隨著全球4G（LTE）市場高速發展，手握TDD的中移動，仍虎視眈眈看著FDD這塊肥肉。除移動之外，聯通電信也摩拳擦掌，準備借用FDD進行翻盤。FDD牌照能否成為三家的又一利器？首先回顧下FDD和TDD兩大陣營比拼。

從FDD和TDD兩大陣營來看，LTE FDD的終端款數、商用網絡數量和用戶數分別是TD-LTE的3.6倍、7.2倍和22倍，二者差距仍非常明顯。

LTE FDD：

17個月的領先優勢

與繁榮的終端產業鏈

LTE FDD的商用比TD-LTE大約早17個月。2009年12月，北歐及波羅的海地區最大運營商Telia Sonera在挪威奧斯陸和瑞典斯德哥爾摩同時啟用LTE FDD商用網絡，正式拉開LTE FDD全球商用發展序幕。一年后，2010年11月和12月，日本NTT DoCoMo和美國Verizon的LTE FDD商用網絡相繼投入使用，并發展成為目前用戶最多的兩個LTE運營商。截至2014年5月，全球已有100個國家和地區共部署了265張LTE FDD商用網絡，與一年前相比增加了100個。全球288個LTE商用網絡中87%為FDD制式，5%為FDD和TDD同時運營，合計有92%的LTE商用網都支持LTE FDD。

終端進展情況體現著產業鏈的繁榮程度。目前全球146家終端廠商共推出了1400款LTE FDD終端，與一年前相比增長了91%，LTE FDD終端款數約占全球LTE終端總款數的90%。其中，包括602款智能手機、383款CPE/Mobile Hotspot、133款數據卡、124款平板電腦等，智能手機占比達到43%。

智能手機的發展對拉動用戶增長尤為重要，是影響LTE發展的關鍵因素。LTE FDD商用智能手機的推出時間比TD-LTE大約早13個月。2011年下半年Samsung、HTC等終端廠家發布了第一批LTE FDD智能手機，隨后SKT在2011年9月發布其第一款LTE智能手機，日本NTT DoCoMo在2011年11月推出了其第一款LTE智能手機。各運營商LTE用戶均在發布智能手機后呈爆炸性增長，2011年年底全球LTE FDD用戶達到1300萬，2013年突破了2億，2014年第一季度達到2.4億戶，LTE FDD用戶數占全球LTE用戶數量的比重高達96%。

TD-LTE：

步入規模發展階段

與凸顯的差異化優勢

在國際運營商優先發展LTE FDD技術和網絡的背景下，TD-LTE的產業化和商業發展過程有所滯后，直到2011年5月，波蘭運營商Aero2才率先在全球商用TD-LTE，正式拉開TD-LTE全球商用發展序幕，此時全球首個LTE FDD商用網絡已運營了17個月。

實際上，TD-LTE與LTE FDD本質上共用一套標準基礎，二者在標準制定方面進度一致，從技術上看也是各有千秋。標準進展方面，3GPP LTE及LTE-Advanced國際標準已經同步完成了TD-LTE和LTE FDD的R8、R9、R10、R11的標準化工作,預計2014年下半年即將完成R12的標準化工作。從技術優劣對比來看，TD-LTE節省頻道資源，適合熱點集中區域覆蓋；FDD的理論最高速度更快，基站覆蓋更廣，適合郊區、公路鐵路等廣域覆蓋。

頻譜資源的日益稀缺和 TDD 技術的興起促使全球范圍內對TDD頻譜的重視程度逐漸提升，技術標準的高度共通性使得TD-LTE與LTE FDD能夠共享產業資源和規模效益，推動著TD-LTE與LTE FDD的融合發展，逐步縮小TD-LTE和LTE FDD之間的產業與商用差距。

當前，所有主流系統設備廠商都同時提供TD-LTE和LTE FDD的產品設備，領先的芯片廠商已經開發出了同時支持多模多頻的LTE芯片，TD-LTE終端的發展也超過產業預期。與LTE FDD相比，TD-LTE終端芯片發展以及智能手機推出僅滯后大約1年。目前，全球73家廠商共推出了387款TD-LTE終端，一年內增加了一倍多。2012年10月華為推出業界第一款TD-LTE智能手機，并在軟銀當年的冬季發布會上展示。目前TD-LTE智能手機款數已達到98款，一年內增加了四倍多。

當前TD-LTE已進入規模化發展階段，全球范圍內有24個國家和地區共開通了37個TD-LTE商用網絡服務，除亞非拉以外，TD-LTE也已進入日本、美國、澳大利亞等發達國家市場；TD-LTE用戶超過1100萬，其中中國移動、日本Softbank和沙特mobily用戶均超過250萬。

中移動為何要申請FDD牌照？

近日，中國移動總裁李躍在2014亞洲移動通訊展上對外界透露，中國移動已經申請了FDD-LTE牌照，在工信部下發牌照后同樣會進行FDD-LTE網絡建設。李躍強調，中國移動建設4G網絡堅持走TDD與FDD融合發展的道路，突出全球漫游能力，真正實現最大化的全球無縫漫游，融合組網已成定局。

假如給中移動發放FDD牌照，我們可大致猜得出最后的結果。現在，電信和聯通苦等FDD牌照未果，而中移動火上澆油，而這一“最新表態”會不會牽一發而動全身？

中移動為何要申請FDD牌照？

第一，FDD和TDD融合組網是趨勢。大家都知道頻譜資源是有限的，FDD/TDD融合組網簡單易行，可幫運營商最大限度使用手頭的頻譜資源。且TDD室內熱點覆蓋占優，FDD郊區廣覆蓋占優，兩者聯姻“其利斷金”。與此同時，盡管中國移動目前已經擁有很多的TDD頻譜，可是未來移動寬帶時期4G用戶規模上來，網絡容量不斷增加的情況下，要將網絡做“厚”，再多的頻譜都嫌不夠。

這里特別要提的是，在亞博會2014上，筆者看到中國移動展示的FDD和TDD聯合傳輸，開始還以為是中國移動給全球運營商展示融合組網可行，為TD-LTE全球發展鋪路。后來現場工作人員告知，中國移動擁有處于900MHz的GSM網絡，如此優質的頻段，將來GSM退網后可以全部用來做FDD(目前移動已經停止2G網絡投入)。原來如此，中國移動想得還挺美，聯通電信八成也會跟進。