機(jī)器人板塊午后繼續(xù)領(lǐng)漲，智云股份、亞威股份、科大智能、三豐智能、紫光股份等多只個(gè)股聯(lián)袂漲停。

消息面上，據(jù)總部設(shè)在德國的國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)報(bào)告，中國是全球發(fā)展最快的工業(yè)機(jī)器人市場。從2005年到2012年，中國內(nèi)地機(jī)器人銷售量平均每年增加25%，2012年已達(dá)到2.7萬個(gè)。該聯(lián)合會(huì)預(yù)測中國工業(yè)機(jī)器人的市場需求會(huì)在2014年開始爆發(fā)，到2016年中國將成為最大的市場。

興業(yè)證券研究報(bào)告認(rèn)為，國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)處于發(fā)展的起步階段，規(guī)模相對較小。新松機(jī)器人2012年銷售超過1200臺(tái)（包括AGV等），其他較大的公司東莞啟帆、安徽埃夫特、廣州數(shù)控、南京埃斯頓、上海沃迪等公司年產(chǎn)量均不足400臺(tái)。根據(jù)國家科技部“十二五”服務(wù)機(jī)器人重點(diǎn)項(xiàng)目專家觀點(diǎn)，部件單位采購成本會(huì)隨規(guī)模提升下降很多，工業(yè)機(jī)器人行業(yè)，年產(chǎn)500臺(tái)才能達(dá)到盈虧平衡。因此專家認(rèn)為中國機(jī)器人主機(jī)企業(yè)需要抓住行業(yè)需求快速增長與國家政策大力支持的發(fā)展機(jī)遇，快速提升規(guī)模，降低生產(chǎn)成本才能提高競爭力。

研報(bào)稱，“十一五”期間我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)年均增長30%左右，中國已經(jīng)成為全球第二大機(jī)器人市場，但是從人均機(jī)器人擁有量來看，我國與日本、韓國、德國、美國等發(fā)達(dá)國家相比還有5-10倍差距，預(yù)計(jì)未來幾年仍有望保持20%左右年均增速，2015年之后中國將成為全球第一大機(jī)器人市場。

東北證券研報(bào)指出，機(jī)器人作為自動(dòng)化設(shè)備，鑒于其優(yōu)秀的特性，其必然成為自動(dòng)控制的重要一環(huán)，機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線成套裝備成為自動(dòng)化生產(chǎn)線裝備的發(fā)展方向。自從1939年西屋公司推出機(jī)器人Elektro，機(jī)器人取得較快發(fā)展，應(yīng)用在工業(yè)、軍事、太空、娛樂等領(lǐng)域。機(jī)器人性能很大程度取決于關(guān)鍵零部件的品性(控制器、驅(qū)動(dòng)器、減速機(jī))，而這塊目前恰恰是國內(nèi)企業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)。相關(guān)科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)在控制器、驅(qū)動(dòng)器、減速機(jī)研究開發(fā)環(huán)節(jié)做了大量工作，控制器、伺服系統(tǒng)大大縮小與國外先進(jìn)水平的差距，短板環(huán)節(jié)的減速機(jī)有所突破，諧波減速機(jī)國內(nèi)已有可替代產(chǎn)品，如中技克美等。

從國外機(jī)器人發(fā)展的歷程(特別是美日兩國)來看，政策導(dǎo)向?qū)�機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、節(jié)奏具有重要影響。日本政府通過大力扶持政策使得機(jī)器人在汽車、電氣、電子行業(yè)的廣泛應(yīng)用，不但提升了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢，同時(shí)也使得機(jī)器人產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展。對于現(xiàn)階段中國，可以得到的啟示是，從某種程度來看，提升國內(nèi)部分產(chǎn)業(yè)(包括勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè))自動(dòng)化程度，進(jìn)而提高相關(guān)產(chǎn)業(yè)比較競爭優(yōu)勢，是減輕產(chǎn)業(yè)兩頭受壓(高端產(chǎn)品競爭力不強(qiáng)、勞動(dòng)力成本高企導(dǎo)致勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)外流)的局面的重要之選。

全球工業(yè)機(jī)器人裝機(jī)量穩(wěn)步提升，其中亞洲增速較快，在工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域，汽車、電子等使用量較多。從競爭格局來看，日、歐系的ABB、KUKA、FANUC、松下等占據(jù)了領(lǐng)先地位。從國內(nèi)市場來看，2012年裝機(jī)量近2.7萬臺(tái)，相較上年增長了19.5%，但90%以上市場都被ABB、FANUC、安川、CUKA等壟斷，同時(shí)國外品牌商加快在國內(nèi)的建廠，加劇國內(nèi)競爭程度。