今年三四月份熱鬧非凡，除了大大小小的經銷商大會、項目和新品發布會外，一股驅動電源領域的小浪潮正在興起。3月底4月初，聚科照明、長運通、新力光源等3家LED企業先后舉辦發布會，大力宣揚去電源化驅動產品和技術，或者與下游企業強強聯合，全力推動去電源化驅動發展。為什么短期內會出現多家業內知名LED企業爭先發布去電源化驅動產品或合作項目呢？去電源化驅動是否將掀起一場驅動革命的浪潮呢？

新一輪驅動技術革命啟動

去電源化驅動是個什么東西，很多業內人士都弄不清楚，事實上，不管是去電源化驅動技術還是業內稱呼的“去電源化”技術，這些說法都不夠準確，不是沒有驅動，而是通過電路設計及微電子工藝，將驅動電路做小，并與LED實現高度集成。

去電源化驅動，即交流電直接驅動技術，其類似于臺式電腦的聲卡集成，原先都是單獨的聲卡，需要插在插槽里，技術進步之后，現在就集成在主板上，去電源化驅動也是如此。

驅動電源階段

所有直流LED照明產品都要配置一個交流電轉直流電（即AC/DC）的驅動，把電壓變成低壓恒流，因為LED是直流低壓的，裝上驅動LED才能正常工作。其中線性電路，指的是完全由線性元件構成的電路。線性電源，一般都利用變壓器從高壓變低壓，再經過整流輸出直流電壓。這樣一來體積大、笨重，效率低、發熱量也大。當熱量高的時候，元件的壽命勢必要下降，影響最終的使用效果。

而驅動元器件的使用壽命一直為業界所詬病：LED的壽命可以很容易達到3萬小時，可是驅動一般只有5000到1萬多小時，驅動的壽命遠遠低于LED的使用壽命，電源一壞LED燈具就沒辦法正常工作，特別是LED球泡燈等小體積產品。據了解，超過50%的故障LED燈具都源于電源問題。直流LED的使用壽命大大短于交流LED，而且驅動電源的成本也占了整個LED燈具15%-20%的總成本。

去電源化驅動初級階段

正因為驅動存在故障率高、壽命短和大幅增加LED照明成本等缺點，是否能拆除電源，成為了業界新的研究方向，而交流LED和高壓LED等去電源化驅動技術就此誕生了。

早在2005年，首爾半導體就發明了可以用交流直接驅動使其發光的交流LED；隨即，美國III-NTechnology開發MOCVD生長技術基礎上的氮化鎵襯底，可以增進照明和傳感器的應用；在2008年，臺灣地區“工業技術研究院”也完成可產業化生產并有實際應用系統方案的交流LED產品，可直接插電于60Hz或更高頻率的AC110V交流壓使其交流發光。在當時，美國、韓國和臺灣地區是全球交流LED技術領先者之一。

為了提高驅動電源的壽命和降低成本，無電解電容驅動方案在幾年前頻繁出現在各大行業網站上，各個驅動電源廠家也以無電解電容驅動為噱頭進行銷售。而無電解電容驅動方案正是驅動電源往“去電源化”方向發展的初級階段。當然，如今業界所指的去電源化驅動不僅僅包括無電解電容，變壓器等部件也不需要了，所以發展至今，LED照明產品的體積更小了，但壽命和成本的問題解決了，另外一個瓶頸就產生了——“頻閃”。鑒于交流電的特性，當電壓一高一低，燈就會一閃一閃，頻閃的問題難以避免，雖然眼睛沒辦法明顯看到，但長期以往，對人的眼睛、視網膜的傷害非常大。

此外，穩定性也成為去電源化驅動備受業界人士質疑的因素，缺少電容這個儲能元件，驅動無法起到很好的穩定電壓的作用，整個LED燈具存在一些不穩定因素。在發展初期，去電源化驅動存在多種問題，所以在2012年之前，去電源化驅動技術尚處于“養在深閨人未識”的階段，業界人士也多抱持保留態度。

去電源化驅動高級階段

時至今日，海外市場對于交流LED技術已經有了更深入的研究，技術開發、市場開發也比國內市場超前一步。首爾半導體、臺灣Interlight、美國Exclara等成為了研發交流驅動技術的骨干企業，目前國外市場以首爾半導體和英國LynkLabs的交流LED驅動IC引擎技術為最前沿，德州儀器也將產品擴展到LED驅動領域，推出新型交流LED驅動IC，旨在簡化以交流LED驅動技術為基礎的引擎。

在2012年后，為了克服去電源化產品的“頻閃”問題和不穩定性，國內多家LED企業進行了研發。

以新力光源為例，其與中科院長春應用化學所合作研發“發光余輝壽命可控稀土LED發光材料研發及其在半導體照明中的應用”，解決了交流LED照明的頻閃問題，并使中國成為當時世界上唯一掌握通過稀土熒光粉生產低頻閃交流LED產品的國家。

