配電網是電力系統中的重要組成部分，具有設備量多面廣、分布廣泛、系統復雜等特點，目前我國仍存在配電網網架薄弱、通信難于覆蓋、配電自動化程度低等問題。可以預見配電網建設將迎來一個全新時期，縮短停電時間，迎接分布式電源、微電網、電動汽車等發展的新趨勢。

近年來，我國分批開展的配電自動化試點工程的實施內容主要包括一次網架及設備改造，配電自動化主站、配電終端、配電通信網絡、信息交互總線、配電自動化運維體系的建設，相應的經濟技術指標得到了顯著提升，實現了預期目標。

與以往配電自動化建設的實踐相比，配電自動化試點工程在技術路線、項目管理、工程實施、裝備水平、運維管理等方面均有了新的突破，主要體現在：技術架構先進、建設管理規范、系統功能實用、信息交互標準、通信方式可靠、運維管理精益。

呈現出系統建設應用主體明確、主站功能完整，饋線自動化方式多樣化、重點提高故障處理能力，實現信息交互與業務集成，配電終端配置合理、技術性能顯著提高，多種通信手段并用、有效實現信息傳輸等特點。在經濟效益、管理效益、社會效益、技術進步等方面均有較大提高。

不可否認的是，雖說經過近兩三年配電自動化工作的大力推進和有效開展，絕大部分試點項目都取得了成功。但是，通過對試點工程建設的分析和總結，也發現了一些問題。如配電網架和設備改造要考慮配電自動化的實施需要、配電自動化覆蓋范圍小、高級應用軟件條件仍不具備、配電自動化涉及專業環節多運維工作難度大、信息交互規范性不夠多、系統集成應用較困難等等。

事實上，電網配電環節的智能化，重點在于提高電網的可觀測性和可制性，更迅速的反映故障，更可靠的電力供應。實現可視化的現場作業管理、智能的設備管理、電力設施防護防盜預警和智能化的線路及設備巡視，傳感與量測是智能電網的基礎。

在堅強智能電網配電環節，物聯網技術可應用于配電網自動化、配電網線路及設備狀態監測、預警與檢修、配電網現場

作業管理、配電網智能巡檢、應急通信、關口計量與負荷監控管理、分布式能源與充電站等設施監控等方面，以加強對配電網的集中監測，優化運行控制與管理，達到高可靠性、高質量供電，降低損耗的目的。

顧名思義，“物聯網就是物物相連的互聯網”，是通過各類傳感器、射頻識別標簽、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等設備，采集聲、光、熱、電、力學、化學、生物、位置等各種需要的信息，按約定的協議，把物品通過互聯網實現互相連接，進行信息交換和通信，以實現對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理。

舉個例子，配電自動化所覆蓋的站點，在市區范圍內往往集中在人口、街道等密集區，管線情況復雜，同時配電自動化作為后續建設內容，在一些投運年份較長的配電終端站，存在電力管道堵塞、光纜敷設困難等情況。對于一些重要區域的配電自動化端站，不便于進行大規模的光纜敷設等施工。在這種情況下，將主要采用中壓載波和無線通信技術實現信息的傳輸。

中壓載波通信、租用無線公眾網通信及無線寬帶等技術在安全性、經濟性等方面存在著缺陷。而物聯網能較好地解決配電終端、配電主站之間的通信，可以通過把配電網的所有設備及部件連上物聯網，輕松地完成配網通信任務，同時能實現配網自動化“三遙”（遙信、遙測、遙控）信息，目前采用的GPRS、載波等通信技術由于帶寬不足僅能實現“兩遙”（遙信、遙測）信息。而且物聯網能較好地解決配電終端數量多、變動頻繁等問題。

物聯網為配電網插上智能化和信息化的“翅膀”，未來加強物聯網關鍵性、基礎性、前瞻性技術研發，加大產品推廣、應用示范和標準制定力度，將物聯網技術廣泛的應用到配電網建設中，為建設堅強智能電網貢獻力量。