Tesla第二季度錄得凈虧損3050萬(wàn)美元（每股虧損26美分），較去年同期的1.056億美元（每股虧損1美元）大幅收窄。不計(jì)股票補(bǔ)償和其它影響，Tesla調(diào)整后的每股收益為22美分，去年同期則每股虧損89美分。而華爾街的預(yù)期則是每股虧損17美分。

　　受第一季度首次實(shí)現(xiàn)盈利刺激，該電動(dòng)汽車廠商的股價(jià)今年累計(jì)上漲了兩倍多。ModelS汽車第二季度交貨量達(dá)5150輛，超過(guò)公司預(yù)期的4500輛。

　　“比業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)更令人印象深刻的是，生產(chǎn)率的提高以及每輛汽車?yán)麧?rùn)率的上升。”汽車評(píng)估機(jī)構(gòu)KelleyBlueBook分析師卡爾·布勞爾（Karl Brauer）表示。

　　Tesla第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.051億美元，較去年同期的2670萬(wàn)美元大幅提高。ModelS之前獲得了頗具影響力的《消費(fèi)者報(bào)告》有史以來(lái)的最高評(píng)分，其動(dòng)感操控和豪華內(nèi)飾獲得了贊譽(yù)。

　　Tesla第二季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為22%，高于第一季度的17%。該公司預(yù)計(jì)，在2013年的每一個(gè)季度它都將實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)，并產(chǎn)生現(xiàn)金。

　　Tesla已于本周開(kāi)始在歐洲發(fā)售Model S，正準(zhǔn)備在2013年晚些時(shí)候進(jìn)入亞洲市場(chǎng)。TeslaCEO伊隆·馬斯克（ElonMusk）稱，未來(lái)公司三分之二的汽車銷量將來(lái)自海外市場(chǎng)。“受我們的地域擴(kuò)張驅(qū)動(dòng)，ModelS全球需求持續(xù)增長(zhǎng)。”

　　ModelS銷量第二季度達(dá)到5150輛，Tesla預(yù)計(jì)當(dāng)前季度該款汽車的銷量將“略微”超過(guò)5000輛，全年銷量超過(guò)2.1萬(wàn)輛。該公司估計(jì)，如果亞洲的需求跟北美地區(qū)和歐洲一樣強(qiáng)勁，那到明年年底ModelS年化銷量將達(dá)到4萬(wàn)輛。布勞爾指出，“他們的汽車銷售速度比很多人想象的都要快。”

　　但這風(fēng)光的背后，特斯拉汽車的實(shí)際銷量并不算高，昂貴的車價(jià)和麻煩的售后讓消費(fèi)者對(duì)這款明星產(chǎn)品并沒(méi)有那么買賬。

　　更有分析師尖銳的評(píng)論：“特斯拉正在透支未來(lái)。”