6月26日，由聯合國全球契約中國網絡主辦的2014“生態文明·美麗家園”關注氣候中國峰會在京舉行。國家電網公司獲評2014“關注氣候·生態文明”先鋒企業。獲獎背后，電能替代功不可沒。6月13日國家電網公司召開的推進電能替代座談會上傳來消息，今年1~5月，國家電網公司共實施電能替代項目2580個，完成替代電量210.6億度，推動全社會節能減排成效顯著。

電能替代，顧名思義，主要是指在終端能源消費市場，用電能替代煤、石油等傳統化石能源的綠色能源消費理念。如果把電能替代看成一個完整系統，則關聯方甚多，除了中間環節的電網，還包括上游發電企業、終端用戶，以及每個環節都涉及的關聯政策。

在上游，電能如果更多地來自清潔能源，無疑是一種更好的選擇。在關注氣候中國峰會上，國家電網公司副總經理、黨組成員王敏強調，“兩個替代”是推動能源可持續發展的重要方向，“兩個替代”即清潔替代和電能替代。清潔替代，重點是在能源開發上以清潔能源替代化石能源，從以化石能源為主、清潔能源為輔向以清潔能源為主、化石能源為輔轉變。不過，這面臨著一個較大問題，那就是清潔能源的電價——在日前舉行的“2014年中國（上海）分布式能源發展與技術合作論壇”上，與會者提出了“電價困境”的問題，那就是如果清潔電能送到終端后變為1~2元一度或更貴，還會不會有人購買？得出的最終結論就是政策只要引導好，就會有人購電。

在終端，對工業領域來說，把煤爐、油爐換成電鍋爐，對普通民眾來說，把廚炊、取暖等用煤改為用電，把燃油汽車改為電動汽車，都屬于電能替代范疇。在霧霾問題事關每個人健康的今天，電能替代讓企業生產環境、家庭生活環境更整潔，這些改變都能直觀感受到。如果每一家企業、每一戶居民都能形成使用清潔電能的良好氛圍，聚沙成塔，環保效果將更顯著。這方面也還有更多工作要做。長江學者特聘教授、華北電力大學經濟與管理學院院長牛東曉曾在接受《亮報》記者采訪時說：“推廣電能替代，應讓用戶自覺、自愿去做這件事。”他認為，為用戶提供不僅對環境有益、也有明顯經濟優勢的電能替代方案，用戶自然會欣然接受。

當然，整個過程中，政府政策的支持和引導最為重要。當前，國家和地方政府陸續出臺了大氣污染防治行動計劃和落實方案，以最為火熱的電動汽車領域為例，近日北京出臺《北京市電動汽車推廣應用行動計劃（2014~2017）》，加大電動汽車的推廣力度。但在部分領域、部分地區，落實細節仍未到位，仍以電動汽車為例，建議地方政府借鑒北京的經驗，出臺淘汰老舊汽車等限制性環保政策，更多地支持電動汽車發展。很多時候，政策就是最好的“動力”，對于電能替代這個系統來說，一旦有了足夠的動力支撐，相信可以運轉得“更好、更快”。