科技的更新?lián)Q代，迎來(lái)了時(shí)代變革的大勢(shì)所趨。汽車LED照明發(fā)展到2013年，終于迎來(lái)了大規(guī)模普及的時(shí)刻，因而這一年也被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“LED汽車照明元年”。但小編在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)汽車LED照明并不了解，在購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中更是無(wú)從下手。

什么是LED?

LED (Light Emitting Diode)發(fā)光二極管，它可以直接把電轉(zhuǎn)化為光;相對(duì)于傳統(tǒng)照明技術(shù)，LED 是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為光能的半導(dǎo)體，它改變了白熾燈鎢絲發(fā)光與節(jié)能燈三基色粉發(fā)光的原理，而采用電場(chǎng)發(fā)光。上下分為兩層，中間有導(dǎo)電材料，可以發(fā)光的材料在兩電極夾層中，光的顏色根據(jù)材料性質(zhì)的不同而有所變化。

LED發(fā)光原理

發(fā)光二極管的核心部分是由p型半導(dǎo)體和n型半導(dǎo)體組成的晶片，在p型半導(dǎo)體和n型半導(dǎo)體之間有一個(gè)過(guò)渡層，稱為p-n結(jié)。在某些半導(dǎo)體材料的PN結(jié)中，注 入的少數(shù)載流子與多數(shù)載流子復(fù)合時(shí)會(huì)把多余的能量以光的形式釋放出來(lái)，從而把電能直接轉(zhuǎn)換為光能。PN結(jié)加反向電壓，少數(shù)載流子難以注入，故不發(fā)光。

LED光源的特點(diǎn)

電壓：LED使用低壓電源，單顆電壓在1.9-4V之間，比使用高壓電源更安全的電源。

效能：光效高，目前實(shí)驗(yàn)室最高光效已達(dá)到 161 lm/w(cree),是目前光效最高的照明產(chǎn)品。

抗震性：LED是固態(tài)光源，由于它的特殊性，具有其他光源產(chǎn)品不能比擬的抗震性。

穩(wěn)定性：10萬(wàn)小時(shí)，光衰為初始的70%

響應(yīng)時(shí)間：LED燈的響應(yīng)時(shí)間為納秒級(jí)，是目前所有光源中響應(yīng)時(shí)間最快的產(chǎn)品。

環(huán)保：無(wú)金屬汞等對(duì)身體有害物質(zhì)。

顏色：LED的色帶快相當(dāng)窄，所發(fā)光顏色純，無(wú)雜色光，覆蓋整過(guò)可見(jiàn)光的全部波段且可由R\G\B組合成任何想要可見(jiàn)光。

LED汽車照明的應(yīng)用范圍

以汽車內(nèi)裝使用包括了儀表板、音箱等指示燈，及汽車外部 ( 第三剎車燈、左右尾燈、方向燈等 ) ，目前歐洲系列車種包括奧迪、寶馬、福斯等品牌全系 列采用高亮度 LED ，而車廠中，豐田汽車也率先將儀表板的背光板換成高亮度 LED ，其他各車廠新車，也在陸續(xù)采用。

LED光源的發(fā)展趨勢(shì)

LED理論上每瓦的發(fā)光效率高達(dá)370 LM/W,在目前芯片結(jié)構(gòu)不做任何改變的情況下良好的工藝讓LED每瓦到達(dá)150LM沒(méi)有任何問(wèn)題，當(dāng)達(dá)到這種亮度的時(shí)候，所有的照明領(lǐng)域基本上都可以替代了。預(yù)計(jì)在未來(lái)1～3年內(nèi)LED光源將達(dá)到每瓦300流明的光效率。目前美國(guó)實(shí)驗(yàn)室的LED已達(dá)到了每瓦161流明的光效率，總光通量為 175 LM。