1事故跳閘原因

　　泉水水電廠#2升壓站的35kV側線路開關湖南開關廠的DW12—35多油開關，1995年投運后，運行情況尚正常，2006年4月25日因#2主變的35kV至龍泉一級站線路跨河段的架空避雷線斷，避雷線將三相接地短路，造成短路大電流，保護動作，使該開關2B3DL(302)跳閘。

　　2開關故障的發現

　　在線路(4月30日)重新更換好后，運行值班員恢復操作送電時，即對該開關2B3DL(302)合閘時發現開關合不上，并多次燒斷開關的合閘保險。由此，對該開關進行全面的檢查。先外觀檢查無異常，后對開關逐相缷油箱的內部檢查，發現開關B相由于滅弧絕緣筒與靜觸頭側固定脫離，導電桿定位架已起不到定位導向作用，整個動觸頭架在不定位的情況下合閘，動觸頭被滅弧絕緣筒卡住，使之無法到位，開關合不上，合閘時間過長導至合閘保險燒斷，這時在多次遠方合閘時再次使導電桿定位架裂開;導電桿變形;方形銅橫擔變形;T形連接片變形，如圖3：從而使開關損壞。

　　3造成開關損壞的原因分析

　　在線路短路大電流的情況下，保護使該開關正常跳閘。在跳閘時，由于B相的滅弧片排氣口變位，正常時滅弧片的排氣口應對準滅弧絕緣筒的中間窗口。變位后，使滅弧室內完全封閉，這樣滅弧裝置就沒有橫吹的滅弧效果，在斷開的瞬間，大電流跳閘產生的電弧瞬速高溫膨脹，油被分解成氣體，在滅弧室中形成很高的壓力，使滅弧片貯氣孔內的氣體被壓縮，當動觸頭還未打開第二塊滅弧片的橫吹口時，電弧只受到縱吹作用，當觸頭繼續分開將橫吹口打開后，滅弧室內貯存的高壓油和氣體以極高的速度噴出，這時由于滅弧室內完全封閉，不僅沒有橫吹的滅弧效果，還產生更高的油壓和氣體。在這種壓力下，使滅弧絕緣筒的內螺紋全部脫落(掃牙)，如圖1。最終使滅弧室從靜觸頭的支架上往下掉，而導電桿導向架隨絕緣筒往下掉。在合閘時，該相動觸頭就無法合到位，造就了此次開關事故的主要原因。
　　4開關故障的處理過程

　　　(1)卸下油箱逐相進行檢查，注意工具別掉進油箱，檢查時的工具用繩系好，查出B相絕緣筒上固定內螺紋脫落;導電桿變形;導電桿定位架撞壞;方形銅橫擔變形;T形連接片變形，并將這些損壞的元器件列好清單進行采購(我廠已存有開關備品)。

　　(2)針對滅弧片變位問題進行改進。首先，在四塊滅弧片的上三塊的旁口對側均開一個凹口，寬約10mm，深約5mm，如圖2。然后在絕緣筒排氣口(中間)的對側對應鉆兩個φ10mm的孔，筒厚：12mm，再做兩支竹楔，長約18mm，φ11mm左右，并打入這兩個孔內，使筒內凸出5mm左右如圖4，這樣滅弧片上的凹口正對準凸出的竹楔，滅弧片就因此而定位;在絕緣筒和導電桿定位架處也作了改進，先不裝方形銅橫擔，裝好滅弧室后，在導電桿定位架和絕緣筒扭緊后，從筒外向內鉆一個φ8mm的定位銷孔，同樣用竹楔做定位銷，使整個滅弧室為一個整體式，在安裝時，若滅弧片裝得不緊或上下塊有松動時，可在它們之間加絕緣墊。

　　(3)開關組裝。按上述改進后，將滅弧片(4片)裝進絕緣筒，再裝導電桿定位架，并打入定位銷，使滅弧室成一個整體;檢查靜觸頭，若燒花嚴重，應更換觸片，沒有更換的觸片，應打磨好后裝回;方形銅橫擔、T形連接片及動觸頭更換后裝回，因開關有兩個斷口，即有兩個滅弧室，所以兩邊應同時裝，將動觸頭轉一個角度，套上滅弧室后擺正位置，將滅弧室向上扭緊，不緊的加絕緣墊，最后裝上面定位片，使滅弧室與靜觸頭有可靠連接。因沒有對開關進行其他的調整，裝好后要進行幾次的手動合閘、分閘，正常后更換該相絕緣油，裝回油箱。

　　(4)開關試驗。試驗數據如表1：

　　5結束語

　　DW12—35開關(2B3DL)經這次改進后運行一年時，對其進行了卸油箱檢查，情況良好。之后在2007年對其他兩相及龍泉一級站的同型開關進行了同樣的改進。2008年9月19日又再次卸油箱檢查，排氣口一點變位都沒有，情況非常良好。從而提高了開關的運行可靠性和安全性。乳源縣是全國第一批電氣化縣，水電站有四百多座。1998年之前投產的35kV變電所(站)、水電站有上百個，大都還在使用同類型的多油開關，有的還使用DW1—35型的開關。建議有使有同類型開關的站(所)，借鑒這次的事故經驗進行自行檢查改進，消除事故隱患，以免同類事故的再次發生。總之，這次的開關改進是成功的。

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