如今，特高壓輸電技術得到了國際上越來越多的機構和專家的關注。特高壓輸電技術的采用，將大大提高遠距離、大容量輸電的效率，減少輸電損耗，降低輸電成本，實現更大范圍的資源優化配置。從上個世紀60年代開始，部分國家先后開展了這方面的研究開發。國際經驗表明，發展特高壓輸電，在技術上沒有難以克服的障礙，在工程上已具備實際應用的條件。

特高壓南北齊頭并進

目前，特高壓建設正在呈現南北齊頭并進的格局。據悉，“皖電東送”北線全長近1000公里，由安徽淮南經江蘇到上海，其中530公里線路在江蘇，設淮安、泰州、蘇州三個落點，每年將給江蘇增加區外來電300億千瓦時，相當于新增10臺60萬千瓦的發電機組。

北方來看，能源局正在著手推動山西等煤炭資源富集地區建設大型坑口煤電基地，擴大向北京等地的輸電規模。而在作為我國重要能源基地內蒙古，也將建成保障首都、服務華北、面向全國的清潔能源輸出基地。過去由于電力外送通道不暢，內蒙古存在著嚴重的“窩電”現象，超三成火電閑置，風電棄風率更是高達20%-30%。最新消息顯示，國家發改委和能源局已討論通過內蒙古特高壓外送通道項目，現在已上報到國務院待批。

值得注意的是，特高壓作為重要的環保工程而加大政策扶持力度的跡象非常明顯。按照我國能源發展目標，到2015年和2010年，太陽能和風能等可再生能源在我國電力裝機中的占比分別達到 1.4%、6.6%以及2.5%、9.9%。到2020年，我國風電裝機規模將達到200GW，除去當地消納的風電資源，預計將有9000萬千瓦的跨區輸送需求，這就需要特高壓線路建設的支撐。

以內蒙古為例，2013年內蒙古風電發電量達368.37億千瓦時，占全國風電發電量的26.29%;風電發電量占全區發電量的10.17%，占全區全社會用電量16.88%。但在內蒙古電力裝機快速增長的情況下，地區用電增長較緩，電網接納風電能力有限，嚴重制約了風電發展。此前，內蒙古蒙西電網電力外輸僅有兩條送華北電力通道，最大外送電能力僅為400萬千瓦，均為2008年以前建成，之后的6年間沒有增加一條外輸通道。而本次國家第一期提出在內蒙古建設四條特高壓就包括了錫盟—山東、錫盟—江蘇、蒙西—山東、蒙西—天津，這四條特高壓外送能力為3100萬千瓦，配套電力裝機4200萬千瓦，其中包括600萬千瓦的風電裝機，總投資約在2673億元。項目建成后有望大幅緩解內蒙古風電“窩電”困局。

隨著中國能源轉型和霧霾治理的提速，特高壓已經上升到能源戰略和環保戰略高度。業內預計，相關電力設備生產商有望“搭車”特高壓建設的“爆棚”，訂單增長有望持續。