輪胎行業景氣度將直接影響輪胎模具企業的盈利能力。面對目前輪胎行業的形勢，輪胎模具企業如何提升盈利能力成為業內人士關注的重點。大多數輪胎模具企業認為，目前輪胎模具行業面臨的最大困難是盈利不受自己控制。原因是產品賣出去后的回款時間、利潤自己都掌控不了，這樣企業就不能將更多的資金投入新技術和新設備的研發與更新。

相對輪胎行業，輪胎模具行業是個小行業，但沒有輪胎模具就做不出輪胎。在日前召開的中國橡膠工業協會橡膠機械模具分會會員大會上，行業代表們紛紛呼吁輪胎企業改變應收賬款拖欠嚴重狀況，加強行業戰略合作，互惠互利，平等分享輪胎工業發展成果；輪胎企業只有嚴格按照合同條款執行，不拖欠回款，輪胎模具行業才能更好地發展，進而更好地回報那些為中國輪胎品牌努力拼搏和最終優勝的企業。

模具專家羅百輝預計，2014年世界經濟形勢有望逐步好轉，歐美輪胎市場將迎來全面復蘇。目前中國輪胎產業雖面臨諸多矛盾和問題，但汽車行業拉動效應顯著，輪胎產業仍將保持良好的發展勢頭。同時，模具的主要原材料——鋼材價格處于較低水平，這些有利因素都將支撐我國輪胎模具業績向好，行業總體有望在2014年繼續保持平穩增長的態勢。一方面，半鋼胎投資將接力全鋼胎投資，驅動輪胎模具增長；另一方面，跨國輪胎公司本地化采購也將進一步拉動行業增長。

面對發展機遇，羅百輝呼吁，輪胎企業與模具生產企業應建立起緊密的戰略合作伙伴關系；輪胎模具企業之間，也要建立起競合關系，來平等分享中國輪胎發展壯大帶來的成果。

隨著市場的發展，輪胎模具企業認識到，與輪胎企業的合作，將不僅僅是滿足產品的質量要求，而是提供解決方案、技術服務的整體要求，多樣性、針對性強的特點越來越明顯。輪胎模具企業將加強雙方的合作，在保證模具制造質量和工期的同時，以完備的售后服務體系滿足用戶隨時改變產品和修改設計方案的需求，保證輪胎生產在科學的、動態的環境下有條不紊地展開。

建議輪胎企業不要一味追求低價招標。模具有其特殊性，批量小、成本很難計算。一副模具價值15萬元或20萬元，自有它的道理，沒有模具廠虧本給你生產。不同的價位，反映了模具企業在引進高端技術、軟件和裝備的投資，以及模具質量的定位。

據了解，全國輪胎模具行業規模以上企業不多，市場集中度較高。行業規模靠前的幾家企業——巨輪股份、豪邁科技、天陽模具、萬通模具等，占國產子午胎規模產值50%以上，技術含量和產品附加值較高。其他100多家輪胎模具制造企業規模較小，多數是集中于中低檔產品的生產，企業由于產品品質和生產規模的限制造成議價能力不足。因此，模具企業生產狀況呈現3種狀態：有的企業訂單過剩，吃不了；有的企業吃不飽；有的企業沒飯吃。