國內生產的桑塔納、帕薩特、別克、賽歐、波羅等后橋、副車架、搖臂、懸架、減振器等轎車底盤零件大都是以MIG焊接工藝為主的受力安全零件，主要構件采用沖壓焊接，板厚平均為1.5～4mm，焊接主要以搭接、角接接頭形式為主，焊接質量要求相當高，其質量的好壞直接影響到轎車的安全性能。應用機器人焊接后，大大提高了焊接件的外觀和內在質量，并保證了質量的穩定性和降低勞動強度，改善了勞動環境。

　　那么在汽車行業中，這些制造大咖們又熱衷于哪些焊接機器人品牌呢？

　　庫卡機器人（KUKA）大眾的首選

　　庫卡機器人是德國起步最早的機器人公司。1898年，在奧克斯堡建立，最開始并不是做工業機器人，而是關注室內照明方面。直到1995年才成立現今的庫卡工業機器人有限公司，是世界上領先的工業機器人制造商之一。

　　庫卡工業機器人成長史非常早，1973年，庫卡建成全球第一臺六軸機電驅動的工業機器人FAMULUS；1976–年，發明了IR6/60–全新的機器人類型六軸機電驅動帶角手；1989年，新一代工業機器人誕生，并且無刷電機的使用降低了維護成本提高了技術可用性；2007年，庫卡titan成為當時最強大的6軸工業機器人，被計入吉尼斯紀錄；2010年，KRQUANTEC系列工業機器人貼補了機器人家庭中載重90-300公斤工作范圍達3100毫米這一部分的空白；2012年，最新小型機器人系列KRAGILUS上市；2014年，庫卡推出適用于食品工業超抗寒機器人。從庫卡的發展史可以看出，庫卡在工業機器人方面創造出非常多的奇跡。