根據《2012-2016年電線電纜行業宏觀投資環境與行業發展趨勢分析報告》顯示，在“十二五”期間，我國鐵路建設提速將帶來對機車電纜、通信和信號電纜等市場的巨大需求。2013年隨著中國電力工業、數據通信業、城市軌道交通業等行業規模的不斷擴大，對電線電纜的需求也將迅速增長，帶動中國電線電纜行業的發展。

在未來五年內，隨著西電東輸、電網改造等工程的實施和城鎮化建設的逐步推進，我國的電線電纜市場容量將以8%-9%的速度保持可觀的增長，但是如果不能打破對銅材的過度依賴，不能走出“大而不強”的怪圈，那么對于中國的電線電纜行業來說，或許更應該喜憂參半。

陷大而不強怪圈

隨著中國電線電纜產業的產值快速增長，使我國成為名副其實的線纜大國，早在2011年，中國電線電纜總產值就已超過美國，位列世界第一。

不過，盡管線纜行業整體市場很大，但能支撐起這么大市場的線纜企業其實并不多，除了幾家稍大型的企業之外，國內線纜企業幾乎都是走低品質小品牌的路線，這使得整個線纜市場陷入一種魚龍混雜的窘境。

中國建筑設計研究總院顧問總工程師張文才在2013年美國通用電纜(中國)論壇上也向《中國產經新聞》記者表示：“伴隨著中國電線電纜市場的高速發展，行業整體水平得到大幅提高。但目前依然沒有走出大而不強的怪圈，與世界一流企業相比還有很大差距。”

眾所周知，我國電線電纜行業內重復建設十分嚴重、產能過剩、企業數量多但規模小、科技創新薄弱和產品結構性矛盾突出等諸多問題已經在掣肘我國電線電纜的發展。據悉，目前我國電線電纜行業平均投入研發經費不足銷售額的1%，國內電纜企業90%以上的產能集中在低端產品，技術和產品的升級都遠遠跟不上市場的步伐。

此外，近年來銅材價格的居高不下令廣大電線電纜生產型企業苦不堪言，隨著生產成本的增高，微薄的利潤更是讓一些電線電纜生產企業無利可圖。由于中國并非銅資源大國，相反，在中國，銅資源匱乏現狀是不可回避的問題，因此造成銅價一直居高不下。

鋁合金或成電線電纜行業新寵

我國銅芯電纜最為民眾所熟知，而且它也占據了電纜市場的大半江山。眼下的銅芯電纜有著強度高、載流量大的特點，這點在業界廣受認可，但由于我國銅資源先天比較稀缺，市場供求矛盾凸顯，加上銅芯電纜施工安裝難度大、安裝成本高、易盜、易老化等缺點，人們對于替換銅芯電纜的呼聲也日漸高漲。

其中，“以鋁代銅”的呼聲最高。“作為一種趨勢，全球范圍內絕緣電纜用鋁導體比例將會持續不斷地提高，包括中國。”全國電線電纜標準化技術委員會主任陳昆在2013年美國通用電纜(中國)論壇上向《中國產經新聞》記者列出了種種原因：首先，銅資源的限制；其次，銅價高位運行且銅鋁價差較大時，鋁導體絕緣電纜具有的明顯價格優勢；再次，有效解決鋁導體電纜的導體連接，運行可靠；最后，鋁導體電纜在獲取原材料、生產、使用直至最終處置的環境因素和潛在影響(LCA)方面的優勢等。

目前，西歐、北歐、美國、加拿大、日本等國已廣泛采用，美國和法國的輸電線路幾乎80%以上使用鋁合金導線，日本也已達50%以上，東南亞各國的使用量在逐年激增，而我國目前的應用量還不到1%。