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核心提示：
而對水資源短缺的全球性問題，鼓勵處理污水、工業(yè)廢水使其再利用，已經(jīng)是很多國家必選的政策。目前中國發(fā)改委提出的水價上漲意向也正是基于此目的。
作為全球三大膜元件生產(chǎn)商之一，GE創(chuàng)新的水處理產(chǎn)品和技術(shù)可以利用更少的能源為民眾提供更高質(zhì)量的水。其中，GE的液體零排放解決方案簡單而言，就是將工業(yè)中的廢水處理成固體結(jié)晶和純凈水，避免把污水排放到環(huán)境相對敏感的地區(qū)。技術(shù)中的RCC鹽水濃縮器可將含鹽工業(yè)廢水轉(zhuǎn)化為蒸餾水循環(huán)使用。一般來說，95%的廢水可轉(zhuǎn)化為TDS（總?cè)芙夤腆w量）小于10mg/L的高純度蒸餾水；剩余的5%為高濃度漿液，可送到小型暴曬池蒸發(fā)，或在結(jié)晶器、噴霧干燥器內(nèi)處理成谷底顆粒。RCC結(jié)晶器，則是將所有廢水處理成干燥的固體結(jié)晶、殘渣以及純凈水，后者可返回裝置循環(huán)使用。
GE的此項核心技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，在中國也有許多成功的應(yīng)用案例。億利化學(xué)工業(yè)有限公司是中國最大的聚氯乙烯與離子膜燒堿制造商之一，坐落在內(nèi)蒙古鄂爾多斯的黃河岸邊。用于工業(yè)生產(chǎn)的水主要從黃河抽取，而產(chǎn)生的工業(yè)廢水一旦流入黃河，將對5500公里的黃河流域內(nèi)水質(zhì)造成破壞。2008年億利開始建立其節(jié)能減排項目——“液體零排放”，其中使用了GE的水回收利用與廢水蒸發(fā)處理系統(tǒng)。通過使用這項技術(shù)，億利90%左右的生產(chǎn)廢水將得到有效回收，即約合每年445萬立方米。而經(jīng)過處理，最后的產(chǎn)物是容易處理的工業(yè)殘渣以及可再利用的蒸餾水。
米其林主動輪胎
2008年巴黎車展上展示的VenturiVolage轎車和全新的Will電動車，因使用了米其林的主動輪胎而震驚世人。這是米其林12年研發(fā)的最新成果。汽車的引擎罩下再也沒有引擎，也沒有傳統(tǒng)的懸掛系統(tǒng)，或者變速箱，或者傳動軸。而是在車輪中集成了一個小型的牽引引擎和一個電子懸掛系統(tǒng)。
這是歷史上第一次車輪中不僅集成了剎車盤，而且還包括車輛的電子驅(qū)動馬達(dá)和懸掛馬達(dá)。對整車廠商來說，取決于動力總量和車輛所需的用途，車輛可以安裝四個馬達(dá)（每個車輪一只）或者兩個馬達(dá)（僅在前輪安裝），繼續(xù)其兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動車型的開發(fā)。
主動輪胎是米其林的電動汽車解決方案，以創(chuàng)新見長的米其林沒有坐視新能源對傳統(tǒng)汽車行業(yè)顛覆。第一臺電力驅(qū)動汽車誕生于100多年前，近年來，由于電池技術(shù)的發(fā)展，電動車已逐步具備了替代燃油汽車的可能性。米其林主動輪胎適用于目前正在研發(fā)中的所有主流電池方案：無論是鋰離子電池、燃點電池還是超級電容器。更重要的是，主動車輪技術(shù)去除了引擎總成，顯著地減輕了車身重量，可能為未來的原型車設(shè)計出完全平整的地板，以及讓底盤設(shè)計完全用于滿足內(nèi)部空間和乘客安全的要求。重量更輕的車輛同時還意味著能源消耗將明顯降低。
