì)有什么樣的生產(chǎn)方式。”胡彪委員認(rèn)為，“綠色消費(fèi)”模式實(shí)現(xiàn)了適度增長(zhǎng)的消費(fèi)水平、合理的消費(fèi)結(jié)構(gòu)、資源節(jié)約的消費(fèi)方式和科學(xué)健康的消費(fèi)觀念的有機(jī)統(tǒng)一，是實(shí)現(xiàn)低碳消費(fèi)的不二選擇，是引導(dǎo)低碳生產(chǎn)的直接動(dòng)力。

　　胡彪委員說(shuō)，目前，大多數(shù)消費(fèi)者已經(jīng)認(rèn)識(shí)到不保護(hù)好環(huán)境，最終必定會(huì)危害到人類自己的生存，所以如“綠色食品”、“綠色家居”、“綠色家電”等綠色產(chǎn)品已逐漸受到消費(fèi)者青睞。

　　“光靠消費(fèi)者來(lái)進(jìn)行"低碳"消費(fèi)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。”胡彪委員認(rèn)為，倡導(dǎo)低碳消費(fèi)，構(gòu)建“綠色消費(fèi)”模式，還要充分發(fā)揮政府、企業(yè)、消費(fèi)者三大消費(fèi)主體的作用，最終形成政府引導(dǎo)綠色消費(fèi)、企業(yè)主導(dǎo)綠色消費(fèi)、消費(fèi)者崇尚綠色消費(fèi)的局面。政府作用主要體現(xiàn)在綠色消費(fèi)立法、綠色消費(fèi)的制度建設(shè)、綠色采購(gòu)工程等方面；企業(yè)作用主要體現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)“清潔生產(chǎn)”、加強(qiáng)綠色科技研發(fā)、促進(jìn)綠色產(chǎn)品生產(chǎn)等方面；消費(fèi)者作用則主要體現(xiàn)在建立合理的綠色消費(fèi)結(jié)構(gòu)、多樣化的綠色消費(fèi)方式等方面。

　　“低碳城市建設(shè)，涵蓋了交通、建筑、綠化等多個(gè)方面。”胡彪委員認(rèn)為，首先要?jiǎng)?chuàng)建低碳機(jī)動(dòng)化城市交通模式。目前，汽車(chē)已經(jīng)成為交通能耗和溫室氣體排放快速增長(zhǎng)的最主要因素。必須實(shí)施公交優(yōu)先的城市交通戰(zhàn)略，大力發(fā)展地鐵、城市輕軌、快速交通、公交專用道，以“快、準(zhǔn)、廉、優(yōu)”為目標(biāo)來(lái)優(yōu)化公交出行方式，減少交通的碳排放和城市空氣污染。