制造業的規模和水平是衡量一個國家(或地區)綜合實力和現代化程度的重要標志。得益于全球電線電纜制造業結構轉移、豐富的人力資源以及廣闊的市場空間，我國線纜制造業在過去幾年間取得了驚人的生產能力，產量已經連續超過日本、美國，現居世界第一。
　　 不過，中國線纜制造業取得的成就并不能掩蓋其與世界一流線纜制造業強國之間的差距。且不說中國制造的某些線纜產品在質量和安全方面尚有待設進和提高，就中國線纜制造業的整體來看，現階段中國線纜制造業仍然以中、低端產品為主導，高端線纜產品和高附加值產品仍被國外線纜巨頭把持著，例如安全殼以內的核電用纜、海底光電纜、高端船用電纜、超高壓和特高壓線纜產品等。
　　 所以，盡管中國已被不少西方人戴上"世界工廠"的高帽，但在后工業化時代，這頂桂冠其實并沒有多少含金量，更多的是意味著"轉包大國"、"加工大國"。看今日金字塔形的世界分工體系，位于塔尖的自然是美國，其在制定和修改世界經濟規則中居主導地位；歐盟中的發達國家和日本等國，雖然可參與制定和修改世界經濟規則，但有時也要看美國的臉色行事；至于中國，盡管未來發展難以限量，但在當前的國際經濟情勢下一般只能被動接受既有的世界經濟規則。
　　 經濟發展史的經驗告訴我們，沒有強大的制造業，就不可能有經濟大國和強國。但是，特別值得我們憂慮的是，中國線纜制造業在可預見的將來都將處于國際分工的中低層，中國制造企業整體技術力量還很薄弱，企業經濟效率不高，競爭力不強。少數線纜制造企業主要是從規模上達到了世界級企業的標準，若以品牌、技術、管理、盈利水平等綜合指標來衡量則與世界級跨國公司尚有巨大差距。
　　 而缺乏自主創新的核心技術更是我國線纜制造企業的最大軟肋。目前我國線纜制造業發展的現狀是：產業技術的一些關鍵領域對外技術依賴較深，不少高技術含量和高附加值產品主要靠進口。在產業領域的核心專*上，中國基本上受制于人；在一些關鍵技術，高技術含量和高附加值產品，我國大多依賴進口。
　　 值得警惕的是，發達國家正在采取各種措施試圖控制中國線纜制造業。其中，以我國為目的地的跨國投資最為隱蔽，也最為危險。長期以來，盡管跨國公司的大量涌入為我國帶來了較為先進的技術與管理，促進了就業與稅收增長，也在一定程度上激活了本土企業，這是不容否認的事實；但另一個不容否認的事買是：我國已經或正在喪失主導權。