再以聚科照明為例，其近日上市的G40陶瓷LED新品采用了去電源化驅動方案，光電一體化陶瓷散熱，散熱更明顯，配合高精度恒流IC采用過壓過熱保護方案，無頻閃（170-240VAC），不僅減少了驅動導致產品失效的幾率，還大大的提高了產品的持續性和穩定性。

而去電源化驅動也逐漸向標準化發展。如長運通的去電源化IC驅動高壓LED技術入選廣東省LED照明標準光組件，表明該技術方案適合標準化；又如聚科照明G40陶瓷LED新品采用通用的G9燈頭設計，使得安裝更加方面，快捷，也更利于標準化。

去電源化驅動“非主流”對行業影響暫時不大

對于驅動電源企業來說，去電源化驅動的萌發目前暫時還很安全，目前大部分LED照明廠生產的都是直流LED照明產品，交流LED或高壓LED產品還是“非主流”產品，不管是去電源化驅動的局限性和市場普及率都處于弱勢地位，所以受訪電源企業對去電源化驅動抱持著不以為然的態度。

對于應用企業來說，去電源化驅動方案尚且“猶抱琵琶半遮面”，對于去電源化驅動還是懵懵懂懂的狀態。但目前已有一部分“勇士”嘗試了。聚科照明董事、董秘王俊華告訴記者，半個月前聚科照明推出的采用去電源化驅動方案的G40陶瓷LED新品不過一周的時間，就有上百家廣東企業主動嘗試，要了樣品或者直接下單了。可見，去電源化驅動今后兩年的發展相當值得期待，特別是應用企業和市場渠道需要關注。

對以“‘無驅動’如何驅動LED行業”為主題的見解與看法是新技術、新產品的出現是行業發展的必然結果，也是打破不良競爭惡性循環的利器，同時，也是帶動傳統技術更新換代的催化劑。

“無驅動”如何驅動LED行業

據了解，無驅動技術并不是真正意義上的無驅動，對于“無驅動”的概念，深圳市晟碟綠色集成科技有限公司總經理陳亨由作出了這樣的說法：無驅動實際上是有驅動的，只是在驅動上作了新的技術革新，使得其功效更高、體積更小、成本更低。他解釋，事實上每個燈具都需要驅動，只是如何驅動的問題。

無驅動最大優勢在于降低成本、縮小產品體積、減少人工、提高生產效率，無驅動技術作為一個新的領域，無論是國外還是國內大家都是在同一個起跑線上，“我們拋開傳統的驅動方式，建立一個新的分段的線性的驅動方式，所以說，中國企業在這個領域上還是比較有信心的，”陳亨由這樣說。

陳亨由還對無驅動技術進行了保守的預估：雖然現今無驅動技術在市場氛圍中大概只占百分之五，但在今后的三到五年里，大概會有百分之七十到八十的工廠知道無驅動技術，市場氛圍也會占有百分之二十左右。

技術上的突破是關鍵

目前為止，無驅動技術的應用并不廣泛，深圳市新力光源有限公司市場推廣工程師黃水冰表示：無驅動技術在大品牌企業的帶動下，是越來越多企業在進行相關的研究，但是，在市場推廣上并不多見。

“無驅動應用在市場上占有率不多，因為知道并清楚了解這個技術的行業企業也很少，”深圳市德信敏科技有限公司總經理何科這樣說。中山市立創檢測技術服務有限公司大客戶經理賴志浩也表示：在檢測過程中，無驅動技術的產品并不多見，能夠達到認證的更是少之又少。

造成這一景象的主要原因還在于技術上的不成熟。從一位不愿透露姓名的行業人士口中了解到，在技術上來說無驅動技術是成熟的，但是在使用上，無驅動產品還是不成熟的產品，其面對的是低端市場，安全性能上還存有一定程度的問題，想要得到更好的發展，無驅動技術必須要在其安全性能上得到突破。

傳統技術與新興技術的PK

行業的發展需要新興技術的支持，但是，新興技術對傳統行業是否一定會造成沖擊？傳統行業必然會被取締？這些問題在行業發展過程中，一直都是行業各界所討論的重點。

“古鎮是以性價比推動市場的地方，原有的傳統技術也不是那么輕易就能夠被取代的，”黃水冰這樣說。

因為沒有具有的標準參考，頻閃一直以來都是照明行業內一個難以解決的問題，中山市悠久電源科技有限公司總經理廖光華表示：任何技術都有其應用的局限性及其適用范圍，市場是實際的，對于新技術不僅要考慮其成本還有其應用，因為沒有具體的標準，在推廣上就應該定好位，不要“一棍子打死”。

廖光華還表示：新技術的出現也許可以帶來一時的潮流，但對于傳統技術來說，也不一定就形成了打擊，傳統技術其潛能還是有的，還是可以深挖的。