靜壓傳動(dòng)技術(shù)以其高效節(jié)能、操作方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越多的被應(yīng)用到裝載機(jī)上。早在上世紀(jì)80年代，德國(guó)利渤海爾公司就研制出世界首例靜壓傳動(dòng)裝載機(jī)并很快開發(fā)形成了1.3～6.3噸系列裝載機(jī);美國(guó)卡特彼勒公司也于90年代初開發(fā)了靜壓傳動(dòng)裝載機(jī)。山東德工機(jī)械有限公司于2001年初通過大量的市場(chǎng)調(diào)研，在消化、吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行開發(fā)了新一代ZLY16靜壓傳動(dòng)裝載機(jī)。該機(jī)具有效率高、牽引力大、布局合理、操作舒適、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便等特點(diǎn)，是一種高品質(zhì)、低價(jià)位的產(chǎn)品，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是雙變速裝載機(jī)的理想換代產(chǎn)品。目前，該機(jī)已通過了山東省交通廳組織的專家評(píng)審驗(yàn)收并已批量生產(chǎn)。

　　該機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)是: 

　　1行走系采用定量液壓泵和變量液壓馬達(dá)組成的靜壓傳動(dòng)

　　該機(jī)行走系采用靜壓傳動(dòng)后能方便地進(jìn)行無(wú)極調(diào)速，操作簡(jiǎn)便、舒適，減輕了司機(jī)的疲勞強(qiáng)度。高壓自動(dòng)內(nèi)控馬達(dá)的排量能隨載荷的變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同工況，大大提高了裝載機(jī)的通過性能。該機(jī)機(jī)動(dòng)靈活，每小時(shí)可完成近40m3土方量的裝卸，節(jié)約了大量的人力、物力，社會(huì)效益可觀。

　　2工作裝置采用作業(yè)、轉(zhuǎn)向液壓分流技術(shù)，高效節(jié)能，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

　　負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器的應(yīng)用，使轉(zhuǎn)向更加靈活、平穩(wěn)、可靠。手制動(dòng)及氣頂油鉗盤式腳制動(dòng)兩套制動(dòng)系統(tǒng)，并在腳制動(dòng)的同時(shí)通過液控單向閥能迅速切斷動(dòng)力輸出，使行車、制動(dòng)一體化，制動(dòng)更加安全可靠。

　　3工作裝置采用當(dāng)前國(guó)際流行的單搖臂、短拉桿、平直動(dòng)臂新型結(jié)構(gòu)

　　掘起力大，三項(xiàng)動(dòng)作之和的時(shí)間短，高位自動(dòng)放平，加上新型高擋板鏟斗設(shè)計(jì)，使該機(jī)的工作效率更高。