工程機械行業是國民經濟發展的重要支柱產業之一。十年來,我國工程機械行業在發展方式轉變、經濟結構調整方面取得明顯成效,產銷量雙雙躍居世界第一,綜合實力迅速增強,國際競爭力和產業地位大大提升。
“然而經過十年的高速增長之后,開始轉向中速增長期,企業在適應行業變軌的過程中,要加強行業自律,規范市場競爭,把不利于行業發展的陋習摒棄掉,這樣才能有利于行業健康、可持續發展”,中國工程機械工業協會副秘書長、高級工程師呂瑩4月17日在接受記者采訪時說。
提升品牌和技術實力
市場就是一把雙刃劍,往往機遇與挑戰并存。
“在目前的發展形勢下,企業首先要調整心態,高速增長已經不是現在所要追求的目標了,企業當前最重要的問題就是要不斷提升品牌和技術實力。”呂瑩分析認為,從目前情況來看,盡管行業處在轉軌階段,但工程機械的市場需求仍然強勁,全球市場的需求仍然很可觀。在過去高速增長時代,企業一味地攻城略地,追求規模擴張和市場占有率,導致行業中存在很多問題沒有解決,現在行業發展進入中速增長期,剛好有時間也有條件來解決過去沒有消化掉的一些問題。
這是行業發展到一定程度都要經歷的必由階段,企業要從認識上有所轉變和調整,要適應目前行業發展的狀態。由過去的被動調整,轉變為現在的主動調整,把注意力集中到企業當前急需要解決的深層次問題上,如管理水平、研發能力等方面的提升。
當前,國內品牌與國外品牌相比在用戶心中的認可度還有一定的差距,國外一些企業的產品、品牌在國際國內有穩定的市場地位和忠實用戶。“用戶有自己衡量產品質量的尺度,質量長期穩定、可靠性、性價比高的品牌,在市場上的認可程度也就高。盡管國外產品價格高一些,但無論市場如何發展,始終銷售比較穩定。而國內企業在這方面就有明顯不足,需要加倍努力。”呂瑩說,今后,行業高速增長的條件和快速擴張的空間很難再出現,但行業發展潛力還有,這就要求用戶在提高產品質量、性能和品牌知名度等方面多下功夫。
在這方面,一些有戰略眼光的企業,在行業高速發展期就已經意識到這個問題。如今市場下滑,有些企業不但沒有下降或略有下降,甚至在個別指標上還穩中有升。如徐工集團已經突破1000億元大關;中聯重科利潤增長有所突破;最近在全球某個權威媒體上發布的全球工程機械50強榜單中,三一重工名列全球第五位;另據最新統計,安徽叉車在今年3月份產銷雙雙突破萬臺。
“這些企業在發展上不僅有戰略眼光,而且還對自身及行業的發展有很深的認識,”呂瑩說。他建議,在當前市場發展環境不是很穩定的情況下,每個企業都要盡快找準自己的市場定位,及時制定出新形勢下的發展戰略,尤其是在提高產品質量和性價比上更要下大功夫。
規范市場競爭
目前,價格戰已經成為一個不可回避的問題。企業在爭奪市場的過程中,采取零首付、低首付獎勵銷售等模式,已經導致應收賬款大量增加,企業經營風險加大。在此,呂瑩呼吁,企業要保持理性和良性競爭,冷靜面對市場競爭。
此外,目前我國工程機械市場上,產能過剩問題依然存在。以液壓挖掘機為例,國內已經形成的產能超過60萬臺,高于2012年全球市場銷量。同樣的情況在其他一些工程機械產品中也不同程度存在。
2011年下半年到2012年底,這個時段的工程機械行業調整期,對行業發展來說也是好事,讓整個行業都能認真思考怎樣去面對不利局面,怎么苦練內功,良性發展的問題。目前,國家穩增長政策拉動效果正在逐漸顯現,2013年的行業整體形勢看好。當然,行業要恢復到2011年以前的水平還是很難。但正如工程機械工業協會會長祁俊所判斷的,總體來說,未來20年,行業還會有好的發展前景;行業將會繼續穩步發展,大起大落的現象將會很少出現。
推進可持續發展
目前,從行業總體上看,呈現負增長態勢,但這絕不是說行業在走下坡路,這只能算得上是從快速增長到穩定增長過程中的一個“陣痛期”。但這個時期要多久才能度過,呂瑩用股市中“橫有多長,豎就有多高”來形容這個“陣痛期”要持續的時間跨度。
“只有把這十年來快速增長期積累的這些問題都消化掉,企業發展才會穩定,才能真正過渡到可持續發展階段。”呂瑩表示。目前,中國工程機械在改變世界工程機械產業格局的同時,也在努力改變當前行業自身發展中存在的問題。行業發展需要政策支持,更需要大家共同努力,在呂瑩看來,提高國內企業對高、精、尖產品的生產能力也是其中需要努力的一個方向。以大型工程機械為例,由于其制造技術復雜、制造難度大、生產批量小、價值大、經營風險大,在國家“十五”規劃出臺前,很多工程機械企業都無力涉足。因為國家大型基礎設施,石化、冶金、電力等建設項目需要,國家“十一五”規劃中確立了著力研發國家急需的大型施工機械裝備的發展目標。
在國家一系列產業政策和財政政策的扶持下,一批重點骨干企業目前已能制造國際市場上常見的26種工程機械產品,其質量不輸于外國產品。其中,大型履帶起重機、全路面起重機、大型推土機、大型混凝土泵車、攤鋪機等產品銷往世界各地。
在企業推進高尖精產品的生產過程中,需要解決的一個重要問題仍然是大型裝備關鍵配套件主要依賴進口。由于工程機械作業環境極其惡劣,因此對配件的要求很高,目前,控制系統、高性能發動機、高壓液壓件、高強度球墨鑄鐵殼體件等關鍵零部件都依賴于國外品牌或進口。資料顯示,盡管鑄造行業出口強勁,但我國出口的大部分都是低端鑄件,而國外反過來進口到中國市場的卻是高端鑄件產品。配套件方面的制約,也是對行業發展的一種挑戰。
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