核心提示：電網(wǎng)企業(yè)，一直是電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)的主體和服務(wù)商，南方電網(wǎng)公司將電動(dòng)汽車和電網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)列為智能電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究方向，在電動(dòng)汽車配套服務(wù)方面做了大量工作。或許，電企和車企的聯(lián)手，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展大有裨益，前提當(dāng)然是找到一個(gè)比較合適的市場(chǎng)合作方式，避免不良競(jìng)爭(zhēng)。

7月26日，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福拜訪南方電網(wǎng)公司，并與南方電網(wǎng)公司副總經(jīng)理賀錫強(qiáng)就推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展等話題進(jìn)行了交流，希望與南方電網(wǎng)公司加強(qiáng)合作，共同推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展。

目前，在國(guó)內(nèi)各大城市限號(hào)限購(gòu)的壓力下和國(guó)家對(duì)新能源汽車的支持下，電動(dòng)汽車迎來(lái)發(fā)展良機(jī)，比亞迪電動(dòng)車也在有條不紊地沿著多條路線不同模式進(jìn)行推廣。

在今年上海車展期間，比亞迪發(fā)布了“綠混技術(shù)”，并表示就新能源汽車戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整，將此次集中于純電動(dòng)車，調(diào)整為以混合動(dòng)力轎車打開(kāi)個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)，與此同時(shí)繼續(xù)推廣公交電動(dòng)化戰(zhàn)略。王傳福也表示市場(chǎng)定位首先面向出租行業(yè)。

近期有消息稱，廣州新能源汽車將免搖號(hào)，混合動(dòng)力等節(jié)能車也將繼續(xù)占有10%的牌號(hào)份額，比亞迪意欲借機(jī)拓展廣州的節(jié)能和新能源汽車市場(chǎng)。

會(huì)談期間，王傳福介紹了比亞迪公司近年來(lái)電動(dòng)汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、運(yùn)行情況及商業(yè)模式等業(yè)務(wù)。他說(shuō)，公司現(xiàn)階段重點(diǎn)在于推進(jìn)城市公交及出租車電動(dòng)化，公司推出了“零元購(gòu)車、零成本、零風(fēng)險(xiǎn)、零排放”方案，進(jìn)一步探索電動(dòng)汽車發(fā)展的商業(yè)模式。王傳福進(jìn)一步表示，比亞迪公司希望與南方電網(wǎng)公司在深圳電動(dòng)汽車充電塔建設(shè)等方面加強(qiáng)合作，共同推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展。

對(duì)此，賀錫強(qiáng)表示，推廣電動(dòng)汽車對(duì)環(huán)境保護(hù)與節(jié)能減排意義重大，電網(wǎng)企業(yè)責(zé)無(wú)旁貸。南方電網(wǎng)公司將進(jìn)一步研究符合國(guó)情、市場(chǎng)規(guī)律的電動(dòng)汽車商業(yè)模式，積極穩(wěn)妥地服務(wù)電動(dòng)汽車發(fā)展，做好配套工作。

上述表態(tài)，是否能看作是對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)釋放的一些積極信號(hào)?電網(wǎng)企業(yè)，一直是電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)的主體和服務(wù)商，南方電網(wǎng)公司將電動(dòng)汽車和電網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)列為智能電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究方向，在電動(dòng)汽車配套服務(wù)方面做了大量工作。或許，電企和車企的聯(lián)手，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展大有裨益，前提當(dāng)然是找到一個(gè)比較合適的市場(chǎng)合作方式，避免不良競(jìng)爭(zhēng)。