日本媒體近日報道稱，該國企業伊藤忠商事將于2014年起，在美國生產作為汽油替代品的新一代生物柴油燃料。該類燃料無需使用大豆等食用谷物，且成本顯著降低，并且能夠較少環境負荷。這一消息也引發我國資本市場對涉及生物質能源上市公司的廣泛關注。

事實上，涉足生物燃料的并非只有美日兩國，巴西及歐盟等地區對這一新型能源的研發也在如火如荼地進行，而各國政府則為這一產業提供了多項扶持措施。目前，中國生物質能源已經成為世界第四大能源，探索和發展生物質能的“中國道路”，成為我國政府和企業所關注的焦點。

5月份以來，生物質能概念股異軍突起，11只概念股全部實現上漲，其中，有8只個股累計漲幅超過10%，占比90.9%，而迪森股份(41.07%)、盛運股份(37.73%)、華光股份(26.92%）和桑德環境(21.22%)等4只個股累計漲幅超20%。

資金流向方面，5月份以來截至昨日，共有6只生物質能概念股呈現大單資金凈流入態勢，累計大單資金凈流入23837.39萬元。具體來看，海南椰島(16320.62萬元）、中糧生化(2125.15萬元）、盛運股份(1933.36萬元）、華光股份(1499.46萬元）和迪森股份(1316.9萬元）等5只個股累計大單資金凈流入超過1000萬元，此外，韶能股份5月份以來也呈現大單資金凈流入態勢，累計大單資金凈流入金額為641.9萬元。

分析人士表示，生物質能源憑借著最廣泛的資源優勢以及多年來的技術積累、市場培育，加之政策上的扶持力度增強，其在能源供應中的比重不斷增加。生物質能可再生、低污染、低成本的特點，在多年的推廣宣傳中被市場逐漸認可和接受，在多變的市場環境中異軍突起，成為新能源產業中的后起之秀。

此前《生物質能源十二五發展規劃》中提出，“十二五”期間生物質能源的發展目標是：到2015年底，生物質發電裝機將達1300萬千瓦，到2020年將達3000萬千瓦，在2010年底550萬千瓦的基礎上分別增長1.36倍和4.45倍。農林生物質發電將達800萬千瓦，沼氣發電將達200萬千瓦，垃圾焚燒發電將達300萬千瓦。“十二五”期間，生物質成型燃料利用量將達1000萬噸，生物質乙醇利用量將達350萬到400萬噸，生物柴油利用量將達 100萬噸，航空生物燃料利用量將達10萬噸新的生物質能，生物質能源作為戰略性新興產業正迎來其發展的黃金期。

廣州萬隆指出，依據我國“十二五”相關計劃，政府大力鼓勵生物質能源的開發利用，生物質發電、生物燃料等生物能源有望成為未來能源領域萬億元級別的新金礦，生物質能源概念股近期步入上升通道，有望迎來加速跑。

環保是今年乃至未來我國的焦點話題，在當前環境問題突出的背景下，新能源推廣、環境污染治理民眾呼聲較高，市場關注度強，環保題材有望得到政府優先改革推進，相關受益個股值得長期關注。

日前發改委網站發布通知，要求進一步推進秸稈綜合利用。通知要求，充分利用現有秸稈綜合利用的財政、稅收、價格優惠激勵政策，加大對農作物收獲及秸稈還田收集一體化農機的補貼力度，提高還田和收集率，擴大秸稈養畜、保護性耕作、秸稈代木、能源化利用等秸稈綜合利用支持規模。

業內人士表示，通知的出臺有助于控制、減少秸稈的焚燒，有利于空氣質量的改善。同時利用財政、稅收、價格優惠激勵政策加大對農作物收獲及秸稈還田收集一體化農機的補貼力度。因此，對相關農機類公司形成利好。另外，隨著政府對生物質能源的扶持力度逐漸加大，秸稈發電也有望成為未來新能源產業發展重點之一。