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漫談變頻器現場調試

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-21     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:101
核心提示:

    隨著科技不斷進步,變頻器不斷更新、換代、升級、演變,并且其應用亦日益廣泛。尤其是變頻器的優良調速、節能、軟啟動等性能,倍受廣大用戶青睞。作為變頻器的使用者,掌握和熟悉變頻器的正確現場調試方法與技術要領,這對變頻器正常運作,減少故障,延長使用壽命,至關重要。筆者根據多年從事變頻器理論研究和實際應用的實踐工作體會,提供了下列一些點滴調試經驗,與同仁們進行交流,以期拋磚引玉。

    2 調試主要步序

    調試變頻器,主要有下列五大步驟。

    2.1變頻器系統功用考察

    在調試變頻之前,必須認真仔細閱讀所要調試變頻器的使用說明書和相關資料信息,熟悉其使用環境和注意事項。尤其在變頻器通電前,要仔細觀察和檢查變頻器是否有明顯故障跡象,如它的輸入、輸出端是否符合說明書要求。特別要注意是否有新的內容增加。

    2.2變頻器無機空載運行調試

    變頻器無機(即不連接電動機)空載(即電動機不帶負載)運行調試,下列三步是最基本的、亦是最重要的調試操作內容:

    (1) 把變頻器的接地端子接地以及將其電源輸入端子經過漏電保護開關接到電源上;

    (2) 察看變頻器顯示窗的出廠顯示是否正常,若不正確,應復位,否則要求供應商退換;

    (3) 熟悉變頻器的操作鍵。

    一般的變頻器均有run(運行)、 stop(停止)、 prog(編程)、 data/enter(數據/確認)、up▲(增加)、down▼(減少)等6個鍵,不同變頻器操作鍵的定義基本相同。此外有的變頻器還有monitor/display(監視)、reset(復位)、jog(寸動)、shift(移位)等功能鍵,對這些鍵要進行調試操作。

    2.3變頻器帶機空載運行調試

    變頻器帶機(即接上電動機)空載(即電動機不帶負載)調試,下列四步至關重要。

    (1) 設置電動機的功率、極對數,以及確定變頻器的工作電流。

    (2)設定變頻器的最大輸出頻率與基底頻率以及設置電動機轉矩特性。壓/頻(v/f)工作方式的選擇包括最高工作頻率、基本工作頻率(即基底頻率)和轉矩類型等項目。

    最高頻率是指變頻器電動機系統可以運行的最高頻率,由于變頻器自身的最高工作頻率可能比較高,當電動機容許的最高工作頻率低于變頻器的最高工作頻率時,應按電動機及其負載的要求進行設定工作的頻率。

    基本工作頻率是變頻器對電動機進行恒功率控制和恒轉矩控制的分界線,應按電動機的額定電壓進行設定。

    轉矩類型指負載是恒轉矩負載還是變轉矩負載。用戶根據變頻器使用說明書中的v/f工作方式圖和負載特點,選擇其中的一種工作方式。通用變頻器均備有多條v/f曲線供用戶選擇,使用時應根據負載性質選擇合適的v/f曲線。如果是風機和泵類負載,要將變頻器的轉矩運行代碼設定成變轉矩和降轉矩運行特性。為了改善變頻器啟動時的低速性能,使電動機輸出轉矩能滿足生產負載啟動要求,要調整啟動轉矩。在三相異步電動機變頻調速系統中,轉距的控制比較復雜。在低頻段,由于電阻和漏電抗的影響不容忽略,若仍保持v/f為常數,則磁通將減小,從而減小了電動機的輸出轉矩。因此在低頻段要對電壓進行適當補償以提升轉矩。一般變頻器均由用戶進行人工設定補償。

    (3) 將變頻器設置為自帶鍵盤操作模式,分別按運行鍵、停止鍵,觀察電動機能否正常啟、停。

    (4) 按照變頻器使用說明書對其電子熱繼電器功能進行設定。

    電子熱繼電器的門限值定義為電動機和變頻器兩者額定電流的比值,常用百分數表示。當變頻器輸出電流超過其容許電流時,過流保護設施將切斷變頻器的輸出。因此,變頻器電子熱繼電器的門限最大值不超過變頻器的最大容許輸出電流。變頻器過載保護設置值可以修改。

    2.4變頻器負載運行調試

    變頻器負載(即變頻器接上電動機并且電動機帶上負載)運行調試,下列五步必須進行。

    (1) 手動操作變頻器面板上的運行停止鍵,觀察電動機運行停止過程及變頻器的顯示窗,看是否有異常現象。

    (2)如果啟/停電動機過程中變頻器出現過流保護動作,則應重新設定加速/減速時間。電動機在加速、減速時的加速度取決于加速轉矩,而變頻器在啟/制動過程中的頻率變化率由用戶設定。若電動機轉動慣量或負載變化按預先設定頻率變化率升速或減速時,有可能出現加速轉矩不夠,從而造成電動機失速,即電動機轉速與變頻器輸出頻率不協調,從而造成過電流或過電壓。因此需要根據電動機轉動慣量和負載合理設定加、減速時間,使變頻器的頻率變化率能與電動機轉速變化率相協調。調試此項設定是否合理的方法是先按經驗選定加、減速時間進行設定,若在啟動過程中出現過流,則可適當延長加速

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