微型電動機在汽車上的用法 電動機的作用是把電能轉換成機械能，帶動設備運轉。在轎車上，除啟動發動機的起動機外，其余分布在車上各個地方的電動機都是微型電動機。
 
　　在過去，汽車微型電動機僅作為雨刮器、檔風玻璃洗滌器、電動油泵、自動天線等部件總成的動力源，數量比較少。而現在的轎車著力追求乘用舒適性和自動操縱性，微型電機已成為現代轎車不可缺少的部件。有些轎車安裝了20個以上微型電動機，可活動的設備無論是做園周運動，或做橫向擺動，或做直線移動，一般都有微型電動機做動力源。例如電動座椅坐墊的位置移動、靠背和頭枕角度的變化、后視鏡的擺動、照明大燈的洗滌、玻璃窗的開啟關閉、電動車門鎖的操縱、水箱冷卻風扇的轉動等等。
 
　　汽車微型電機，顧名思義就是小型化的直流電動機，功率一般在100瓦以下。由于汽車運行的特殊要求和環境的嚴酷性，使用者對汽車微型電機的要求是苛刻的。對于電動機來講，電機質量的高低除了設計構造和加工工藝外，關鍵在于機芯的磁性材料。目前轎車上使用的新型電動機采用了一種含稀有元素的永磁材料，其主要成份有鐵、硼、釹等，它的神奇之處在于強磁性，不論加工成什么形狀，磁性都比普通的鐵磁材料強2～10倍，這意味著用這種永磁材料做成的電動機，功率大，體積小，重量輕，效率高，在車上大量使用這種微型電機，整車重量會相對減少，等于提高了承載能力。通用汽車公司前總裁羅杰.史密斯曾經說過，現在汽車工業一天也離不開電磁材料，對于使用磁性材料的工業來說，電磁材料的重要性就象半導體材料對于電子工業一樣，在這領域的每一項重大突破都有可能改變我們的生活。
 
　　汽車微型電機的職責是帶動設備運動，因此一般要附帶一套變換機構，做減速和變向作用。例如雨刮器電機伺服機構就是采用蝸輪蝸桿傳動形式，將電軸轉動減速和變向；中控門鎖的電動機采用齒輪齒條傳動形式，起到減速并將旋轉改變為直線移動。這些形式是比較常用的變換機構。 現代轎車微型電機使用范圍越來越大，在一些轎車ABS系統、電控懸掛系統、電控助力方向機和電子油門都要使用到微型電機，隨著汽車電子化發展，微型電機也愈加重要。