6月26日，神舟十號飛船在萬種矚目之下順利返地“回家”，結束了15日太空之旅，關于神舟十號運用的先進科技和設備也備受關注。南方網科技頻道精心挖掘整理了神舟十號背后的先進科技力量以及“深藏功與名”為神十保駕護航的科技企業。

NO1 陜西航天：“金牌動力”讓神十飛得更快更穩

從1999年發射神舟一號開始，位于西安航天產業基地的航天科技集團六院，一直承擔著提供動力的任務，完滿完成了包括神舟十號飛船在內的全部十艘神舟飛船和天宮一號目標飛行器的飛行發射任務，被譽為“金牌動力”。

NO2 濟南圣泉：“隔熱衣”讓神十安全返地

6月20日,在山東濟南圣泉集團的產品展示區,總裁唐一林拿起一個裝著紅褐色粉末的塑料瓶介紹說:“這是我們企業生產的酚醛樹脂空心料,神十返回艙表面的防熱層就加入了這種材料。”李書偉介紹,神舟飛船需要使用大量的電子管,電子管是用特殊玻璃吹塑而成,為了適應不同的設備,需要對電子管進行打磨,“打磨就會產生粉塵,所以需要用水進行沖洗。

NO3 天津大學：3D打印技術為神十航天員設計坐墊

“航天員坐墊的制造技術隨著3D打印技術的發展也在不斷進步。”6月11日，天津大學快速成形中心主任崔國起和研究中心的工作人員們圍坐在電腦前，激動而驕傲地談起他們為神舟十號航天員量身設計的“賦型緩沖減振坐墊”。這是“賦型緩沖減振坐墊”應用在從“神五”到“神九”之后，第六次升上太空為神舟飛船保駕護航。

NO4 中信重工：超硬鋼鍛件打造神十“鋼筋鐵骨”

飛船上大部分構件是鍛件。“從長征二F運載火箭到神舟載人飛船，很多地方用的都是我們生產的超硬鋼鍛件，比如火箭推進艙、飛船逃逸艙。”中信重工某部門副主任段玉震告訴記者，這些鍛件的綜合性能遠遠高于普通鋼，可以滿足飛船穩定升空及在外太空安全飛行的苛刻環境要求。

NO5 新鄉航空：目標飛行器熱控系統和生命保障系統

新鄉航空工業集團有限公司為“神十”共計配套產品39項，主要集中在目標飛行器的熱控系統和生命保障系統中。這些產品為飛船電子設備的正常運行以及為航天員安全舒適地工作提供可靠保證。據新航該項目負責人李澤濤介紹，航天器在遨游太空時需經歷“地面段、上升段、軌道段、返回段”四個階段，經受宇宙真空、低溫深冷、粒子輻射等嚴酷考驗，只有合理的熱設計和可靠有效的熱控制系統才能保證飛行任務的準確完成。而航天員所生活的狹小密閉艙內必須維持規定的大氣溫度、濕度和壓力，控制大氣成分才能創造適宜航天員生活和工作的人造大氣環境。

NO6 煙臺513所：環境與生命控制系統為守衛神十航天員

不久前，記者來到513所，載人飛船照明分系統設計師劉曉寧告訴記者，自從2007年參加工作，他就一直在和同事們做一件事——研制神舟飛船儀表照明系統中的核心計算機。劉曉寧：“我們這臺計算機是儀表系統上最先進的計算機，可以說，它就像航天員的眼睛一樣，接受各個系統參數，包括航天員的生命參數，包括其他設備的運行參數，在這里都可以得到一個體現。”

除了核心計算機，天宮一號中的環境控制與生命控制系統也是513所研制的，而這個系統也是航天員進入天宮一號后生存的關鍵。

NO7 長春光機所：TV設備為神十精確導航

成功發射的背后，我們可以看到從“神舟八號”到“神舟十號”,長春光機所研發、制造的TV攝像機和TV光學瞄準鏡也隨之升空，再次一展身手。

TV攝像機就像飛船的眼睛一樣，它的任務是幫助航天員和地面飛行控制中心找到并瞄準與天宮一號上的合作‘靶標’，實現精確對接。不同于照相機等機載儀器，TV攝像機不是飛船的載荷，而是飛船固有設備的一部分；也不像在艙內的載荷設備一樣可以受到艙壁的保護，它安裝在飛船艙外。

TV瞄準鏡的關鍵的作用是在飛船返回地球的時候，為航天員確認飛船姿態。

NO8 中國振華：精密零件為神十交會對接保駕護航

位于都勻龍山大道的中國振華集團久達機械廠為這次的神舟十號載人飛船交會對接，配套零部件67項，計1000余件，主要產品為交會對接盤上的傳動機構配套部份齒輪和傳動件。2013年上半年，該廠為我國即將建成的空間站交付齒輪和傳動機構零部件近20項。

始建于1966年的中國振華集團久達機械廠系國家“三線”建設時期的083國防軍工科研系統，為我國重點武器裝備配套研制生產廠，是國家研制生產軍用精密小模數齒輪及傳動機構的定點生產廠家，工廠研制和生產各種精密小模數齒輪、微型減速器、齒輪傳動機構及無線電裝置工具，廣泛用于電子、航天、航海，為火箭、雷達、導彈、計算機、機器人等作配套服務，早在1980年，中國向太平洋發射的運載火箭中的零部件就出自該廠。