技術 特斯拉有望搭載

的發展日益壯大，電池也成為發展的關鍵因素。全球最大的汽車零部件供應商巨頭博世也正在開發鋰電池技術。據悉，此前博世已經與日本京都GS 湯淺國際及東京三菱商事共同成立合資公司，名為“Lithium Energy and Power”總部將設于德國斯圖加特(Stuttgart)。該公司專注于開發新一代的鋰離子電池技術，預計將加倍提升鋰電子電池的效能，并有望搭載與新一代特斯拉車型上。

　　在9月2日的博世技術創新體驗日中，博世集團董事會成員、亞太區負責人泰瑞來表示，博世與日本的GS湯淺株式會社以及三菱公司成立了合資公司，該公司將共同研發下一代鋰離子電池，希望能夠將電池的能效提升一倍。合資公司Lithium Energy and Power中，博世持股50%，GS湯淺國際與三菱商事分別持股25%，董事會也依持股比例組成。

　　博世第一批電池產品將年底投產

　　另外，博世位于蘇州的全資子公司——博世電池系統，也專注于前沿電池技術的研發，目前該公司擁有60名員工。隨著博世在中國本土化程度的深入，博世電池系統公司已經實現了涵蓋采購、物流及銷售的核心產業鏈的本土化，第一批電池產品預計將于2014年底投產。

　　特斯拉有望搭載博世鋰電池系統

　　由于特斯拉Model S汽車的熱銷，使特斯拉對鋰電池的需求達到了一個驚人的程度，未來想要保持穩定發展，就必須想辦法解決鋰電池供應量緊張的問題。博世研發的鋰電池系統擁有體積小、能效大的特點，且博世的鋰電池可以將能效增倍，因此，新一代特斯拉有望搭載博世鋰電池系統，續航里程或將翻倍至800公里。

　　面對如此強勁的電動車市場發展態勢，預計未來博世電動車電池技術在華的業績將持續增長。 

　　為新能源汽車代言 比亞迪銷量沖百億

　　成都車展前夕，比亞迪發布2014半年業績報告，其中新能源汽車銷量增幅達6倍。按照預期，由于下半年新能源汽車利好政策齊發，比亞迪到今年底新能源汽車銷量可完成10倍增幅。

　　在新能源已經成為 “標簽”的情況下，本屆成都車展，比亞迪以電動出租車E6、以及插電式混合動力車型秦，兩款分別定位公共交通領域的純電動車和私人購車領域的混動車型，完成了比亞迪在乘用車市場的新能源布局。