米其林主動車輪的成功之處在于，它的行駛性能和環(huán)保性能一樣出眾，正如新款Will轎車所展示的那樣，前輪中裝配的兩個引擎讓整車反應(yīng)非常靈敏。而在VenturiVolage轎車上則使用了四個馬達(dá)驅(qū)動的主動車輪，它的加速性能和行駛性能給人們留下了深刻印象。
顯而易見，米其林主動車輪將改變游戲的規(guī)則，為今天嚴(yán)重的能源（供應(yīng)量、多樣性和成本）、溫室效應(yīng)氣體排放、城市擁堵和城市污染都提供了一個有效而優(yōu)雅的解決之道。
日產(chǎn)Nuvu純電動車
近兩年在各大車展亮相的純電動車，如豐田Hi-CT，日產(chǎn)Nuvu，馬自達(dá)的清KIYORA，標(biāo)致-RD等等，都能引起極大的關(guān)注。這些外形古怪可愛、零排放無污染的小車，是汽車時尚界的iPhone。
去年巴黎車展和今年上海車展兩次亮相的日產(chǎn)Nuvu，能夠入選綠產(chǎn)品的重要原因，是它離我們越來越近。據(jù)7月20日英國媒體報道，日產(chǎn)將在英格蘭分廠投資3.8億英鎊生產(chǎn)以Nuvu為基礎(chǔ)的電動車。同一天，日產(chǎn)宣布在葡萄牙投資約2億歐元興建電動汽車用鋰電池制造廠。
Nuvu并不是明年就要投放日本和北美市場的量產(chǎn)電動車，但毫無疑問Nuvu體現(xiàn)了日產(chǎn)純電動車的設(shè)計理念。與日產(chǎn)之前發(fā)布的另一款純電動概念車“Pivo2”相比，Nuvu無論外形還是驅(qū)動方式都更接近傳統(tǒng)汽車，外形酷似章魚的“Pivo2”采用四輪獨立驅(qū)動（也許10年后的電動車會進(jìn)化成那個樣子），而Nuvu是一輛后驅(qū)車，電力驅(qū)動系統(tǒng)安置在車廂后部，馬達(dá)配置在了后輪軸的中間部位。Nuvu使用的電池為層壓型鋰離子充電電池，設(shè)計持續(xù)行駛距離為125km，最高時速120km/h，使用220V電源的充電時間為3—4小時，還可支持10—20分鐘的快速充電。
對于Nuvu最多的比喻是一棵樹。因為車頂?shù)摹澳芰繕洹碧柊迥芪√柲懿鬟f到車內(nèi)為蓄電池充電，給車輛提供額外的能量來源。通過太陽能板獲取的30天太陽能大約等同于充電一整晚的能量。實際上，Nuvu算是體型比較大的，大部分純電動概念車都只有一個或兩個座位，而Nuvu車身尺寸為長3m×寬1.7m，為兩門3座車。
除了采用清潔能源，Nuvu內(nèi)飾和外觀也都采用木材和可回收材料，車廂地板所用的原料是壓縮的木材和回收車胎的橡膠。前照燈內(nèi)側(cè)還安裝有小型風(fēng)扇的吸氣口，利用車頂?shù)奶柲茈姵禺a(chǎn)生的電力轉(zhuǎn)動風(fēng)扇，將空氣從吸氣口吸入車內(nèi)，再用空氣凈化器凈化，把車內(nèi)不干凈的空氣從車身后部排出。
ABB變頻器
aBB變頻器能夠入選十佳綠產(chǎn)品，因為這個平時少人關(guān)注的產(chǎn)品其實應(yīng)用非常廣泛，可以稱得上無所不在。變頻器最初用途是速度控制，但隨著技術(shù)的發(fā)展和社會對能源效率要求的日益提高，應(yīng)用變頻器節(jié)能成為一種新的選擇。
