在大衛(wèi)·辛奇-利維看來(lái)，盡管數(shù)字化“智”造已成為第三次工業(yè)革命的主要內(nèi)容，但這需要漸進(jìn)式的技術(shù)演變。目前，3D打印技術(shù)不會(huì)取代傳統(tǒng)制造業(yè)；大數(shù)據(jù)時(shí)代仍面臨數(shù)據(jù)收集、分類與管理的難題。在全球范圍內(nèi)，供應(yīng)鏈管理也不會(huì)存在一種統(tǒng)一模式，無(wú)論策略、形式如何，其目的都是提升生產(chǎn)效率，降低成本，打造高效、綠色、環(huán)保的供應(yīng)鏈新格局。

高油價(jià)時(shí)代改變供應(yīng)鏈布局

文匯報(bào)：在不久前舉行的APEC峰會(huì)上，有一個(gè)話題引發(fā)特別關(guān)注，那就是供應(yīng)鏈合作。亞太經(jīng)合組織秘書處執(zhí)行主任艾倫·博拉爾德表態(tài)說(shuō)：供應(yīng)鏈管理將是APEC著力推進(jìn)的新課題。為什么供應(yīng)鏈管理如此重要？

辛奇-利維：對(duì)于制造業(yè)企業(yè)，無(wú)論是挖掘生產(chǎn)潛力，還是減少制造成本，最終都會(huì)面臨極限。就目前而言，供應(yīng)鏈管理的重要意義是：在一個(gè)多種設(shè)施或多元功能的企業(yè)中減少成本。尤其是在供應(yīng)鏈日趨復(fù)雜的今天，管理成本和物流成本都在顯著增加。這為供應(yīng)鏈管理提供了存在合理性。我認(rèn)為，供應(yīng)鏈管理就起到了兩個(gè)作用，一是提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力；二是幫助企業(yè)為客戶提升價(jià)值。我認(rèn)為，只有具有開(kāi)放性供應(yīng)鏈管理的企業(yè)，才能在與其他企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

文匯報(bào)：1966年，美國(guó)密歇根州立大學(xué)制造研究會(huì)提出了環(huán)境意識(shí)供應(yīng)鏈這一概念，可以視作綠色供應(yīng)鏈的雛形。近幾年，綠色供應(yīng)鏈管理正逐步成為國(guó)內(nèi)外企業(yè)獲得和提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略和方法。并且在美國(guó)的一些企業(yè)中獲得了良好的社會(huì)效果。您如何評(píng)價(jià)綠色供應(yīng)鏈的作用，以及其操作過(guò)程中面臨的問(wèn)題？

辛奇-利維：提到綠色供應(yīng)鏈，第一個(gè)冒出的問(wèn)題是：為什么需要綠色供應(yīng)鏈，它能帶來(lái)什么樣的好處？對(duì)此，歐洲企業(yè)和美國(guó)企業(yè)的認(rèn)識(shí)存在很大不同，很多美國(guó)企業(yè)之所以對(duì)綠色供應(yīng)鏈感興趣，主要源于碳排放和供應(yīng)鏈效率之間的關(guān)系。當(dāng)石油價(jià)格高企，美國(guó)將涌現(xiàn)大量綠色工業(yè)鏈，因?yàn)檫@樣可以減少二氧化碳排放，亦可降低運(yùn)輸成本，反之亦然。當(dāng)石油價(jià)格走低，企業(yè)會(huì)出于利益考慮而減少對(duì)綠色供應(yīng)鏈的投入，所以，這個(gè)問(wèn)題最終濃縮成為一個(gè)關(guān)于供應(yīng)鏈效率的問(wèn)題，高效供應(yīng)鏈意味著更少碳排放。

在歐洲，綠色供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀則大不相同。多年以來(lái)，綠色供應(yīng)鏈在歐洲一直是個(gè)敏感話題，有關(guān)綠色供應(yīng)鏈的話題在歐洲也持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間，民眾對(duì)其認(rèn)知程度較高。此外，歐洲企業(yè)重視綠色供應(yīng)鏈也與經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)有關(guān)，很多歐洲企業(yè)表示遵從《京都議定書》規(guī)定，對(duì)碳排放進(jìn)行收費(fèi)。這一措施促使很多歐洲企業(yè)采用了綠色供應(yīng)鏈。第三個(gè)原因來(lái)自于消費(fèi)者。已經(jīng)有大量數(shù)據(jù)表示，對(duì)于歐洲消費(fèi)者而言，他們更傾向于購(gòu)買通過(guò)綠色供應(yīng)鏈生產(chǎn)的產(chǎn)品。這在很大程度上推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈在歐洲的推廣。

總之，在環(huán)境保護(hù)問(wèn)題上，歐洲消費(fèi)者比美國(guó)消費(fèi)者更敏感。不過(guò)當(dāng)油價(jià)上漲時(shí)，美國(guó)企業(yè)對(duì)其興趣將大大增加。目前，就連沃爾瑪這樣的連鎖超市巨頭也標(biāo)榜自己的產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中使用節(jié)能減排技術(shù)和綠色供應(yīng)鏈。因此，綠色供應(yīng)鏈在美國(guó)更多的是經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)，在歐洲則更多的是道德和環(huán)保責(zé)任感驅(qū)動(dòng)。

