1. 變壓器三維設計流程及面臨的問題

    大型變壓器結構復雜，零部件種類繁多，在設計時面臨的主要問題有：
    1) 三維的電纜布線
    2) 鈑金件展開
    3) 管路設計
    4) 二維圖的示意表達
    5) 不按比例出圖
    此外還有行業標準問題。上述問題在采用Inventor設計時都基本可以得到解決。但是，變壓器設計按其結構和作用的不同分為七大部分：線圈、絕緣、鐵心、油箱、引線、組件及總裝配，其相互關系如圖1所示。以ODFPS-250000/500的變壓器為例，零部件種類800種，數量幾千個，引線部分的裝配需要裝入線圈、鐵心、器身絕緣，而設計過程中設計數據的更改是不可難免的，那么能否保證引用零部件版本一致就相當重要。傳統方法是靠人為干預檢查，因此變壓器的設計周期比較長，出現錯誤的幾率較高。

    2. Autodesk Vault的應用
    
    Autodesk Vault 是一款獨立的項目數據管理軟件，它能跟蹤設計軌跡，并能避免在設計中由于刪除關聯文件而導致錯誤發生。
    在設計ODFPS-250000/500單相風冷變壓器時，我們采取如下步驟進行初始定義：
    1) 管理員在Vault服務器上創建名稱為ODFPS250000的項目，
    2) 設定其工作目錄，
    3) 添加用戶并分配角色，如圖2所示。
    通常在設計中，我們要求油箱、組件、線圈、鐵心、器身絕緣的項目成員只能檢出他人文件而不允許進行修改，而引線、總裝配的設計者在裝配需要時，允許對其他部分設計不合理的零部件進行修改，那么前者的角色就是用戶，而引線、總裝配的設計者最適當地角色就是將其設定為編輯者。變壓器設計工作一般是多個用戶并行設計，管理員在Vault服務器中可以設定用戶特性，對用戶的訪問進行限制。

    對于多用戶引用同一個文件的情況，在同一時刻只能允許一個用戶對文件進行編輯，被編輯的文件一定是被該用戶檢出的。在Autodesk Vault 瀏覽器中，各用戶對零部件的檢入、檢出情況都可以看到，每次修改的時間、用戶名、版本號都有記錄，甚至每個版本的內容都有保留。圖3是用戶zt（zhaoting）登錄Vault 瀏覽器后看到的油箱設計中，零部件的檢入、檢出情況，√是被用戶zt本身檢出，×是被用戶hp檢出而用戶zt不能修改的文件。

   用戶對檢出的零部件修改完成并檢入Vault服務器后，Vault服務器中對應的零部件版本號將自動加1。在圖4中用戶hp對“接地螺栓.iam”文件進行了修改，用戶xjf引用了該文件，當后者打開“接地螺栓.iam”文件時，在Inventor內部的Vault瀏覽器下出現紅色圓點提示，這時用戶xjf點擊右鍵更新后就可以獲得Vault服務器上對應文件的最新版本。

　  使用Vault需要注意的是：一旦發布到Vault服務器上的文件，如一個裝配文件引用了數百張零部件，每次打開該文件都要經過Vault服務器的復核，這樣打開該文件就比打開本地文件浪費時間。因此，設計者除非引用其它用戶設計的零部件，最好將自身設計的零部件在設計全部完成后再發布到Vault服務器上，來降低不必要的檢入、檢出時間。
    圖5是使用Autodesk Inventor 9 設計并使用Autodesk Vault 3 進行項目管理完成的ODFPS-250000/500數字化產品的三維裝配圖。

    3. 結論
    
    在使用Autodesk Vault項目管理軟件以前，對于多用戶參與的變壓器并行設計，我們采用Autodesk Inventor自帶的共享項目方式來創建工程，其主要弊端是所有設計數據均存儲在一臺計算機上，其它計算機上沒有數據，一旦該服務器中斷，設計就無法進行。Inventor作為設計軟件，并不提供用戶管理的功能，這會導致大量的人為錯誤產生。Vault的應用解決了我們在變壓器并行設計中長久以來一直存在的問題，減少了設計中關聯文件修改帶來的版本更新問題。Vault不僅可以使用在Inven