數(shù)據(jù)顯示，電機(jī)耗電量占到工業(yè)用電總量的60％以上，而變頻調(diào)速技術(shù)的應(yīng)用將實現(xiàn)電機(jī)節(jié)能20％—30％以上。也就是說，如果把我國工業(yè)領(lǐng)域所有非高效電機(jī)轉(zhuǎn)換為應(yīng)用變頻器的增效節(jié)能的變頻調(diào)速電機(jī)，每年可以節(jié)電190億千瓦時，相當(dāng)于約300萬戶家庭的用電量。在工業(yè)上，變頻器的應(yīng)用領(lǐng)域包括電力、冶金、建材、石化和化工等多個工業(yè)行業(yè)。以風(fēng)能行業(yè)為例，ABB是全球最大的風(fēng)電行業(yè)電氣元件系統(tǒng)與服務(wù)供應(yīng)商，有數(shù)十年生產(chǎn)風(fēng)電專用變頻器的經(jīng)驗，ABB的變頻器可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、無人值守的控制方案，且采用模塊化設(shè)計，用戶可根據(jù)需求投入需要的子單元，這就意味著在小風(fēng)力的情況下，只需使用一部分變頻器。
ABB擁有超過30年生產(chǎn)變頻器的經(jīng)驗，產(chǎn)品應(yīng)用于各種場所。例如，2007年，英國國家海洋館通過采用了ABB公司的ACS550系列變頻器來控制水泵，為巨大儲水館的數(shù)百萬升水提供持續(xù)的循環(huán)作業(yè)。這個歐洲最大的水族游覽館因此每年減少能源費達(dá)3萬美元。去年英國的50家麥當(dāng)勞餐廳統(tǒng)一為廚房排風(fēng)機(jī)安裝了ABB變頻器，通過時鐘控制系統(tǒng)，ABB變頻器將抽吸設(shè)備設(shè)置成高峰時段全速運行，其他時段以80%的速度運行，這樣就可以節(jié)省50%的用電量，同時大大降低了排煙設(shè)備的噪音。除此以外，安裝了ABB變頻器的排煙設(shè)備還能根據(jù)需要在廚房形成合適的氣流，提高烹調(diào)設(shè)備效率，進(jìn)一步降低餐廳能耗。
西門子羅賓康完美無諧波變頻器
作為世界上最暢銷的中壓交流變頻器，西門子羅賓康完美無諧
作為全球三大膜元件生產(chǎn)商之一，GE創(chuàng)新的水處理產(chǎn)品和技術(shù)可以利用更少的能源為民眾提供更高質(zhì)量的水。其中，GE的液體零排放解決方案簡單而言，就是將工業(yè)中的廢水處理成固體結(jié)晶和純凈水，避免把污水排放到環(huán)境相對敏感的地區(qū)。技術(shù)中的RCC鹽水濃縮器可將含鹽工業(yè)廢水轉(zhuǎn)化為蒸餾水循環(huán)使用。一般來說，95%的廢水可轉(zhuǎn)化為TDS（總?cè)芙夤腆w量）小于10mg/L的高純度蒸餾水；剩余的5%為高濃度漿液，可送到小型暴曬池蒸發(fā)，或在結(jié)晶器、噴霧干燥器內(nèi)處理成谷底顆粒。RCC結(jié)晶器，則是將所有廢水處理成干燥的固體結(jié)晶、殘渣以及純凈水，后者可返回裝置循環(huán)使用。
GE的此項核心技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，在中國也有許多成功的應(yīng)用案例。億利化學(xué)工業(yè)有限公司是中國最大的聚氯乙烯與離子膜燒堿制造商之一，坐落在內(nèi)蒙古鄂爾多斯的黃河岸邊。用于工業(yè)生產(chǎn)的水主要從黃河抽取，而產(chǎn)生的工業(yè)廢水一旦流入黃河，將對5500公里的黃河流域內(nèi)水質(zhì)造成破壞。2008年億利開始建立其節(jié)能減排項目——“液體零排放”，其中使用了GE的水回收利用與廢水蒸發(fā)處理系統(tǒng)。通過使用這項技術(shù)，億利90%左右的生產(chǎn)廢水將得到有效回收，即約合每年445萬立方米。而經(jīng)過處理，最后的產(chǎn)物是容易處理的工業(yè)殘渣以及可再利用的蒸餾水。
