調節閥的現場性能檢測： 

　　調節閥的性能指標很多，以下項目應進行重點檢測和調校。 

　　1）基本誤差：將20~100kPa信號平穩地增大或減小輸入氣室（或定位器）內，測量各點所對應的行程值，計算出“信號—行程”關系與理論值之間的各點誤差，其最大值即為基本誤差。試驗點應按信號范圍的0%、25%、50%、75%、100% 5個點進行，測量儀表基本誤差應限于被測試閥門基本誤差限的1/4。 
　　2）回差：實驗方法同上。在同一輸入信號上測得的正反行程的最大差值即回差。 
　　3）始終點偏差：實驗方法同上。信號上限（始點）處的基本誤差即為始點偏差；信號下限（終點）處的基本誤差即為終點偏差。 
　　4）泄漏試驗：通常試驗介質為常溫水，當閥的壓差小于350kPa時，實驗壓力按350kPa做，當閥的工作壓差大于350kPa 時按允許壓差做。實驗介質應按規定流向進入閥內，閥出口可直接連通大氣或連接出口通大氣的低壓頭測量裝置，在確認閥和下游各連接管完全充滿介質后，方可測取泄漏量。對主要閥門，還要做強壓試驗。 
　　5）對配套定位器的閥，在安裝、投運前，均應現場調試。 

　　調節閥的現場檢查維護 

　　調節閥由于直接與工藝介質接觸，其性能直接影響到系統質量和環境污染，所以對調節閥必須進行經常維護和定期檢修，尤其對使用條件惡劣和重要場合更應重視維修工作。其重點檢查維護部位： 

　　1）對于使用在高壓差和腐蝕性介質場合的調節閥，閥體內壁、隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕，應重點檢查耐壓、耐腐情況。 
　　2）固定閥座用的螺紋，內表面易受腐蝕而使閥座松動，應重點檢查此部位；對高壓差下工作的閥還應檢查閥座密封面是否被沖蝕、汽蝕。 
　　3）閥芯受介質的沖刷、腐蝕最為嚴重，檢修時要認真檢查是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差情況下閥芯因汽蝕現象磨損更為嚴重。 
　　4）檢查膜片、“O”型圈和其它密封墊是否裂化或老化。 
　　5）應注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化、配合面是否被損壞，必要時應更換。