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另外，車載觸摸顯示屏的環(huán)境測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要比其他行業(yè)所使用的電子產(chǎn)品嚴(yán)格得多，操作溫度規(guī)格必須要在攝氏-40℃至85℃之間，觸摸顯示屏還需要觸決防塵、耐震、防眩光、易識(shí)辨、亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)等問(wèn)題，這對(duì)想進(jìn)入車載觸摸顯示器廠商來(lái)說(shuō)，嚴(yán)苛環(huán)境的考驗(yàn)將會(huì)是最大挑戰(zhàn)。
另外，就是車載觸摸顯示屏認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。如QS9000、TS16949、美國(guó)汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、JIS日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與ISO14000環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等多項(xiàng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。一般歐美客戶的認(rèn)證期長(zhǎng)達(dá)三年，并且需要安善的管理體系和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)；日本客戶的認(rèn)證期是二年左右；其它新興市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)客戶，一般會(huì)借鑒歐美和日本的設(shè)計(jì)，直接采用歐美或日本客戶已經(jīng)認(rèn)證過(guò)的同類結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，認(rèn)證期一年左右。車載觸摸顯示屏產(chǎn)品，在正式進(jìn)入客戶體系的供應(yīng)鏈后，只要品質(zhì)能夠維持客戶所要求標(biāo)準(zhǔn)，很難被其它廠商取代。
車載顯示屏產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)有較長(zhǎng)的壽命周期，車載觸摸顯示屏必須支持五年以上的汽車生產(chǎn)期，十年以上的配件供應(yīng)期。所以，任何一家觸摸顯示屏廠商與汽車廠商聯(lián)手合作后，商機(jī)潛力都比較大，為了維持汽車的生產(chǎn)周期和配件供應(yīng)，汽車廠商和汽車組件廠商給觸摸顯示屏廠商的毛利也很高。
近期谷歌與特拉斯聯(lián)合發(fā)布預(yù)測(cè)，到2015年，全球?qū)⒂?6億互聯(lián)物體，其中汽車預(yù)估有6200萬(wàn)輛，車聯(lián)網(wǎng)將會(huì)是第三大互聯(lián)網(wǎng)物體。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2013年底我國(guó)民用汽車保有量超過(guò)1.37億輛，并且每年新車銷量約2000萬(wàn)輛。在專業(yè)觸摸顯示領(lǐng)域，車載觸摸顯示屏將會(huì)是首先爆發(fā)的專業(yè)市場(chǎng)。
由于大陸在智能汽車研發(fā)方面，缺乏行業(yè)橫向和縱向的合作，大陸少量車型的車載觸摸顯示屏基本上還是應(yīng)用多媒體中心與汽車導(dǎo)航上居多，導(dǎo)致行業(yè)在產(chǎn)品性能、可靠性、使用壽命方面的改進(jìn)動(dòng)力不足，行業(yè)基本上只關(guān)注后裝市場(chǎng)，互相低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。
隨著越來(lái)越多的國(guó)外汽車品牌更加重視大陸市場(chǎng)，不管是消費(fèi)者使用體驗(yàn)、售后維修市場(chǎng)培育，還是大陸國(guó)產(chǎn)品牌自覺(jué)引進(jìn)模仿，國(guó)外先進(jìn)的智能汽車文化都會(huì)跟智能手機(jī)文化一樣，被大陸廣大消費(fèi)者接受和追捧，大陸的車載觸摸顯示屏將走向?qū)I(yè)化。