米其林主動輪胎
2008年巴黎車展上展示的VenturiVolage轎車和全新的Will電動車，因使用了米其林的主動輪胎而震驚世人。這是米其林12年研發(fā)的最新成果。汽車的引擎罩下再也沒有引擎，也沒有傳統(tǒng)的懸掛系統(tǒng)，或者變速箱，或者傳動軸。而是在車輪中集成了一個小型的牽引引擎和一個電子懸掛系統(tǒng)。
這是歷史上第一次車輪中不僅集成了剎車盤，而且還包括車輛的電子驅(qū)動馬達(dá)和懸掛馬達(dá)。對整車廠商來說，取決于動力總量和車輛所需的用途，車輛可以安裝四個馬達(dá)（每個車輪一只）或者兩個馬達(dá)（僅在前輪安裝），繼續(xù)其兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動車型的開發(fā)。
主動輪胎是米其林的電動汽車解決方案，以創(chuàng)新見長的米其林沒有坐視新能源對傳統(tǒng)汽車行業(yè)顛覆。第一臺電力驅(qū)動汽車誕生于100多年前，近年來，由于電池技術(shù)的發(fā)展，電動車已逐步具備了替代燃油汽車的可能性。米其林主動輪胎適用于目前正在研發(fā)中的所有主流電池方案：無論是鋰離子電池、燃點電池還是超級電容器。更重要的是，主動車輪技術(shù)去除了引擎總成，顯著地減輕了車身重量，可能為未來的原型車設(shè)計出完全平整的地板，以及讓底盤設(shè)計完全用于滿足內(nèi)部空間和乘客安全的要求。重量更輕的車輛同時還意味著能源消耗將明顯降低。
米其林主動車輪的成功之處在于，它的行駛性能和環(huán)保性能一樣出眾，正如新款Will轎車所展示的那樣，前輪中裝配的兩個引擎讓整車反應(yīng)非常靈敏。而在VenturiVolage轎車上則使用了四個馬達(dá)驅(qū)動的主動車輪，它的加速性能和行駛性能給人們留下了深刻印象。
顯而易見，米其林主動車輪將改變游戲的規(guī)則，為今天嚴(yán)重的能源（供應(yīng)量、多樣性和成本）、溫室效應(yīng)氣體排放、城市擁堵和城市污染都提供了一個有效而優(yōu)雅的解決之道。
日產(chǎn)Nuvu純電動車
近兩年在各大車展亮相的純電動車，如豐田Hi-CT，日產(chǎn)Nuvu，馬自達(dá)的清KIYORA，標(biāo)致-RD等等，都能引起極大的關(guān)注。這些外形古怪可愛、零排放無污染的小車，是汽車時尚界的iPhone。
去年巴黎車展和今年上海車展兩次亮相的日產(chǎn)Nuvu，能夠入選綠產(chǎn)品的重要原因，是它離我們越來越近。據(jù)7月20日英國媒體報道，日產(chǎn)將在英格蘭分廠投資3.8億英鎊生產(chǎn)以Nuvu為基礎(chǔ)的電動車。同一天，日產(chǎn)宣布在葡萄牙投資約2億歐元興建電動汽車用鋰電池制造廠。
Nuvu并不是明年就要投放日本和北美市場的量產(chǎn)電動車，但毫無疑問Nuvu體現(xiàn)了日產(chǎn)純電動車的設(shè)計理念。與日產(chǎn)之前發(fā)布的另一款純電動概念車“Pivo2”相比，Nuvu無論外形還是驅(qū)動方式都更接近傳統(tǒng)汽車，外形酷似章魚的“Pivo2”采用四輪獨立驅(qū)動（也許10年后的電動車會進(jìn)化成那個樣子），而Nuvu是一輛后驅(qū)車，電力驅(qū)動系統(tǒng)安置在車廂后部，馬達(dá)配置在了后輪軸的中間部位。Nuvu使用的電池為層壓型鋰離子充電電池，設(shè)計持續(xù)行駛距離為125km，最高時速120km/h，使用220V電源的充電時間為3—4小時，還可支持10—20分鐘的快速充電。
