無論過去是做機床的還是做鼠標的，都紛紛揚言進軍機器人市場，這樣的景象似乎并不陌生。經驗告訴我們，在一個被普遍看好的朝陽產業面前，我們從不缺少“大煉鋼鐵”般的熱情，但缺乏戰略規劃、技術積累的行業到底要做機器人工廠還機器人強國？

瘋狂布局7200億產業規模　

“毫無疑問，機器人是一個潛力巨大的朝陽產業。”亞洲制造業冠軍聯盟負責人羅百輝表示，在制造業領域，機器人已經成為炙手可熱的概念。人口紅利消失，用工成本提高、制造業的轉型，成為吹捧機器人產業前景的主要論據。不論是業內的還是業外的，無論過去是做機床的還是做鼠標的，都紛紛揚言進軍機器人市場，分一杯羹。

與全球站在同一起跑線的3D打印不同，機器人產業有著成熟的技術和可以預期的市場，發達國家的工業化進程，也證明了這一點。但是，中國發展機器人產業所面臨的激烈競爭與嚴峻挑戰，不容小覷。而且，要改變幫助別人創品牌的現狀，必須突破機器人本體“國產化”的難關。羅百輝對《工業機器人世界》記者說，作為制造大國的中國在機器人應用方面一直處于落后地位，機器人平均占有率甚至低于朝鮮。顯然中國是全球增長最快的機器人區域市場，近5年新安裝的工業機器人增長了2倍。中國未來3年內的機器人安裝量將再翻一番，其需求空間巨大。

這樣一塊大蛋糕，不僅吸引了產業界和資本界的目光，也讓各地政府發現了一個推動經濟發展的新機會。

會在此前的《天津市電子信息產業發展“十二五”規劃》中，天津市布局發展工業機器人、警用機器人、安全機器人、礦山機器人、水下機器人、醫用微創機器人的研發及產業化。到2015年，形成年產各類機器人5000個的生產能力，產業規模達到200億元。

不僅天津，沈陽撫順新城號稱要建全國最大的機器人產業基地，預計年產值500億元；山東青島新區更是規劃1000畝土地，欲打造北方最大的機器人產業基地。重慶也于2013年3月通過了重慶市經濟和信息化委員會《關于加快機器人產業發展情況的報告》，開始在兩江新區規劃建設一個占地2平方公里的機器人產業園。當地的目標是：到2015年，集聚30家以上企業，形成4萬臺工業機器人整機及關鍵零部件、年產值200億元的生產能力；到2020年，集聚200家以上企業，形成10萬臺工業機器人、100萬臺服務機器人、1000臺特種機器人的年產能，實現年產值500億元。

據羅百輝調研顯示，全國包括上海、沈陽、哈爾濱、常州、唐山、徐州等36個城市提出規劃和上馬建設機器人產業園。這些產業園占地面積一個比一個大，規劃產能一家比一家高，按照一個城市200億元的規模預算，未來幾年中國就有7200億元的工業機器人產值。

國內出現了爭先布局這一產業的現象，說明很多城市看到了機器人產業的未來潛力。經驗告訴我們，一哄而上背后往往風險暗藏。在眾多機器人產業園的自我描述中，均不約而同地提到了一段話：“據IRF預測，2014年，中國將成為全球最大的工業機器人市場，銷量將為3.5萬臺以上，比2011年增長60%。到2015年，全球工業機器人銷量將達到20萬臺，全球機器人產業規模將達到500億美元。”

美國呼吁“要重新回歸制造業”，希望通過發展人工智能技術、機器人技術和數字制造技術，重振美國的制造業；歐盟委員會提出了“新工業革命”概念，強調技術創新和結構改革，大力推進新的生產方式包括機器人、數字技術等新興產業；日本、韓國也將機器人列為未來戰略新興技術，制定了詳細的戰略發展計劃，這都成為大力發展機器人的有力理論支撐。

國際機器人及智能裝備產業聯盟執行主席羅軍也說，雖然各地對機器人及智能產業高度重視是件好事，但并不是每個地方都具備建設機器人及智能裝備產業園區的條件，其中的判斷標準應該包括三個方面：一是看是否具有較好的產業基礎，包括科研資源、產業資源、人才基礎；二是看這個地方是否具有非常龐大的市場輻射能力，通過引進技術，建設基地，形成上下游產業集聚；三是看當地是否具有非常明顯的材料基礎，有材料優勢就有成本優勢。

“如果沒有這三種比較優勢，或者這三種優勢都不是非常明顯，建議就不要盲目介入。”羅軍說。

做機器人工廠還是機器人強國？

伴隨我國經濟的高速增長，以汽車等行業需求為牽引，我國對工業機器人需求量急劇增加，可到目前為止，全球前四大機器人廠商中，甚至沒有一家中國企業。

另一個現象是，德國KUKA、日本FANUC、瑞士ABB和日本安川四大機器人企業都已全面進入中國市場，意大利、美國、韓國的機器人及配套企業也已經布局中國主要地區。國外知名品牌工業機器人價格逐年下降，制約了我國工業機器人產業的形成和實現規模化的發展。

這些國外機器人品牌已經占據國內90%的市場，國內這么多企業占有不到10%的市場份額。

幾年以后，中國是機器人大國，還是機器人強國？拓野機器人執行總裁凌琳表示，我國工業機器人的發展從科技攻關及實施“863”計劃開始，經過“七五”攻關和“八五”、“九五”、國家“863”計劃支持的應用工程開發，經歷了理論研究、樣機研發、示范應用和初步產業化四個階段。

雖然中國工業機器人產業發展迅速，但在總體技術上與國外先進水平相比還有很大差距，僅相當于國外上世紀90年代中期的水平。

目前工業機器人的生產規模仍然不大，多數是單件小批量生產，關鍵配套的單元部件和器件始終處于進口狀態，一臺進口的減速器約占機器人總成本的35%。受制于跨國公司的技術壟斷，難