近日，歐洲議會(huì)否決了一項(xiàng)拯救歐盟碳市的法案，這不僅讓人們對(duì)碳價(jià)喪失信心，同時(shí)也增添了人們對(duì)能源價(jià)格飆升的恐慌。

歐洲一直大打環(huán)保牌，但歐盟碳市法案遭否如同給自己扇了一記耳光。歐洲碳價(jià)已經(jīng)低至每噸3歐元，遠(yuǎn)不能和早前相提并論。雖然歐洲希望通過碳排放交易體系來促使企業(yè)使用新技術(shù)減排、大力發(fā)展清潔能源，但實(shí)際行動(dòng)并不理想。

能源問題已經(jīng)蔓延到了整個(gè)歐洲，遺憾的是，當(dāng)局者對(duì)此的反應(yīng)僅僅是拆了東墻補(bǔ)西墻，缺乏整體規(guī)劃。目前，頁(yè)巖氣革命已大大緩解美國(guó)的能源供應(yīng)。而這正是歐洲國(guó)家越來越擔(dān)心R 問題。制造業(yè)垂涎美國(guó)的能源價(jià)格，他們正加大對(duì)北美的投資。

目前，大部分歐洲國(guó)家開采頁(yè)巖氣的意向并不明顯，而歐洲本土的油氣產(chǎn)量卻日益下降，未來將無法避免地更依賴進(jìn)口。包括消費(fèi)者、政府、制造業(yè)都在自問，未來歐洲將怎樣以合理的價(jià)格滿足能源需求。

綠色能源發(fā)展在歐洲成績(jī)頗豐，但這也成了歐洲國(guó)家的負(fù)擔(dān)。去年，歐洲23%的電力需求都來自可再生能源，2002 年，這一比重僅為13%。劍橋能源咨詢公司分析師蘇安士表示：“這一成績(jī)很大程度上歸功于政府的大規(guī)模補(bǔ)貼。”。然而，綠色電力無法與煤電、天然氣發(fā)電相競(jìng)爭(zhēng)，綠色電力越多，成本反而越高。德國(guó)民眾的電費(fèi)因此上漲了18%。

英國(guó)能源消費(fèi)者協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)重工業(yè)制造商的電費(fèi)因此上漲了19%，其競(jìng)爭(zhēng)力被大幅削弱。經(jīng)濟(jì)危機(jī)之前，歐洲經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁運(yùn)行，制造業(yè)還能承受政府倡導(dǎo)的綠色能源發(fā)電，但經(jīng)濟(jì)危機(jī)讓不少企業(yè)一蹶不振，他們已經(jīng)無法承受高電價(jià)。

對(duì)于2020年的碳排放目標(biāo)——在1990年基礎(chǔ)上減少20%，歐洲能輕松實(shí)現(xiàn)，這主要是由于經(jīng)濟(jì)衰退減少了工業(yè)產(chǎn)量。那么，2050年減排90%的目標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)?如果不重視碳交易機(jī)制，根本無法實(shí)現(xiàn)。

英國(guó)咨詢公司U-Switch分析師羅賓遜稱，歐洲應(yīng)該重新考量能源政策，過于樂觀的規(guī)劃不切實(shí)際。“海上風(fēng)電投資巨大，成本高昂，且前景未明，相比之下，政府如果能采取分階段的措施，給科研更多時(shí)間，將更有利于新技術(shù)的高效研發(fā)。”