“國家電網(wǎng)公司正在組織建立輸電線路直升機、無人機和人工巡檢相互協(xié)同的新型巡檢模式。”11月20日，在無錫舉行的第二屆全國輸配電技術(shù)協(xié)作網(wǎng)年會暨2013輸配電技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用交流會上，福建省電力有限公司專責(zé)王芳東表示。

他介紹，截至目前，國家電網(wǎng)公司在運行的電壓等級為110(66)千伏及以上的線路有71萬公里，其中500(330)千伏及以上的線路超過14萬公里。到2015年，國家電網(wǎng)將形成以“三縱三橫”特高壓交流為骨干網(wǎng)架的電網(wǎng)架構(gòu)，110(66)千伏及以上的線路將達(dá)到90萬公里。

他分別對輸電線路人工巡檢、直升機巡檢和無人機巡檢3種模式的優(yōu)缺點進行了詳細(xì)的介紹。他指出，近年來，國家電網(wǎng)公司電網(wǎng)快速發(fā)展，傳統(tǒng)的輸電線路巡檢模式已經(jīng)不能完全適應(yīng)電網(wǎng)發(fā)展的實際需求。隨著國家電網(wǎng)直升機巡檢業(yè)務(wù)逐步成熟、無人機巡檢技術(shù)研究和應(yīng)用不斷深入，國家電網(wǎng)公司將建立一種更好的巡檢模式，即輸電線路直升機、無人機和人工巡檢相互協(xié)同的新型巡檢模式。

據(jù)了解，今年3月12日，國家電網(wǎng)公司運維檢修部在北京召開的工作推進會上，得出結(jié)論——建立直升機、無人機和人工巡檢相互協(xié)同的新型巡檢模式是堅強智能電網(wǎng)發(fā)展的迫切需要。國家電網(wǎng)公司計劃利用2年時間試點建設(shè)該新型巡檢模式，并于2015年全面推廣實施。