“隨著汽車行業增速放緩，行業整合進程將會加快。”國際模協秘書長羅百輝認為，汽車行業兼并重組后，其制造系統的整合重點必然是生產制造體系的專業化、自動化、柔性化，對其上游的模具機床業也提供了機遇。

推動整車企業橫向兼并重組，有利于推動模具機床業發展。鼓勵汽車企業通過兼并重組方式整合要素資源，優化產品系列，降低經營成本，提高產能利用率，大力推動自主品牌發展，培育企業核心競爭力，實現規�；�、集約化發展。其中對汽車行業指導意見：到2015年，前10家整車企業產業集中度達到90%，形成3-5家具有核心競爭力的大型汽車企業集團。

支持大型汽車企業通過兼并重組向服務領域延伸。完善汽車行業服務體系，以品牌營銷為主體，大力發展研發、采購、現代物流、汽車金融、信息服務和商務服務，實現服務業與制造業融合發展。支持參與全球資源整合與經營。鼓勵汽車企業“走出去”，把握時機開展跨國并購，在全球范圍內優化資源配置，發展并完善全球生產和服務網絡，提升國際化經營能力，增強國際競爭力�！皣�有四大汽車企業將成為未來兼并重組政策的最大受益者�！庇捎谝黄�、上汽、東風、北汽等具有較大優勢，有望獲得更多的資源，提升競爭力。

目前，長安汽車公司正在研究收購上下游包括零部件、汽車服務企業的整合機會。發展并完善全球生產和服務網絡，提升國際化經營能力，增強國際競爭力。“國有四大汽車企業將成為未來兼并重組政策的最大受益者�！庇捎谝黄�、上汽、東風、北汽等具有較大優勢，有望獲得更多的資源，提升競爭力。