聯(lián)合國秘書長特別顧問薩克斯呼吁中國政府，應(yīng)加大力度推動可再生能源發(fā)展，以跟上氣候變化的節(jié)奏，順利從工業(yè)社會轉(zhuǎn)向后工業(yè)社會。

上周三，悟能非常榮幸的收到了哥倫比亞大學(xué)全球中心(東亞?北京)的邀請，有幸采訪到了哥倫比亞大學(xué)地球研究所所長、聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展行動網(wǎng)絡(luò)主任(Sustainable Development Solutions Network，SNSD)、著名發(fā)展經(jīng)濟學(xué)家杰弗瑞?薩克斯 (Jaffrey Sacks )教授。

聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展行動網(wǎng)絡(luò)(SDSN)是聯(lián)合國秘書長潘基文于2012年發(fā)起的一項特別倡議行動，旨在匯集全球科學(xué)、技術(shù)方面的專家技能應(yīng)對可持續(xù)發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)，特別是2015后全球可持續(xù)發(fā)展議程的設(shè)計和實施問題。

此次薩克斯教授來中國主要的目的是正式開啟SNSD工作的中國篇章。在大約一個小時的訪問中，薩克斯教授就眾多和能源息息相關(guān)的可持續(xù)發(fā)展問題做了分享，其中涉及化石燃料，太陽能，碳捕獲封存技術(shù)，電動汽車等，并對中美兩國在這些方面的發(fā)展做了有趣的對比。

清潔能源需要強大的電網(wǎng)作支持

美國有權(quán)威報告指出，具有市場競爭力并且穩(wěn)定的太陽能預(yù)計能夠滿足美國25%左右的能量需求。但是在美國，太陽能的問題是分布區(qū)域有限，集中在美國的西南部。同時大規(guī)模的太陽能應(yīng)用需要一個強勁的電網(wǎng)作支持，但是美國目前沒有，中國也沒有。其實所有的低碳能源的使用都需要一個更加強大的電網(wǎng)做支持。這就是為什么在歐洲太陽能的使用是如此艱難，因為歐洲也沒有一個強大的電網(wǎng)。

很有諷刺意味的是，絕大多數(shù)優(yōu)質(zhì)的可再生能源都蘊藏在遠(yuǎn)離人類的地方，比如山頂，近海，沙漠等等。所以如果想要能夠利用這些能源為人類服務(wù)，就需要一個可以實現(xiàn)原圖傳輸?shù)膹妱烹娋W(wǎng)作支持。

如果臺灣不支持核電，請拿出替代的方案

我是支持核電的。核電在中美兩國的低碳能源中都占據(jù)著重要的地位。當(dāng)然有反對的聲音。別說是核電，就是特高壓電網(wǎng)的建設(shè)在中美都會遭遇鄰避效應(yīng)。但是如果沒有這些電網(wǎng)，沒有碳捕獲，沒有核電，那我們就會呼吸骯臟的空氣，面臨嚴(yán)重的氣候變化問題。

對于那些希望達到減排目標(biāo)，但是又不想使用核能的國家和地區(qū)來說，我很支持。但是如果他們最終沒有辦法達到目標(biāo)，并且繼續(xù)污染空氣，那我認(rèn)為這個答案還不夠好。

德國表示可以不通過核能，依靠風(fēng)能和太陽能實現(xiàn)減排目標(biāo)。如果德國能按計劃實現(xiàn)，那非常好，但是他們必須向其他國家展示他們的計劃，因為全球范圍內(nèi)每一個參與者都需要知道別的國家也在努力達到這個目標(biāo)以及他們實現(xiàn)這一目標(biāo)的方式。所以臺灣如果選擇不使用核能，就必須要拿出另一套可行的方案來，如果他們沒有方案，那是不能接受的。

我對核能的理解有以下幾個方面：

第一，自從福島核事件發(fā)生后，核能在技術(shù)方面已近取得了長足的進步，現(xiàn)有的反應(yīng)堆擁有更高的安全系數(shù)和災(zāi)難防御能力。第二，第四代核反應(yīng)堆技術(shù)蘊藏著巨大的潛力，但是目前還處在試驗階段，仍需要通過國際相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)的評估。第三，大眾需要知道，雖然核能存在真實的風(fēng)險性，但是與煤炭造成的大規(guī)模人類死亡相比，這些風(fēng)險可以說是很低的。每年有成千上萬的人死于和煤炭相關(guān)的疾病，造成的損失嚴(yán)重。的確，核能造成的損失是可怕的，但是煤炭造成的損失確實驚人，只是我們已經(jīng)習(xí)慣了罷了。

讓人們理解相對風(fēng)險是很難的，絕對安全的情景并不存在。我們現(xiàn)在就身處于一場災(zāi)難之中，一場對人類健康、氣候，地球未來有著巨大危害的災(zāi)難。我們必須要平衡利弊做出選擇。

頁巖氣≠高枕無憂

我認(rèn)為頁巖油氣不會解決氣候問題。美國也不可能因為發(fā)現(xiàn)了頁巖油氣從此高枕無憂。頁巖氣可能會解決一部分問題，最終要實現(xiàn)對化石燃料的完全脫離，或者碳捕捉封存技術(shù)可行的話，也可考慮。但是目前，碳捕獲技術(shù)對于中國來說在商業(yè)和國家層面的可行性還有待考量，因為目前沒有人知道中國的地理儲存量有多大，以及儲存的成本，修建管道所需的資金投入。但可惜的是，碳捕獲封存技術(shù)并未得到中美兩國的支持，這可能是過去十年最大的錯誤之一。這應(yīng)該是當(dāng)下兩國的首要要務(wù)。

煤炭是全世界最大的問題

對于整個世界來說，目前最大的問題就是煤炭。中國和美國都是以煤炭能源為基礎(chǔ)的經(jīng)濟體。而燃煤正是大面積污染的源頭，對人類健康構(gòu)成威脅。但是每一個國家經(jīng)濟的發(fā)展都需要一個可靠的能源做支撐，如果不是煤炭，就需要一個替代的能源。至于是核能，風(fēng)能，太陽能，還是碳捕獲封存技術(shù)，亦或是通過提高能效，普及電動車來實現(xiàn)還沒有一個明確的框架。

“脫煤”是解決問題的根本，轉(zhuǎn)移發(fā)電站，或氣化煤都是換湯不換藥，如何才能停建新的煤電站才是重中之重。就如何能夠大幅度降低煤炭的使用，SDSN正和中國以及來自世界各國的團隊合作一個名為“深度去碳”的項目(Deep Decarbonisation Pathway Project)，具體包括三個方面，第一，低碳電能。依據(jù)不同地域而定，可能是太陽能，風(fēng)能，也可能是水力，核能發(fā)電，或者是像碳捕獲封存這樣的技術(shù)。中國的團隊正在對不同的能量形式進行量性情景試驗，尋找在未來30年內(nèi)可大規(guī)模應(yīng)用的能量。

第二，經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的電力化，如零尾氣排放車輛。這對于在未來十年將要超過美國成為世界第一汽車大國的中國來說尤為重要。如果未來15年，人們還在駕駛內(nèi)燃機汽車，那么我們一定實現(xiàn)不了減排的目標(biāo)。所以問題就是如何能夠用電動車，燃料電池等取代內(nèi)燃機。另外光有電動車是絕對不夠的，還需要有清潔的電網(wǎng)作支持。