文匯報(bào)：高油價(jià)已引發(fā)全球性的通貨膨脹，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定帶來(lái)嚴(yán)重的負(fù)面影響。隨著油價(jià)上漲，以石油為原料或燃料的航空、汽車運(yùn)輸、石油化工等行業(yè)最先受到影響，這些行業(yè)又會(huì)把壓力轉(zhuǎn)移給下游行業(yè)。在您看來(lái)，高油價(jià)時(shí)代將對(duì)物流和供應(yīng)鏈帶來(lái)何種影響？

辛奇-利維：簡(jiǎn)而言之，油價(jià)上漲將迫使企業(yè)重新審視自己的網(wǎng)絡(luò)布局策略。當(dāng)油價(jià)較低時(shí)，企業(yè)通常不會(huì)在意自己的產(chǎn)品生產(chǎn)地。對(duì)其而言，因?yàn)橛蛢r(jià)低廉，即便產(chǎn)品生產(chǎn)地與銷售地相隔遙遠(yuǎn)也無(wú)關(guān)緊要；當(dāng)油價(jià)高企時(shí)，你將發(fā)現(xiàn)，企業(yè)將投入更多精力用于如何制定地區(qū)性銷售政策，如何讓產(chǎn)品產(chǎn)地更靠近銷售地，如何降低運(yùn)輸成本，如何采取替代技術(shù)，如何更多地采取綠色供應(yīng)鏈等等。

值得注意的是，我們今天所見(jiàn)的大部分供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)于上世紀(jì)90年代，如今的油價(jià)已經(jīng)上漲了三四倍。這使得以往的供應(yīng)鏈布局顯得不合時(shí)宜，很多企業(yè)正著手改變其供應(yīng)鏈布局策略。但是，這一策略仍需要因人而異，其中最核心的要素是：運(yùn)輸費(fèi)用在產(chǎn)品出廠價(jià)格中的比例。對(duì)于部分產(chǎn)品而言，運(yùn)費(fèi)在其定價(jià)中所占的比例微乎其微，甚至低于1%；另一些產(chǎn)品則占到了很大的比率，對(duì)于這部分企業(yè)而言，它們需要及時(shí)調(diào)整期供應(yīng)鏈布局以降低成本。

文匯報(bào)：在供應(yīng)鏈中，人力價(jià)格一直是左右產(chǎn)業(yè)布局的重要因素。從上世紀(jì)七八十年代開(kāi)始，世界制造業(yè)陸續(xù)向第三世界國(guó)家轉(zhuǎn)移，以降低成本；但另一種觀點(diǎn)認(rèn)為，生產(chǎn)地應(yīng)該盡量靠近消費(fèi)地，以降低物流成本。您更傾向于哪一種觀點(diǎn)？

辛奇-利維：我認(rèn)為這沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案，不同行業(yè)有不同的答案。在我看來(lái)，是否將生產(chǎn)地挪至消費(fèi)地附近，取決于以下三個(gè)因素：第一，物流成本與生產(chǎn)成本的比率。如果其所占比率過(guò)低，則沒(méi)必要進(jìn)行這樣的轉(zhuǎn)移；如果所占比例較高，則可以考慮將生產(chǎn)基地進(jìn)行轉(zhuǎn)移。第二，勞動(dòng)力成本在生產(chǎn)成本中所占的比重。如果這一比值相對(duì)較高，可考慮向勞動(dòng)力價(jià)格相對(duì)低廉的國(guó)家和地區(qū)轉(zhuǎn)移，反之則不必進(jìn)行轉(zhuǎn)移。第三，也是最重要的一點(diǎn)是，必須考慮供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)和配套設(shè)施，這對(duì)于電子、IT行業(yè)尤為重要。舉例而言，如果要將這些行業(yè)的生產(chǎn)基地從中國(guó)搬至美國(guó)，企業(yè)面臨的首要問(wèn)題就是：基礎(chǔ)設(shè)施和配套行業(yè)并不那么容易搬遷，誰(shuí)來(lái)為它們完善上游產(chǎn)業(yè)？

在我看來(lái)，電子計(jì)算機(jī)、移動(dòng)電話、筆記本電腦等行業(yè)仍將長(zhǎng)久地留在亞洲的發(fā)展中國(guó)家。對(duì)于像汽車這樣的行業(yè)，由于其商品本身體積、重量較大，運(yùn)輸成本較高，還是應(yīng)該堅(jiān)持將其生產(chǎn)地盡量靠近銷售地。另一些行業(yè)，諸如服裝、鞋業(yè)，由于其勞動(dòng)力成本在生產(chǎn)成本的比例較高，它們正在尋覓向勞動(dòng)力價(jià)格更低的國(guó)家轉(zhuǎn)移，諸如從中國(guó)轉(zhuǎn)向泰國(guó)、越南、馬來(lái)西亞、印尼等等�？傊�，我的觀點(diǎn)是，不同的產(chǎn)業(yè)應(yīng)采取不同策略，不能一概而論。