從5月31日開(kāi)始，“全國(guó)范圍內(nèi)推廣混合動(dòng)力公交3000-5000輛”的貼補(bǔ)政策被“叫停”，加上之前已經(jīng)結(jié)束的“十城千輛”補(bǔ)貼政策，新能源客車(chē)的補(bǔ)貼政策暫時(shí)進(jìn)入一個(gè)“空檔期”。

那么，在補(bǔ)貼政策全面缺位之后，新能源客車(chē)6月的市場(chǎng)情況如何？客車(chē)企業(yè)對(duì)此的反應(yīng)又是什么呢？

無(wú)補(bǔ)貼政策 新能源客車(chē)市場(chǎng)歸零

新能源客車(chē)補(bǔ)貼政策進(jìn)入一個(gè)“空檔期”

補(bǔ)貼叫停 6月車(chē)市“零訂單”

盡管對(duì)于無(wú)補(bǔ)貼政策之下的新能源客車(chē)市場(chǎng)的預(yù)期非常低，但6月完全“零訂單”的市場(chǎng)情況，還是著實(shí)讓記者吃了一驚。

“在6月份，我們一個(gè)新能源客車(chē)的訂單都未收到。”一位負(fù)責(zé)天津、唐山區(qū)域的宇通新能源客車(chē)銷(xiāo)售的業(yè)務(wù)于強(qiáng)（化名）如是表示。而另一位負(fù)責(zé)浙江、福建區(qū)域的宇通新能源客車(chē)銷(xiāo)售的業(yè)務(wù)經(jīng)理王哲（化名），同樣這樣告訴方得網(wǎng)記者，“自從補(bǔ)貼政策停止后，我們也沒(méi)有再收到一個(gè)新能源客車(chē)的訂單。其實(shí)，這也是預(yù)料中的事情，目前公司這一塊的業(yè)務(wù)應(yīng)該是暫停了。”

此外，中通客車(chē)品牌文化部部長(zhǎng)李篤生也告訴記者，“中通新能源客車(chē)6月訂單為零，沒(méi)有收到任何一個(gè)訂單。”據(jù)了解，中通新能源客車(chē)2012年銷(xiāo)量近800輛，細(xì)分市場(chǎng)中排名第二。

在客車(chē)行業(yè)內(nèi)，恒通電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)恒通電動(dòng)客車(chē)）是唯一一家專(zhuān)注于新能源客車(chē)研發(fā)與銷(xiāo)售的企業(yè)。據(jù)悉，恒通客車(chē)希望將新能源客車(chē)做大做專(zhuān)，為此與一家動(dòng)力企業(yè)合資成立了恒通電動(dòng)客車(chē)公司。那么，只生產(chǎn)與銷(xiāo)售新能源客車(chē)的恒通電動(dòng)公司，其6月的訂單情況又是如何呢？“6月份，一個(gè)訂單也沒(méi)有，少了40多萬(wàn)元的補(bǔ)貼，公交企業(yè)是不可能購(gòu)買(mǎi)新能源客車(chē)的。” 恒通電動(dòng)客車(chē)執(zhí)行副總經(jīng)理田野直言道。

“等”成關(guān)鍵詞 企業(yè)不敢承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)

此前，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在補(bǔ)貼政策“空檔期”內(nèi)銷(xiāo)售出的新能源客車(chē)，將會(huì)在后期同樣可享受到之后重新出臺(tái)的補(bǔ)貼政策。然而，無(wú)論哪家企業(yè)也不敢以此押寶，自己先來(lái)承擔(dān)起補(bǔ)貼缺口下的風(fēng)險(xiǎn)。

“目前政策不明朗，我們不可能自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，先墊付補(bǔ)貼款的。”在李篤生看來(lái)，先行墊付補(bǔ)貼款的風(fēng)險(xiǎn)非常大，無(wú)論哪家企業(yè)都不敢如此去冒險(xiǎn)的。

田野則告訴記者，重慶今年需要再投入500輛新能源公交車(chē)，因此，前不久重慶公交在無(wú)補(bǔ)貼的情況下，已經(jīng)從公司購(gòu)買(mǎi)了350輛車(chē)。“車(chē)輛售價(jià)中的補(bǔ)貼部分，是由重慶公交先墊付的。但對(duì)于剩下的150輛，重慶公交不愿再墊付補(bǔ)貼款，我們也不敢冒險(xiǎn)先墊付，只能暫時(shí)先不生產(chǎn)。”

無(wú)補(bǔ)貼政策 新能源客車(chē)市場(chǎng)歸零

各個(gè)新能源客車(chē)企業(yè)都在等待新的補(bǔ)貼政策

前不久，不少媒體紛紛報(bào)道，新能源客車(chē)的新補(bǔ)貼政策6月底會(huì)出臺(tái)的消息，但此類(lèi)預(yù)期現(xiàn)已落空。“目前，我們也沒(méi)有聽(tīng)到任何確切的消息，現(xiàn)在只能等政策進(jìn)一步明確。”李篤生坦言。

田野也同樣認(rèn)為，現(xiàn)在只能等待相關(guān)政策的進(jìn)一步明朗化。“現(xiàn)在又傳7月會(huì)有相關(guān)政策出臺(tái)，我覺(jué)得這也不可能，到8月或許會(huì)有消息吧。”

在宇通，只負(fù)責(zé)新能源客車(chē)市場(chǎng)開(kāi)拓的于強(qiáng)，心里更是著急。“今天早上，我又翻了翻報(bào)紙，還是沒(méi)有一點(diǎn)補(bǔ)貼政策的相關(guān)消息。另外，公司方面近期也沒(méi)有相關(guān)消息的透露。我們都很著急，但也只能等著。”