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我國發(fā)放首批4G牌照 萬億產業(yè)待井噴

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:122
核心提示:

期待了一年的國內4G牌照終于發(fā)放。昨日,工信部向國內三大電信運營商中國移動、中國聯通和中國電信發(fā)放TD-LTE(國產4G標準)牌照。國內由此正式進入4G時代。

隨著4G商用在即,通信技術的演進開啟新一輪投資熱潮。據工信部和中科院等權威部門和機構預測,4G網絡前期建設拉動的投資規(guī)模在5000億元左右,網絡正式商用后,還將帶動終端制造和軟件等上下游行業(yè),產業(yè)規(guī)模有望突破萬億元大關。

另據中信證券預測數據顯示,2013-2015年我國4G設備投資額分別為411億元、475億元、500億元,增長率分別為513%、16%、5%。

事實上,無論最終4G牌照如何分配,作為有著12億用戶的世界第一大移動市場,中國4G部署有望改變世界電信運營市場的競爭格局,國內大設備商都將率先受益。

有分析稱,4G商用將對基站板塊、傳輸板塊、網優(yōu)板塊以及增值服務板塊產生持續(xù)性利好。以基站為例,中國移動日前公布的2013年TD-LTE無線主設備招標結果顯示,華為、中興等9家企業(yè)中標。其中,中興和華為均占26%的份額。而中國電信的4G招標,中興通訊、華為、上海貝爾分別獲得32%、29%、16%的市場份額,新郵通和大唐電信份額都為6%,愛立信和NSN都為4%,烽火通信為2%。從各種4G招標工作看來,國產通訊設備商無疑將大大受益于4G。

在巨大的投資熱潮下,三大運營商顯然受益最大,而他們的小算盤也將影響到未來的格局走勢。3G時代,相比于中國聯通WCDMA以及中國電信CDMA2000的成熟網絡,中國移動的自主3G網絡TD-SCDMA還顯稚嫩。這期間,中國聯通、中國電信也趁機搶奪了不少中國移動原有的用戶。

盡管在用戶總數上仍無法與中國移動抗衡,但在3G領域,三大運營商基本形成了“三分天下”的格局。在這種情況下,中國移動對于4G的急切可想而知。

飛象網CEO項立剛指出,對中國移動來說不是4G有多快,而是解決了3G時代網絡承載力差的大問題,把大量用戶遷移到4G上。因此這張牌照對中國移動仿佛是久旱逢甘霖。

相比于中國移動,中國聯通和中國電信也有自己的煩惱,好不容易建立起來的3G優(yōu)勢會不會因為4G到來化為烏有?

對此,獨立電信分析師付亮認為,中國移動的搶跑,并不等于4G時代下它一定會占據優(yōu)勢地位,反而是三大運營商重新站在了起跑線上。4G網絡運營初期肯定會出現這樣那樣的問題與短板,如覆蓋范圍、網絡穩(wěn)定等,需要一段時間來建設完善。4G的大帶寬將給運營商創(chuàng)新業(yè)務提供更多的機會,但誰能及時調整思路把握住機遇還不好說。

TD-LTE系中國移動自主研發(fā),與LTE FDD并行成為國際4G標準。對于此次為何只發(fā)布TD-LTE牌照,工信部解釋稱,三家運營商均向工信部提交了TD-LTE牌照申請,工信部依照法定程序,向三家企業(yè)發(fā)放了TD-LTE牌照,遵循“客觀、及時、透明和非歧視”原則,牌照發(fā)放符合國際規(guī)則。TD-LTE牌照是根據電信運營企業(yè)申請發(fā)放的,考慮了LTE技術發(fā)展和產業(yè)成熟度等多種因素。

目前,工信部收到三家運營企業(yè)申請TD-LTE牌照的相關材料,并且三家運營企業(yè)均已開展TD-LTE規(guī)模網絡試驗,TD-LTE技術完善和產業(yè)發(fā)展的成熟程度已具備規(guī)模商用的條件。

同時,工信部表示將根據企業(yè)申請,依據相關法定程序,批準相關企業(yè)開展LTE FDD網絡技術試驗,系統(tǒng)驗證LTE FDD和TD-LTE混合組網的發(fā)展模式,并將在條件成熟后,發(fā)放LTE FDD牌照。

工信部表示,TD-LTE和LTE FDD相互融合并共同發(fā)展已成為未來全球移動通信產業(yè)的趨勢。目前,國家已規(guī)劃了TD-LTE和FDD制式的無線電頻率,為充分利用頻率資源,方便用戶在國內國外都能很好使用移動通信業(yè)務,國家需統(tǒng)籌發(fā)展TD-LTE和LTE FDD。

根據此前我國無線電管理局公布的TD-LTE頻譜的分配方案顯示,中國移動1880 -1900 MHz、2320-2370 MHz、2575-2635 MHz,中國聯通2300-2320 MHz、2555-2575 MHz,中國電信2370-2390 MHz、2635-2655 MHz。

不過,首批4G牌照并不意味著三大運營商只經營TD-LTE,此前,中國聯通和中國電信均已表示,將采用TD-LTE和LTE FDD融合組網方式。工信部后續(xù)還將向這兩家運營商發(fā)放LTE FDD牌照。

實際上,最近一段時間以來,三大運營商均展開了4G的相應準備。其中,中國移動是最積極的,其已開始在15個城市開展4G擴大規(guī)模試驗,并在北京、廣東等地推出4G終端試商用體驗,如開售4G手機、推出4G無線上網業(yè)務等。同時,中國移動4G網絡設備招標已結束,預計建站超過20萬個,涉及金額約200億元人民幣,今年將覆蓋100個城市。

而中國電信也已啟動4G網絡設備招標,含LTE FDD和TD-LTE兩種基站,計劃投資100億元,試點從原來的4個省變?yōu)?1個省。中國電信計劃30%基站為TD-LTE制式,集采規(guī)模低于預期的6萬個基站。

此外,有消息稱,中國聯通計劃集采LTE基站5.2萬個,其中TD-LTE基站1萬個,LTE FDD基站3.4萬個,LTE FDD室內站8000個。同時,中國聯通選取杭州等六個城市進行試點,同時在北京進行內場測試,但都屬于LTE FDD試點測試。

不可否認,4G的起航無疑將引起整個信息產業(yè)的巨大變革,但未來與2G、3G共存或許還有很長一段時間。

工信部表示, 3G網絡并不會被直接淘汰,它還將在相當長的一段時間內繼續(xù)為用戶提供通信服務。同時,

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