以節(jié)能與新能源汽車整車及零部件為核心的2013年上海國(guó)際客車技術(shù)展覽會(huì)于11月27號(hào)在上海世博館盛大開幕。這是今年9月17號(hào)四部委聯(lián)合下發(fā)節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼新政以來一次重要展會(huì)，國(guó)內(nèi)主流客車廠家紛紛亮相，并各自展示了新能源和節(jié)能客車的新產(chǎn)品。

湖南南車時(shí)代汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“南車時(shí)代”）作為進(jìn)入節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域最早、系統(tǒng)及整車產(chǎn)品鏈最全的企業(yè)也高調(diào)參與此次展會(huì)。館內(nèi)面積最大、位置最突出的展位，現(xiàn)場(chǎng)大氣恢弘且主題突出的設(shè)計(jì)，種類最全的展品，這些無不體現(xiàn)著南車時(shí)代在節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的企業(yè)實(shí)力和遠(yuǎn)大抱負(fù)。

記者注意到南車時(shí)代展臺(tái)“I.HOPE”技術(shù)品牌主題突出且有吸引力，到場(chǎng)的國(guó)內(nèi)知名公交企業(yè)代表紛紛駐足參觀，并與現(xiàn)場(chǎng)工作人員深入交談。據(jù)南車時(shí)代董事長(zhǎng)申宇翔介紹，“I.HOPE”技術(shù)是南車時(shí)代進(jìn)入節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域十余年的技術(shù)積淀，是目前國(guó)內(nèi)唯一的節(jié)能與新能源汽車技術(shù)全面解決方案。它涵蓋了節(jié)能與新能源汽車運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、全系列節(jié)能與新能源汽車整車及動(dòng)力系統(tǒng)。

其中“I”是Intelligence的首字母，代表了南車時(shí)代自主研發(fā)的“云智通”智能運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，集智能控制技術(shù)、智能信息技術(shù)、智能服務(wù)技術(shù)于一體。“云智通”是專門針對(duì)節(jié)能與新能源汽車研發(fā)的智能運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，它通過對(duì)整車狀態(tài)及系統(tǒng)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，來指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)優(yōu)化和產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)化，從而系統(tǒng)性的提升節(jié)能與新能源汽車的能源轉(zhuǎn)化效率，大幅提升節(jié)能效果。

“HOPE”代表了南車時(shí)代自主研發(fā)的各種技術(shù)路線的新能源動(dòng)力系統(tǒng)及整車產(chǎn)品。“H”是Hybrid的首字母，代表了混合動(dòng)力系統(tǒng)及整車產(chǎn)品；“O”是Online Charging的首字母，代表了在線系統(tǒng)及整車產(chǎn)品；“P”是Plug-in的首字母，代表了插電式系統(tǒng)及整車產(chǎn)品；“E”是Electric的首字母，代表了純電動(dòng)系統(tǒng)及整車產(chǎn)品。南車時(shí)代也把代表著四種技術(shù)路線的產(chǎn)品全部帶到了現(xiàn)場(chǎng)，并從車身圖案上做了統(tǒng)一規(guī)劃，使得展臺(tái)整體視覺沖擊力十足。

當(dāng)然，真正吸引公交企業(yè)代表們的還是南車時(shí)代在節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，南車時(shí)代是全球知名的軌道交通集團(tuán)“中國(guó)南車”的子公司，是“中國(guó)南車”開拓新能源裝備領(lǐng)域的主力軍。正是借助母公司在電氣傳動(dòng)技術(shù)方面50余年的積累，南車時(shí)代才成為了我國(guó)唯一同時(shí)具備電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件和動(dòng)力系統(tǒng)總成以及整車研發(fā)和制造能力的企業(yè)。2002年進(jìn)入節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域以來，南車時(shí)代先后承擔(dān)20余項(xiàng)國(guó)家863計(jì)劃“節(jié)能與節(jié)能與新能源汽車”課題，是國(guó)內(nèi)承擔(dān)863課題最多的單位。目前南車時(shí)代擁有電動(dòng)汽車相關(guān)專*139項(xiàng)，同時(shí)還是全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車輛分會(huì)成員，參與完成了5項(xiàng)國(guó)家、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定修訂工作。

正是借助這種深厚的技術(shù)積淀，南車時(shí)代已經(jīng)占據(jù)節(jié)能與新能源汽車市場(chǎng)上的制高點(diǎn)。先后以動(dòng)力系統(tǒng)及整車產(chǎn)品服務(wù)于北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)、天津達(dá)沃斯論壇、德州世界太陽能大會(huì)等重大公共活動(dòng)，整車產(chǎn)品已經(jīng)在長(zhǎng)株潭、常德、岳陽、昆明、天津、朔州、海口、烏魯木齊等城市批量投放3500余臺(tái)，同時(shí)還為全國(guó)10余家整車企業(yè)配套系統(tǒng)產(chǎn)品4500余套，這些市場(chǎng)業(yè)績(jī)的取得也進(jìn)一步激發(fā)了南車時(shí)代在節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的雄心！據(jù)記者了解，南車時(shí)代二期工程將于今年年底正式投產(chǎn)，屆時(shí)將形成年產(chǎn)10000臺(tái)以上節(jié)能與新能源汽車整車及20000套電傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼新政補(bǔ)貼范圍大了，但是額度降低了，而且以后還會(huì)繼續(xù)降低，但這似乎并沒有降低業(yè)內(nèi)熱情。進(jìn)入十月以來，全國(guó)大面積的霧霾天氣又一次給節(jié)能與新能源汽車行業(yè)的發(fā)展吹響了集結(jié)號(hào)。但是我國(guó)節(jié)能與新能源汽車行業(yè)發(fā)展的核心還在于我們是否掌握了核心技術(shù)，節(jié)能減排效果的提升從根本上還是依靠技術(shù)的突破。像南車時(shí)代這樣始終堅(jiān)持自主研發(fā)、尤其重視技術(shù)積累的企業(yè)越多，對(duì)我國(guó)節(jié)能與新能源汽車行業(yè)來說就越好，我們?cè)��?jīng)擁有的藍(lán)天白云也會(huì)盡快重現(xiàn)！