對于Nuvu最多的比喻是一棵樹。因為車頂?shù)摹澳芰繕洹碧柊迥芪√柲懿鬟f到車內(nèi)為蓄電池充電，給車輛提供額外的能量來源。通過太陽能板獲取的30天太陽能大約等同于充電一整晚的能量。實際上，Nuvu算是體型比較大的，大部分純電動概念車都只有一個或兩個座位，而Nuvu車身尺寸為長3m×寬1.7m，為兩門3座車。
除了采用清潔能源，Nuvu內(nèi)飾和外觀也都采用木材和可回收材料，車廂地板所用的原料是壓縮的木材和回收車胎的橡膠。前照燈內(nèi)側(cè)還安裝有小型風(fēng)扇的吸氣口，利用車頂?shù)奶柲茈姵禺a(chǎn)生的電力轉(zhuǎn)動風(fēng)扇，將空氣從吸氣口吸入車內(nèi)，再用空氣凈化器凈化，把車內(nèi)不干凈的空氣從車身后部排出。
ABB變頻器
aBB變頻器能夠入選十佳綠產(chǎn)品，因為這個平時少人關(guān)注的產(chǎn)品其實應(yīng)用非常廣泛，可以稱得上無所不在。變頻器最初用途是速度控制，但隨著技術(shù)的發(fā)展和社會對能源效率要求的日益提高，應(yīng)用變頻器節(jié)能成為一種新的選擇。
數(shù)據(jù)顯示，電機(jī)耗電量占到工業(yè)用電總量的60％以上，而變頻調(diào)速技術(shù)的應(yīng)用將實現(xiàn)電機(jī)節(jié)能20％—30％以上。也就是說，如果把我國工業(yè)領(lǐng)域所有非高效電機(jī)轉(zhuǎn)換為應(yīng)用變頻器的增效節(jié)能的變頻調(diào)速電機(jī)，每年可以節(jié)電190億千瓦時，相當(dāng)于約300萬戶家庭的用電量。在工業(yè)上，變頻器的應(yīng)用領(lǐng)域包括電力、冶金、建材、石化和化工等多個工業(yè)行業(yè)。以風(fēng)能行業(yè)為例，ABB是全球最大的風(fēng)電行業(yè)電氣元件系統(tǒng)與服務(wù)供應(yīng)商，有數(shù)十年生產(chǎn)風(fēng)電專用變頻器的經(jīng)驗，ABB的變頻器可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、無人值守的控制方案，且采用模塊化設(shè)計，用戶可根據(jù)需求投入需要的子單元，這就意味著在小風(fēng)力的情況下，只需使用一部分變頻器。
ABB擁有超過30年生產(chǎn)變頻器的經(jīng)驗，產(chǎn)品應(yīng)用于各種場所。例如，2007年，英國國家海洋館通過采用了ABB公司的ACS550系列變頻器來控制水泵，為巨大儲水館的數(shù)百萬升水提供持續(xù)的循環(huán)作業(yè)。這個歐洲最大的水族游覽館因此每年減少能源費達(dá)3萬美元。去年英國的50家麥當(dāng)勞餐廳統(tǒng)一為廚房排風(fēng)機(jī)安裝了ABB變頻器，通過時鐘控制系統(tǒng)，ABB變頻器將抽吸設(shè)備設(shè)置成高峰時段全速運行，其他時段以80%的速度運行，這樣就可以節(jié)省50%的用電量，同時大大降低了排煙設(shè)備的噪音。除此以外，安裝了ABB變頻器的排煙設(shè)備還能根據(jù)需要在廚房形成合適的氣流，提高烹調(diào)設(shè)備效率，進(jìn)一步降低餐廳能耗。
西門子羅賓康完美無諧波變頻器
作為世界上最暢銷的中壓交流變頻器，西門子羅賓康完美無諧
