《智能制造裝備產業“十二五”發展規劃》指出，開發機器人、感知系統、智能儀表等典型的智能測控裝置和部件并實現產業化。到2020年，建立完善的智能制造裝備產業體系，產業銷售收入超過3萬億元。

全球最大的機器人市場

我國機器人產業自21世紀逐步興起，目前已經形成百余家從事機器人研發設計、生產制造、工程應用，以及零部件配套的產業集群。其中，40余家上市公司在股市上形成了具有機器人概念的高技術板塊。世界先進機器人運營商拓野機器人董事長凌琳表示，作為集現代信息技術、先進制造、自動控制等高技術于一身的產業，機器人產業被譽為“制造業皇冠上的明珠”。機器人的研發制造與應用水平，已經成為衡量一個國家科技創新能力、高端制造業發展水平的重要標志。目前工業機器人的應用已經非常廣泛。搬運、裝配、碼垛、研磨拋光，這些曾讓工人們“灰頭土臉”甚至會對身體造成重大傷害的活計，都可以交給工業機器人去完成。這些機器人很給力，24小時連軸轉不會累，很多工作甚至只用一支機械臂就可以輕松搞定。機器人將人從危險繁重的工作中解放出來的同時，“機器換人”還帶動了傳統行業轉型升級，為產業增添了新的生機和活力。預計2014年，中國工業機器人年裝機量將超過日本，達到7萬臺，成為全球最大的機器人市場。在巨大需求的拉動下，未來30年，中國機器人市場將至少保持36%以上的高速增長。

“機器換人”正在成為趨勢。蘋果代工廠富士康曾宣布，將在3年內在其配裝生產線部署100多萬名“機器工人”。奇瑞汽車公司2012年宣布，將奇瑞自己研發的200臺機器人陸續投入應用，并將在3年內打造初具規模的工業機器人產業化基地。記者從東莞企業家面對面暨機器換人服務活動現場了解到，廣東拓斯達正在成為東莞“機器換人”運動的倡導者，與會專家羅百輝表示，近年來，隨著經濟的快速發展，人力資源成本也快速上漲。2014年企業人力資源的實際成本是國際金融危機前的4倍多，我國人口紅利逐步失去。

在這個企業轉型升級的關鍵時刻，東莞市政府出臺了一系列政策，大力推動企業“機器換人”，有效提振了廣大東莞企業的發展信心。

從企業自身來說，制造業企業要走出困境，推行“機器換人”，提高生產效益、實現轉型升級是必由之路，企業要早準備、早計劃、早動手，才能把握市場發展的機遇。

尋找差距加快技術創新

作為增長最快和潛力最大的機器人市場，中國市場無疑吸引了全球目光。近年來，許多生產工業機器人的國際巨頭，都把中國市場看做決勝未來的戰場。尤其是以德國庫卡、瑞士ABB、日本的發那科和安川電機為代表的機器人企業，紛紛加速在中國設立分公司或投資建廠，并已占據著國內機器人80%以上的市場份額。

面對機遇與挑戰，我國機器人產業和企業應該如何應對？羅百輝認為，出路只有一條：尋找差距，加快技術創新。他告訴記者，國產機器人目前面臨的最大問題還是核心部件無法自產，所以在整機的成本上很難與外企競爭。此外，國內機器人生產企業市場份額占比小，企業規模小，創新能力弱。與國外先進品牌相比，國產機器人在成本、性能和可靠性，以及工藝等多個方面都存在差距。

說起技術上的挑戰，凌琳給記者講了這樣一件事：浙江有家給瑞士手表做代工的企業，每年要裝配70萬套軸承。軸承里有5顆0.2—0.5毫米的滾珠，工人需要每天戴著放大鏡，用鑷子一顆顆夾住放到托盤，還要用眼睛檢測珠子有沒有外傷。為提高效率，這家企業希望用機器人替代人工，但和多家國內機器人研究機構和企業溝通，都沒有找到解決方案。中國科學院院士、清華大學教授張鈸指出，工業機器人的一些關鍵技術我國還沒有掌握，和國際同行還有較大差距。

凌琳認為，工業機器人是一種典型的實踐性技術，應用是技術進步的動力。目前，我國已經能夠生產具有國際先進水平的平面關節型裝、點、搬運、碼垛機器人等系列產品，不少品種已經實現了小批量生產。但在基礎零部件制造方面還有一定的差距，特別是高性能交流伺服電機和精密減速器方面的差距尤其明顯，造成關鍵零部件長期依賴進口的局面，影響了國內機器人生產企業的競爭能力。

東莞市機器人技術協會將致力于推動機器人科技研發和企業需求相結合，致力于推動產、學、研合作，以改變以往科研開發和企業需求差距大的問題。

政策扶持多方合力求突破

為推動我國機器人產業健康快步發展，近年來，國家相關部門不斷加大對機器人產業的關注程度和扶持力度。

《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006-2020年）》中，明確將智能服務機器人技術作為重要發展方向之一，要求以服務機器人和危險作業機器人應用需求為重點，研究設計方法、制造工藝、智能控制和應用系統集成等共性基礎技術。

科技部印發的《智能制造科技發展“十二五”專項規劃》和《服務機器人科技發展“十二五”專項規劃》也明確提出，“十二五”期間，我國要攻克一批智能化高端裝備，發展和培育一批高技術產值超過100億元的核心企業。到2015年，傳感器、自動控制系統、工業機器人、伺服和執行部件為代表的智能裝置實現突破并達到國際先進水平，重大成套裝備及生產線系統集成水平大幅度提升。

在國家“863”計劃先進制造技術領域發布的“機器人行業白皮書”也指出，國內機器人在高端領域尚缺少競爭力，產業機會在于制造業低端產能自動化趨勢，近期需要在關鍵零部件、機器人本體和系統集成3個方面取得突破。