電流互感器主要是指在交流場合，用帶鐵心的線圈，測量母線、一次側的電流。 

　　我所要說的是目前國內互聯網上所沒有的內容，她也可以測量直流電流，可以是單鐵芯，也可以是雙鐵芯，一般有輔助直流繞組，前蘇聯的電磁技術研究基礎十分雄厚，我在高中的時候，就在中山大學圖書館閱覽室認真閱讀過相關書籍，基本上就是磁放大器的應用。這種結構簡單，可靠，速度就慢些。

　　類似的有自整角電動機，國內在1970年還生產過不少，主要用于軍事領域，例如航空，炮火指揮系統，雷達系統。

　　我取得數學的學歷后，也全文閱讀了前蘇聯的開關電源書籍，其中的數學思路清晰，比吉米多維奇的習題集要簡單。

　　電流傳感器本來是廣義的概念，現在一般是指二次儀表，而且特指半導體和微電子的領域，例如霍爾傳感器，光纖傳感器(劉偉平博士的碩士論文內容)。

　　電磁電流傳感器和霍爾傳感器的特點是不使用取樣電阻，所以，沒有附加損耗。對于電動自行車電池充電控制，使用取樣電阻是廉價的、簡單的方法。

　　在電流3000安培的電鍍開關電源，如果使用取樣電阻，功率損耗就相當大。一般的分流器壓降幾十毫伏，在上面的功耗一下就可以計算出來。

　　在進口的點焊機里面，設備的體積就增大。